中國(guó)粉體網(wǎng)訊  近日，寶馬集團(tuán)在公司公告中表示,，將與美國(guó)初創(chuàng)公司Solid Power啟動(dòng)下一階段全固態(tài)電池的聯(lián)合研發(fā),，并在其自己的電池制造中心(CMCC)采用Solid Power的全固態(tài)電池中試生產(chǎn)線，進(jìn)而朝著長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)——全固態(tài)電池的量產(chǎn)邁進(jìn),�,！皩汃R仍致力于追求全固態(tài)電池，我們認(rèn)為該技術(shù)在未來具有巨大潛力,�,！睂汃R公司發(fā)展管理委員會(huì)成員Frank Weber表示,。

去年6月，Solid Power宣布已完成了全固態(tài)電池中試生產(chǎn)線的安裝,，這條中試線目前生產(chǎn)的是“50%硅負(fù)極+固態(tài)電解質(zhì)+三元正極”的電池電芯,，周產(chǎn)量可達(dá)約300個(gè)，年產(chǎn)量約達(dá)1.5萬個(gè),。

去年年底,，Solid Power公司宣布，其將為寶馬提供部分與固態(tài)電池相關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán),，并允許寶馬在位于德國(guó)的工廠生產(chǎn)該電池,。

據(jù)悉，Solid Power將在2023年向?qū)汃R集團(tuán)交付全尺寸的汽車電池用于測(cè)試,，第一輛采用全固態(tài)電池的寶馬原型車計(jì)劃在2025年之前推出,，2030年之前將實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的量產(chǎn)。

Solid Power公司是在2011年由美國(guó)科羅拉多大學(xué)博爾德分校及美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局的資助成立的,，成立后公司先后獲得了美國(guó)空軍,、美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)和美國(guó)導(dǎo)彈防御局的資金支持。

據(jù)悉,，寶馬與Solid Power在2017年便開始了在全固態(tài)電池上的合作,，以推進(jìn)全固態(tài)電池在高性能純電動(dòng)汽車上的應(yīng)用。2021年,，寶馬,、福特等公司對(duì)Solid Power投資約1.35億美元，并推動(dòng)Solid Power于當(dāng)年12月在美國(guó)納斯達(dá)克上市,。

目前,，Solid Power主要有兩條產(chǎn)品線：硫化物固態(tài)電解質(zhì)和軟包全固態(tài)電池。全固態(tài)電池產(chǎn)品分為三類,，其中采用“鋰金屬負(fù)極+固態(tài)電解質(zhì)+下一代正極”的電池重量能量密度能夠達(dá)到560Wh/kg,，超過目前能量密度最高的鋰離子電池兩倍，循環(huán)壽命超過1000次,，能夠30分鐘充電至電池容量的90%,。

參考來源：澎湃新聞、中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng),、汽車之家,。

（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/平安）

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