中國粉體網訊 新能源領域景氣度高，鋰電池企業(yè)成了香餑餑,，造富神話不斷,！最近兩三年,，固態(tài)電池賽道被市場看好，資本加持之下,，獨角獸企業(yè)日漸崛起,。
前不久，固態(tài)電池廠商衛(wèi)藍新能源第一顆固態(tài)動力電芯正式下線,。該車規(guī)級固態(tài)動力電芯在衛(wèi)藍湖州基地生產,，2021年衛(wèi)藍新能源啟動湖州基地車規(guī)級固態(tài)動力電芯產業(yè)化工程項目。該項目2021年10月開工,，今年6月全面建成投產,，投產不到半年時間，首顆固態(tài)動力電芯即成功下線,。
圖片來源：衛(wèi)藍新能源
衛(wèi)藍新能源成立于2016年,，總部在北京房山，專注于全固態(tài)鋰電池研發(fā)與生產,，是國家級專精特新“小巨人”企業(yè)和高新技術企業(yè),，同時也是中國科學院物理研究所清潔能源實驗室固態(tài)電池技術的唯一產業(yè)化平臺。
兩年時間,，估值暴漲到150億元
衛(wèi)藍新能源成立后,，一直處于平穩(wěn)發(fā)展的狀態(tài)。2017-2018年,，衛(wèi)藍新能源先后完成天使輪及A輪融資,，之后并沒有太大的動作。
隨著新能源賽道的爆發(fā),，尤其是到了2021年,，衛(wèi)藍新能源日益受到關注，估值也不斷增長,。2021年2月,，衛(wèi)藍新能源引入新一輪融資，新增股東包含——湖北江捷股權投資合伙企業(yè)（有限合伙）,、嘉興海松佳年股權投資合伙企業(yè)（有限合伙）,、瑞金市華融瑞澤啟航投資中心（有限合伙）、三峽睿源創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)股權投資基金（天津）合伙企業(yè)（有限合伙）等,。此時,，衛(wèi)藍新能源估值已超20億元。
此后,，衛(wèi)藍新能源在資本市場一路高歌,。2021年6月，完成A+輪融資,，投資方包括海松資本,、武岳峰資本及允泰資本,。2021年11月，完成B輪融資,，投資方包括華為,、小米、蔚來及IDG資本,。2022年3月,，完成C輪融資，投資方包括嘉興固鋰企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）,、嘉興衛(wèi)藍企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）,、揚州衛(wèi)藍投資合伙企業(yè)（有限合伙）、寧波藍色引擎股權投資合伙企業(yè)（有限合伙）,、順為資本,、小米集團、哈勃投資,、北京高端制造業(yè)基地投資開發(fā)有限公司,、吉利控股集團。2022年7月,，衛(wèi)藍新能源再次引入戰(zhàn)略投資,，投資方包括淄博景能科技有限公司、國汽智聯(lián),、中科創(chuàng)星,。2022年11月，衛(wèi)藍新能源完成D輪融資,，領投方為中國誠通混改基金,，中信建投、國投創(chuàng)益,、招商局資本,、德屹資本、隱山資本,、和暄資本,、湖州經開、云和方圓資本等跟投,。
衛(wèi)藍新能源融資情況
經過數(shù)輪融資后,，衛(wèi)藍新能源的估值暴漲。在不到兩年的時間里,，衛(wèi)藍新能源估值從20億元漲到150億元,，成為行業(yè)內的獨角獸企業(yè),。
暴漲背后的底氣
衛(wèi)藍新能源之所以被看好,，一方面在于新能源鋰電行業(yè)的市場能量,，另一方面也離不開其技術、人才等方面的底蘊,。
衛(wèi)藍新能源脫胎于中科院物理研究所,，由中國工程院院士陳立泉、中科院物理所研究員李泓,、原北汽新能源總工俞會根共同發(fā)起創(chuàng)辦,。作為中國科學院物理研究所清潔能源實驗室固態(tài)電池技術的唯一產業(yè)化平臺，衛(wèi)藍新能源有著天然的人才和技術優(yōu)勢,。
陳立泉院士（圖片來源：中國工程院院士館）
陳立泉院士,，1964年畢業(yè)于中國科學技術大學，現(xiàn)為中科院物理所研究員,。陳立泉院士從1978年就一直從事固體離子學及其在能源中的應用研究工作,。他率先在國內開展鋰電池及相關材料研究，并首先研制成功了鋰離子電池,，解決了鋰離子電池規(guī)�,；a的科學、技術與工程問題,，實現(xiàn)了鋰離子電池的產業(yè)化,。由于在鋰電領域的突出貢獻，陳立泉院士也被譽為“中國鋰電池之父”,。
李泓研究員在衛(wèi)藍新能源擔任首席科學家,。他1992年畢業(yè)于蘭州大學物理化學專業(yè)，1999年獲得中國科學院物理研究所博士學位,，之后留在中科院物理所工作,，至今已有二十余年。李泓研究員是科技部先進能源領域儲能子領域主題專家,，國家新能源汽車創(chuàng)新中心技術專家,。此外，他還是溧陽天目先導電池材料科技有限公司,、中科海鈉科技有限公司,、天目湖先進儲能技術研究院有限公司、長三角物理研究中心有限公司的聯(lián)合創(chuàng)辦人,。而衛(wèi)藍新能源董事長俞會根畢業(yè)于蘭州大學有機化學專業(yè),，是中科院物理研究所研究生導師、教授級高工,，他曾擔任北汽新能源總工程師,，在新能源領域有著深厚的技術積累。
人才與技術是企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的根本所在,，也是企業(yè)的核心生產力,。三位行業(yè)內權威人物坐鎮(zhèn)衛(wèi)藍新能源,，加之新能源賽道持續(xù)火爆，公司被看好也就不難理解了,。
數(shù)據(jù)顯示,，衛(wèi)藍新能源已經申請國家專利400余項，已授權100余項,，涉及固態(tài)電池正極,、負極、電解質,、隔膜等核心材料和技術,，擁有自身的知識產權體系。在產業(yè)化方面,，衛(wèi)藍新能源與蔚來,、吉利等多家整車廠已達成合作。衛(wèi)藍新能源在北京房山,、江蘇溧陽,、浙江湖州、山東淄博擁有生產基地,。2022年2月,，衛(wèi)藍新能源在山東淄博的電池工廠開工，項目一期投資102億元,，規(guī)劃電池年產能為20GWh,。2022年4月，衛(wèi)藍新能源與容百科技簽訂協(xié)議,，計劃在全/半固態(tài)電池和材料領域展開全面深度合作的同時,，還與容百科技約定三年購入不低于3萬噸的固態(tài)電池正極材料訂單。2022年11月,，衛(wèi)藍新能源總投資139億元的年產20GWh固態(tài)電池項目也順利在湖州簽約,。
在新能源市場蓬勃發(fā)展的背景下，衛(wèi)藍新能源作為固態(tài)電池賽道的參與者和代表性企業(yè),，憑借行業(yè)的東風,，其勢亦在漸起……
參考來源：
衛(wèi)藍新能源首顆固態(tài)動力電芯下線.起點鋰電
北京跑出一個電池獨角獸：衛(wèi)藍新能源估值喊到150億.投資界
“鋰電池之父”——陳立泉院士：四十余載，致力于中國鋰電研究
北京衛(wèi)藍新能源科技有限公司網站
（中國粉體網編輯整理/文正）
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