中國(guó)粉體網(wǎng)訊 目前固態(tài)電池已成為各大車(chē)企爭(zhēng)奪未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)話語(yǔ)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù),，國(guó)內(nèi)外車(chē)企都在積極布局固態(tài)電池賽道,。最近，傳統(tǒng)自主品牌紅旗,、東風(fēng),、長(zhǎng)安三家汽車(chē)廠商關(guān)于固態(tài)電池方面的消息受到關(guān)注，三家車(chē)企均在加速固態(tài)電池技術(shù)的應(yīng)用,。
紅旗自研10Ah大容量全固態(tài)電芯
圖源：一汽紅旗
有報(bào)道稱,，紅旗研發(fā)總院新能源開(kāi)發(fā)院電池開(kāi)發(fā)部已成功組裝10Ah大容量全固態(tài)電芯，可大幅度提升新能源汽車(chē)電池安全性,，解決用戶關(guān)注的充電時(shí)長(zhǎng)和續(xù)航性能等痛點(diǎn)問(wèn)題,。
紅旗表示，全固態(tài)電芯具有高安全,、高比能的優(yōu)勢(shì),，是下一代動(dòng)力電池的首選，然而,，截至目前仍有許多關(guān)鍵的科學(xué)和工藝問(wèn)題亟須解決,，例如材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差、體積膨脹大,、材料界面接觸失效等,。紅旗全固態(tài)電芯開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)圍繞著“材料-體系-結(jié)構(gòu)-電芯”多維度問(wèn)題,，共同攻關(guān)全固態(tài)電芯關(guān)鍵技術(shù)。
為提升電芯能量密度,，紅旗研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了新型高比能正極,、負(fù)極和高電導(dǎo)、高空氣穩(wěn)定性硫化物電解質(zhì)材料,，負(fù)極容量較常規(guī)石墨負(fù)極提升了10倍左右,，正極材料容量可發(fā)揮出液態(tài)電池水平，全固態(tài)原理電池性能發(fā)揮出色,，循環(huán)已超過(guò)2000次,。
此外，紅旗研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)性開(kāi)發(fā)凹版印刷,、等靜壓等創(chuàng)新性工藝,，開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)在全固態(tài)電芯核心技術(shù)上取得重要突破，已申請(qǐng)全固態(tài)電池專利40余項(xiàng),，為實(shí)現(xiàn)350Wh/kg能量密度目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。
通過(guò)對(duì)全固態(tài)電芯關(guān)鍵材料、固-固界面,、電芯結(jié)構(gòu),、電芯制造工藝及大容量電芯開(kāi)發(fā)與評(píng)測(cè)手段等相關(guān)難題攻關(guān)，紅旗研發(fā)團(tuán)隊(duì)已成功組裝了10Ah大容量全固態(tài)電芯,，實(shí)現(xiàn)階段性勝利,。
東風(fēng)研發(fā)第二代固態(tài)電池
2018年，東風(fēng)公司成立固態(tài)電池項(xiàng)目組,，開(kāi)展固態(tài)電池,、固態(tài)電池系統(tǒng)技術(shù)研究。次年,，第一代固態(tài)電池系統(tǒng)開(kāi)發(fā)完成,。2020年，成功開(kāi)發(fā)第一代固態(tài)電池系統(tǒng)整車(chē),。
350固態(tài)電池電芯
（圖源：東風(fēng)汽車(chē)）
作為較早入局固態(tài)電池自主開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的車(chē)企,，經(jīng)過(guò)多年攻關(guān)，東風(fēng)相繼掌握了固態(tài)電池電芯,、系統(tǒng)及整車(chē)搭載應(yīng)用等開(kāi)發(fā)技術(shù),，并獲得國(guó)內(nèi)首個(gè)固態(tài)電池車(chē)型公告（工信部第351批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》），打響固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化“第一槍”,。目前,，東風(fēng)正著眼第二代,、第三代固態(tài)電池,，以及自主陶核電芯開(kāi)發(fā),，布局固態(tài)電池全價(jià)值鏈技術(shù)生態(tài)，打造東風(fēng)固態(tài)電池原創(chuàng)技術(shù)策源地,。
2022年1月,，由東風(fēng)公司與贛鋒鋰業(yè)合作開(kāi)發(fā)高比能固態(tài)電池，成功在東風(fēng)E70搭載,，并在工信部獲批《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型》（第五十一批）,，獲得免稅許可。這是國(guó)內(nèi)首款獲得免稅許可的固態(tài)電池乘用車(chē),，同時(shí)也標(biāo)志著東風(fēng)率先邁入固態(tài)電池乘用車(chē)量產(chǎn)時(shí)代新紀(jì)元,。
東風(fēng)風(fēng)神E70固態(tài)電池車(chē)
（圖源：東風(fēng)汽車(chē)）
目前，東風(fēng)已完成小批量固態(tài)電池整車(chē)開(kāi)發(fā),、試制及運(yùn)營(yíng),。50臺(tái)搭載固態(tài)電池的東風(fēng)風(fēng)神E70已在浙江、河北,、江蘇,、廣東、湖南,、江西等6省10地開(kāi)展示范運(yùn)營(yíng),，運(yùn)營(yíng)里程超50萬(wàn)公里，進(jìn)一步證明了東風(fēng)固態(tài)電池技術(shù)的先進(jìn)性,，以及產(chǎn)業(yè)化可行性,。
東風(fēng)公司正在研發(fā)的第二代固態(tài)電池，在高安全性的基礎(chǔ)上,，還具備更高能量密度的特點(diǎn),，“預(yù)計(jì)2024年上半年可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)搭載，屆時(shí)整車(chē)?yán)m(xù)航里程可達(dá)1000公里以上”,。
長(zhǎng)安深藍(lán)半固態(tài)電池已進(jìn)入工程化研發(fā)階段
日前,，在2022第二十屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上，全新數(shù)字純電品牌長(zhǎng)安深藍(lán)攜旗下首款戰(zhàn)略車(chē)型深藍(lán)SL03參展,。長(zhǎng)安深藍(lán)SL03推出了三款動(dòng)力車(chē)型,，包括純電版、增程版以及氫燃料電池版,。
長(zhǎng)安深藍(lán)表示,，為了給消費(fèi)者提供更長(zhǎng)續(xù)航、更加安全的純電體驗(yàn),，長(zhǎng)安深藍(lán)從1年多前就開(kāi)始加速半固態(tài)電池研發(fā),，處于行業(yè)第一梯隊(duì)，目前已經(jīng)進(jìn)入工程化研發(fā)階段，2025年將搭載整車(chē)應(yīng)用,。
圖源：長(zhǎng)安深藍(lán)
長(zhǎng)安深藍(lán)是長(zhǎng)安汽車(chē)的新能源品牌,，成立于2022年4月。2022年7月,，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03正式上市,。新車(chē)上市三個(gè)月以后，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，深藍(lán)SL03的上險(xiǎn)量在上市后三個(gè)月即達(dá)到了5744臺(tái),，相比同期上市的新能源產(chǎn)品表現(xiàn)不俗。據(jù)介紹,，2023年,，長(zhǎng)安深藍(lán)將發(fā)布另一款新車(chē)——深藍(lán)S7SUV。到2025年,，長(zhǎng)安深藍(lán)將有6-7款覆蓋緊湊型到大型的新車(chē)產(chǎn)品,，進(jìn)一步完善深藍(lán)品牌的產(chǎn)品矩陣。
參考來(lái)源：長(zhǎng)江日?qǐng)?bào),、電動(dòng)知家,、易車(chē)、IT之家
（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/文正）
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