中國粉體網(wǎng)訊 2月28日，由臨海市人民政府,、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟,、電池百人會主辦，永太科技獨(dú)家協(xié)辦的電池百人會“問道”臨海暨2023中國鈉電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈企業(yè)家峰會在浙江臨海舉辦,。
本次大會聚焦鈉電池生態(tài)圈構(gòu)建,，深度解讀產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀,、政策措施,、前沿技術(shù)、未來展望,；深度介紹臨海新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境,，促進(jìn)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目投資落地；力爭打造高價(jià)值,、高規(guī)格,、有影響力的交流技術(shù)革新,、探討發(fā)展方向、明辨產(chǎn)業(yè)趨勢的品牌盛會,，助力中國電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展探路前行,。
湖南立方新能源科技有限責(zé)任公司董事長兼總經(jīng)理涂健
28日下午，湖南立方新能源科技有限責(zé)任公司董事長兼總經(jīng)理涂健在會上發(fā)表了題為《鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化開發(fā)及安全性》的主題演講,，分享了鈉電池發(fā)展背景,、應(yīng)用性能,、安全及改善方向等,。
涂健現(xiàn)場分享了一組來自EVTank的數(shù)據(jù)：2022年，全球鋰離子電池總體出貨量957.7GWh,，同比增長70.3%,。從出貨結(jié)構(gòu)來看，儲能電池增速超過動(dòng)力電池,，全球汽車動(dòng)力電池（EV LIB）出貨量為684.2GWh,，同比增長84.4%；儲能電池（ESS LIB）出貨量159.3GWh,，同比增長140.3%,；小型電池（SMALL LIB）出貨量114.2GWh，同比下滑8.8%,。預(yù)計(jì)到2025年和2030年,，全球鋰離子電池的出貨量將分別達(dá)到2211.8GWh和6080.4GWh，其復(fù)合增長率將達(dá)到22.8%,。
雙碳目標(biāo)促使能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化,，新能源如太陽能、風(fēng)能逐漸成為主流能源,，迫切需要發(fā)展各種儲能技術(shù),，解決新能源電力并網(wǎng)問題的技術(shù)瓶頸，電化學(xué)儲能更逐漸從短時(shí)儲能向長時(shí)發(fā)展,，需求倍增,。
涂健指出，需求的快速發(fā)展以及鋰礦開發(fā)實(shí)踐性,、環(huán)保性等等各方面的因素綜合在一起,，依賴單一資源是很難發(fā)展的。
把鉛酸電池,、鐵鋰電池,、三元電池以及三種鈉離子電池（包括氧化物、普魯士藍(lán),、聚陰離子）對比,，涂健表示,，就能量密度角度而言，只有氧化物最接近鐵鋰能量密度,，未來有機(jī)會超過鐵鋰能量密度,；聚陰離子和普魯士藍(lán)能量密度只能達(dá)到鐵鋰6-7成，但是這兩種材料具備一些結(jié)構(gòu)的特性,，目前來看循環(huán)性能很不錯(cuò),。
“關(guān)于鈉離子電池安全，大家都希望把鈉離子電池放到大儲或者家儲,，但是儲能領(lǐng)域最大的問題是,，已經(jīng)發(fā)生了將近40起火災(zāi)，最近在中國已經(jīng)有6起-8起火災(zāi),�,！蓖拷”硎荆ㄟ^前期試錯(cuò),，大家發(fā)現(xiàn)三元電池用在儲能上是錯(cuò)的,，鐵鋰電池也發(fā)生了好幾起火災(zāi)，急需建立大儲應(yīng)用的系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn),。
在涂健看來,，鈉離子是鋰離子必要和有益的補(bǔ)充，其良好的資源,，是在地緣政治下鋰產(chǎn)業(yè)及新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的Plan B,。
據(jù)涂健介紹，立方新能源主營軟包類鋰/鈉電池的研發(fā),、生產(chǎn)與銷售,，生產(chǎn)基地位于湖南株洲、岳陽,，公司已申請鈉離子電池相關(guān)專利30項(xiàng),，其中發(fā)明專利27項(xiàng)；已授權(quán)3項(xiàng),，3項(xiàng)正在申請國際PCT,。公司專利布局主要聚焦在正極材料及制備、補(bǔ)鈉,、電解液配方以及鈉離子電池結(jié)構(gòu),。
正極層狀氧化物材料開發(fā)上，立方新能源與材料廠合作量產(chǎn)了第一代復(fù)合型正極材料,，已實(shí)現(xiàn)百噸級生產(chǎn),。
負(fù)極硬碳材料開發(fā)上，立方新能源與湖南大學(xué)一起運(yùn)用低成本碳材料合成了高倍率性能的硬碳材料,，可以在5C以上的倍率進(jìn)行充放,，未來滿足調(diào)頻及倍率應(yīng)用,。
鈉離子電池具有低成本，低溫好及表征出的熱及短路方面安全特性,，決定了其在儲能相關(guān)領(lǐng)域的巨大潛力,，氧化物體系其具備最高的能量密度，更快能在小動(dòng)力及A0車上應(yīng)用,，涂健表示,，立方新能源會繼續(xù)開發(fā)其他可商用體系。
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/長安）
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