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10GWh半固態(tài)動(dòng)力電池項(xiàng)目落地


來源:起點(diǎn)鋰電

[導(dǎo)讀]  安瓦新能源半固態(tài)動(dòng)力電池項(xiàng)目落地?zé)熍_(tái)福山區(qū),。

中國(guó)粉體網(wǎng)訊  動(dòng)力以及儲(chǔ)能市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)下,,電池技術(shù)創(chuàng)新迭代提速,,入局固態(tài)電池的企業(yè)和資本漸多,。


12月15日,安瓦新能源半固態(tài)動(dòng)力電池項(xiàng)目簽約儀式在煙臺(tái)福山區(qū)舉行,。


據(jù)悉,,項(xiàng)目總投資60億元,占地360畝,,建設(shè)10GWh半固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)基地,,主要生產(chǎn)能量密度達(dá)300-340Wh/kg的半固態(tài)技術(shù)體系動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池,,應(yīng)用于整車、儲(chǔ)能,、換電等市場(chǎng)領(lǐng)域,,項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值100億元,稅收近10億元,。


資料顯示,,安瓦新能源科技有限公司成立于2020年,是一家全球化的能源創(chuàng)新型公司,,核心技術(shù)源于美國(guó)24M公司,,其半固態(tài)電池技術(shù)水平全球領(lǐng)先。


值得注意的是,,安瓦新能源的投資股東涵蓋了諸多世界500強(qiáng)和知名上市企業(yè),,其中包括奇瑞新能源汽車,、國(guó)軒高科,、眾源新材、泰國(guó)GPSC,、日本阿澤巴等,。


奇瑞以及國(guó)軒兩家知名產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)投資安瓦新能源的邏輯不言而喻。


站在新能源汽車企業(yè)的角度,,以固態(tài)電池為代表的下一代動(dòng)力電池企業(yè)是車企布局電池端的重要切入口,。


國(guó)內(nèi)外已有多家車企如蔚來、東風(fēng),、北汽藍(lán)谷,、現(xiàn)代、豐田,、本田,、寶馬等都在進(jìn)行固態(tài)電池技術(shù)的研發(fā),部分車企還并給出了具體的時(shí)間規(guī)劃,。


除了此次60億元項(xiàng)目外,,2021年2月,奇瑞汽車與安瓦新能源能量密度300~340WH/KG的半固態(tài)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目簽約落地,。


從電池企業(yè)的視角來看,,布局固態(tài)電池是動(dòng)力電池企業(yè)基于日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之下,加快技術(shù)迭代的前瞻性選擇,。


在市場(chǎng)布局主體上,,目前,以固態(tài)電池和動(dòng)力電池企業(yè)為主,,跨界資本則多以投資企業(yè)為主,,包括贛鋒鋰電,、衛(wèi)藍(lán)新能源、清陶能源,、輝能科技,、國(guó)軒高科、寧德時(shí)代,、比亞迪,、孚能科技、蜂巢能源等電池企業(yè)都在布局半固態(tài),、固態(tài)電池領(lǐng)域,。


今年5月,國(guó)軒高科發(fā)布了半固態(tài)電池,。該半固態(tài)電芯尺寸為580mm*120mm*9mm,,重量為1341g,容量為136Ah,,單體能量密度達(dá)360Wh/kg,。


國(guó)軒高科近期在投資者互動(dòng)中表示,半固態(tài)電池匹配客戶需求,,預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)裝車,,明年批量交付。


2022年1月,,孚能科技稱公司第一代半固態(tài)電池(能量密度330Wh/kg)送樣給整車廠獲得了良好反饋,。其發(fā)布的SPS電池技術(shù),也采用半固態(tài)+直接集成+冷卻板承載模式。


7月,,蜂巢能源成功研發(fā)了國(guó)內(nèi)首批20Ah級(jí)硫系全固態(tài)原型電芯,。該電芯的能量密度達(dá)到350-400Wh/kg,并且順利通過了針刺,、200°C熱箱等實(shí)驗(yàn),。


按照這個(gè)能量密度來看,搭載蜂巢這款固態(tài)電池的電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程將能輕松突破1000公里,。


贛鋒鋰電方面,,首批搭載贛鋒固態(tài)電池的50輛東風(fēng)E70電動(dòng)車正式交付完成。公司第一代混合固液電解質(zhì)電池產(chǎn)品能量密度可達(dá)235~280Wh/kg,;第二代固態(tài)鋰電池基于高鎳三元正極,、含金屬鋰負(fù)極材料,產(chǎn)品能量密度已超過359Wh/kg,,循環(huán)壽命接近400次,。


隨著半固態(tài)或固態(tài)電池的裝車,電動(dòng)車能量密度和續(xù)航里程有望再上一個(gè)臺(tái)階,。在動(dòng)力電池企業(yè)推動(dòng)下,,半固態(tài)電池年內(nèi)正迎來量產(chǎn)裝車的關(guān)鍵時(shí)點(diǎn),。


據(jù)了解,半固態(tài)電池作為動(dòng)力電池的細(xì)分領(lǐng)域,,相較于目前主流的三元鋰,、磷酸鐵鋰等液態(tài)電池,具有安全性更高,、能量密度更大等優(yōu)勢(shì),,有效解決了新能源汽車的“續(xù)航焦慮”和“安全焦慮”等問題。


安瓦新能源半固態(tài)動(dòng)力電池項(xiàng)目的落戶,,有利于煙臺(tái)搶占全球半固態(tài)電池市場(chǎng),,將為福山新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)注入強(qiáng)勁動(dòng)力,助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)層次攀升,。


(中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/文正)

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