中國粉體網(wǎng)訊 1月12日,，寧德時代發(fā)布2022年年度業(yè)績預告，預計2022年歸屬上市公司股東凈利潤291億元-315億元，同比增長82.66%-97.72%，扣非凈利潤268億元-290億元,。
寧德時代表示，國內(nèi)外新能源行業(yè)快速發(fā)展,，動力電池及儲能產(chǎn)業(yè)市場持續(xù)增長,，“雙碳”目標下向清潔能源轉(zhuǎn)型呈加速趨勢。公司通過加大研發(fā)投入和創(chuàng)新力度,，不斷推出行業(yè)領先的產(chǎn)品解決方案和服務,，同時加強市場開拓力度及深化客戶合作關系，加之前期布局的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放,，產(chǎn)銷量明顯提升,，實現(xiàn)了盈利規(guī)模的快速增長。同時,，公司持續(xù)實施降本增效措施,，加強費用管控，進一步提升了公司整體盈利能力,。
“寧王”的利潤增長來自動力及儲能電池市場，2022年,，我國動力電池累計產(chǎn)量545.9GWh,，累計同比增長148.5%。其中,，寧德時代以142.02GWh全國動力電池裝車量居于行業(yè)第一,，市占率為48.2%。咨詢機構(gòu)Info Link公布的2022年全球儲能電池出貨情況顯示，全球儲能電池出貨量總計142.7GWh,，同比增長204.3%,，寧德時代市占率第一。
圖源：寧德時代
數(shù)據(jù)顯示,，2022年前三季度,，寧德時代歸母凈利為176億元。以此計算,，2022年四季度,，寧德時代歸母凈利潤在115億元以上，系單季度首次盈利破百億,。有關機構(gòu)分析稱,，從寧德時代的財報來看，盡管賺得多了,，但毛利率并沒有增長,。2019年至2022年上半年，寧德時代動力電池業(yè)務毛利率分別為28.45%,、26.56%,、22%和15.04%。上游原材料價格的高位,，使得寧德時代并沒在動力電池業(yè)務上掌握更大的利潤空間,。
雖然并沒有掌握更大的利潤空間，但是寧德時代被下游車企吐槽,。此前,，廣汽集團董事長曾慶洪就曾戲稱自己是在給寧德時代打工。電池成本過高,，讓新能源車企承受了不小的壓力,。而就在前幾天，知名經(jīng)濟學家任澤平也曾公開發(fā)文炮轟寧德時代,，稱“天下苦寧王久矣”,。
新能源車企對寧德時代牢騷不斷，寧德時代表示很冤,。寧德時代董事長曾毓群對此也進行發(fā)聲,，他表示動力電池漲價的鍋他不背�,！笆巧嫌卧牧系馁Y本炒作,，給動力電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來了短期困擾，碳酸鋰,、六氟磷酸鋰,、石油焦等鋰電池上游材料均出現(xiàn)價格暴漲,。”
電池價格上漲,，主要在于資源價格上漲,，碳酸鋰的價格在兩年前大概是4萬塊錢一噸，到2022年的時候,，碳酸鋰的價格已經(jīng)漲到了60萬元/噸,，上漲了15倍，而電池的價格也上漲了30%到40%,。值得一提的是,，近期在政策、產(chǎn)能釋放等多重因素推動下,，鋰礦價格高企的高光時刻正在落幕,。1月9日，國內(nèi)電池級碳酸鋰價格下跌,。有關數(shù)據(jù)顯示,，當天電池級碳酸鋰現(xiàn)貨均價單日下跌超萬元，跌破50萬元大關,，均報價由上周的51萬元/噸跌至49.1萬元/噸,。
參考來源：寧德時代公告、金融界,、大摩財經(jīng),、中國證券報
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/文正）
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