中國粉體網(wǎng)訊  1月26日,，LG新能源公布了2022年全年和第四季度業(yè)績報告，2022年全年合并營收為25.6萬億韓元，營業(yè)利潤為1.2萬億韓元,，分別較上年增長43.4%和57.9%，創(chuàng)歷史新高,；2022年全年凈利潤7798億韓元,，較2021年下降16.1%。

其中,，第四季度綜合營收為8.54萬億韓元,，營業(yè)利潤為2374億韓元，同比增長92%,，原因包括主要客戶的電動車電池銷售額增加,，俄亥俄州的通用合資公司工廠的產(chǎn)量增加，以及儲能系統(tǒng)的產(chǎn)量增長,。但由于能源存儲系統(tǒng)相關(guān)準備金和年終獎金等一次性成本,，營業(yè)利潤低于市場預(yù)期的2560億韓元。

對于2023年,，LG新能源表示,，將在2023年追求25%至30%的年度綜合收入增長。截至2022年12月底,，該公司電池積壓訂單的價值上升到了385萬億韓元,，是其2023年預(yù)計收入的11倍以上,。

此外，LG新能源計劃將其資本支出從上一年的6.3萬億韓元增加50%以上,。該公司對北美市場的前景表示樂觀,，他們預(yù)計，將有越來越多的客戶開始使用在美國制造的電池,，從而獲得享受聯(lián)邦電動汽車補貼的資格,。該公司預(yù)計，由于俄亥俄州和田納西州的兩個Ultium Cells工廠的運行,，預(yù)計北美的電動車市場增長最快,，該公司的產(chǎn)能將達到55GWh。在波蘭和亞洲（包括韓國和中國）,，產(chǎn)能也有望分別擴大到90GWh和155GWh,。

1月27日，該公司還表示,，預(yù)計未來其全球電池產(chǎn)能的近一半將被指定用于北美地區(qū),，并補充說，預(yù)計到2025年底,，將確保年電池產(chǎn)能達到約540吉瓦時（GWh）,。該公司表示它正在與特斯拉和其他電動汽車初創(chuàng)公司開展“積極討論”，以便從擬議的美國亞利桑那州工廠供應(yīng)電池,。

參考資料：財聯(lián)社,、界面新聞、蓋世汽車

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/長安）

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