中國粉體網(wǎng)訊 自2013年消費(fèi)者購車補(bǔ)貼政策正式啟動(dòng),，新能源汽車迎來爆發(fā)增長,。2022年,，我國新能源汽車銷量達(dá)到688.4萬輛,，同比增長96.9%,，市場(chǎng)滲透率達(dá)到25.6%,。下游高增的需求帶動(dòng)動(dòng)力電池裝機(jī)量迅速攀升,，按照早期動(dòng)力電池平均5-6年的報(bào)廢周期，目前正迎來動(dòng)力電池的退役熱潮,。此外,，動(dòng)力電池回收具備環(huán)保利好及經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，是當(dāng)前鋰電產(chǎn)業(yè)鏈最值得期待的新環(huán)節(jié),，鋰電回收市場(chǎng)大有可為,。
數(shù)據(jù)顯示，2022年,，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3285.94億元,，同比增長152.07%；凈利潤307.29億元,，同比增長92.89%,。寧德時(shí)代的主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品主要分為四大塊，動(dòng)力電池系統(tǒng),、儲(chǔ)能電池系統(tǒng),、電池材料及回收以及電池礦產(chǎn)資源。去年,，寧德時(shí)代電池材料及回收業(yè)務(wù)營收為260.32億元,，占總營收比重為7.92%，同比增長94.7%,。
2022年寧德時(shí)代營收整體情況
寧德時(shí)代作為動(dòng)力電池龍頭企業(yè),，對(duì)于電池回收早有布局。我們來看一下近些年寧德時(shí)代在電池回收領(lǐng)域的布局：
2013年,，寧德時(shí)代收購邦普循環(huán)切入動(dòng)力電池回收賽道,。根據(jù)工信部發(fā)布的廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)“白名單”企業(yè),，寧德時(shí)代旗下湖南邦普循環(huán)科技有限公司和湖南邦普汽車循環(huán)有限公司已分別于第一批和第四批獲得“白名單”資質(zhì)，兩家公司合計(jì)具備10萬噸/年以上動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)能,。被收購之前,，邦普循環(huán)是家專業(yè)從事廢舊電池及報(bào)廢汽車資源化回收處理的企業(yè)。借助寧德時(shí)代在鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的巨大優(yōu)勢(shì),，特別是對(duì)產(chǎn)間過程廢料的利用,，邦普循環(huán)回收再生產(chǎn)能已達(dá)12萬噸/年，且保持著較高的運(yùn)行效率,，鋰回收量達(dá)到萬噸LCE左右,，是目前國內(nèi)最大的動(dòng)力電池再生利用公司。
2018年,，寧德時(shí)代與上汽集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,，共同推進(jìn)新能源汽車動(dòng)力電池回收再利用。
2021年10月,，寧德時(shí)代宣布由控股子公司廣東邦普循環(huán)科技有限公司及其控股子公司在湖北省宜昌市投資建設(shè)邦普一體化電池材料產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目,，項(xiàng)目投資總金額不超過人民幣320億元。該項(xiàng)目主要建設(shè)具備廢舊電池材料回收,、磷酸鐵鋰及三元前驅(qū)體,、鈷酸鋰及三元正極材料、石墨,、磷酸等集約化,、規(guī)模化的生產(chǎn)基地,。項(xiàng)目建成后,，可以為400萬輛新能源汽車配套電池正極材料。
2022年4月,，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱,，控股子公司廣東邦普的下屬公司普勤時(shí)代擬在印度尼西亞與當(dāng)?shù)貎杉移髽I(yè)共同投資建設(shè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，投資總額不超過59.68億美元,。
2023年1月,，寧德時(shí)代公告稱，擬不超238億元投資建設(shè)邦普一體化新材料產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,。項(xiàng)目建設(shè)具備50萬噸廢舊電池材料回收及相應(yīng)的磷酸鐵鋰正極材料,、三元正極材料及負(fù)極再生石墨制造等集約化、規(guī)�,；纳a(chǎn)基地,。項(xiàng)目建設(shè)期4年。
2023年2月,，國內(nèi)另一家從事動(dòng)力電池回收利用的上市公司格林美發(fā)布公告稱,，與梅賽德斯-奔馳中國簽署《關(guān)于構(gòu)建電池閉環(huán)回收項(xiàng)目合作的諒解備忘錄》,，寧德時(shí)代和湖南邦普也參與其中。
另外,，寧德時(shí)代還牽手一汽解放布局電池回收,。公開資料顯示，解放時(shí)代新能源科技有限公司在今年3月份成立,，法定代表人為陳端雄，注冊(cè)資本為9000萬人民幣,。經(jīng)營范圍為新能源汽車整車,、電池、零配件及相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備銷售,；廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用等,。股東信息顯示，該公司由寧德時(shí)代和一汽解放汽車有限公司共同持股,。
總體來看,，寧德時(shí)代的電池回收業(yè)務(wù)主要通過邦普循環(huán)開展。目前,，邦普循環(huán)有廣東佛山,、湖南長沙、寧德屏南,、寧德福鼎,、印尼莫羅瓦利、印尼緯達(dá)貝,、湖北宜昌7個(gè)生產(chǎn)基地,。此外，江蘇溧陽,、歐洲電池回收處置項(xiàng)目也在規(guī)劃中,，邦普循環(huán)的電池回收處置產(chǎn)能已布局超100萬噸。
邦普循環(huán)產(chǎn)業(yè)描述
以上是對(duì)寧德時(shí)代電池回收業(yè)務(wù)的盤點(diǎn),。對(duì)于電池回收,，除了寧德時(shí)代積極布局，行業(yè)還吸引了格林美,、天奇股份,、華友鈷業(yè)、贛鋒鋰業(yè),、欣旺達(dá),、中偉股份等企業(yè)的入局。據(jù)測(cè)算,，我國動(dòng)力電池回收實(shí)際市場(chǎng)規(guī)模2022年預(yù)計(jì)約為146億元,，至2030年理論可達(dá)1406億元,，鋰電回收整體市場(chǎng)規(guī)模2022年預(yù)計(jì)約為314億元，至2030年理論可達(dá)2351億元,。
參考來源：
寧德時(shí)代2022年年報(bào),、新能源汽車最新資訊、Mysteel新能源,、中國電子裝備技術(shù)開發(fā)協(xié)會(huì)等
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/文正）
注：圖片非商業(yè)用途,，存在侵權(quán)告知?jiǎng)h除！
