中國粉體網(wǎng)訊  近日，斯凱孚與領(lǐng)先的高端智能電動(dòng)汽車制造商蔚來簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,，進(jìn)一步深化雙方合作,。根據(jù)協(xié)議，斯凱孚將成為蔚來陶瓷球軸承的首選供應(yīng)商,，并以廣泛的技術(shù)能力支持蔚來的產(chǎn)品開發(fā)和全球發(fā)展布局,。

2021年，蔚來交付了超過9萬輛汽車,，主要銷往中國國內(nèi)市場,。2022年，蔚來已開始向包括荷蘭,、德國,、瑞典和丹麥在內(nèi)的歐洲主要市場進(jìn)行拓展。

據(jù)悉,，斯凱孚創(chuàng)新的陶瓷球軸承相比傳統(tǒng)軸承質(zhì)量更輕,、轉(zhuǎn)速更高，是許多電動(dòng)車輛傳動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件,，目前已經(jīng)供應(yīng)給遍及亞洲,、歐洲和美洲的眾多領(lǐng)先電動(dòng)車制造商。

陶瓷球軸承相比于鋼球軸承,，在摩擦學(xué)性能上具有無可比擬的優(yōu)勢(shì),。不管是耐磨性、高速下的摩擦損耗,、運(yùn)行溫度,、油脂壽命的延長，還是軸承的極限轉(zhuǎn)速的提高，以及在潤滑不良情況下保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)等方面,，陶瓷球都有極佳的表現(xiàn),。這些恰恰都是新能源電驅(qū)軸承所需的關(guān)鍵技術(shù)性能。

來源：斯凱孚

對(duì)電動(dòng)汽車電機(jī)軸上的軸承而言,，輕量化是特別受歡迎的,。氮化硅陶瓷軸承，其重量輕于鋼制軸承,；因而,，電動(dòng)汽車工程師更偏愛氮化硅陶瓷軸承。

在絕緣體上,，氮化硅是一種完美的電絕緣體,，可以阻止電流在軸承內(nèi)外圈之間通過，特別是具有抵抗新能源電驅(qū)高頻軸電流的優(yōu)異性能,，從而避免了由電腐蝕產(chǎn)生的軸承失效,。

事實(shí)上，生產(chǎn)一顆小小的陶瓷球并不簡單,，需要通過一定工藝將氮化硅粉末燒結(jié)成球坯,，然后再將其加工磨削成大小一致的的滾動(dòng)體。其中,，氮化硅粉末的冶煉因其高純度的要求蘊(yùn)含著相當(dāng)高的技術(shù)含量,，不同的燒結(jié)工藝也會(huì)造成球體在氣密性上的差異。

為匹配市場需求,，從粉末到燒結(jié),、磨削，斯凱孚均有產(chǎn)能的布局,。斯凱孚在瑞典擁有自己的氮化硅的粉末工廠,，多年以來已經(jīng)形成成熟的燒結(jié)和量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)裝配過程中堅(jiān)持從系統(tǒng)級(jí)別對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行充分驗(yàn)證,，保證產(chǎn)品的安全可靠,。

蔚來高級(jí)副總裁兼蔚來驅(qū)動(dòng)科技CEO曾澍湘說："與斯凱孚合作打造在業(yè)內(nèi)有競爭力的電動(dòng)汽車產(chǎn)品的經(jīng)歷使我們相信，斯凱孚的全球經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)能力將為我們的全球戰(zhàn)略提供強(qiáng)有力的支持,。我們將攜手為全球的消費(fèi)者帶來更多創(chuàng)新的產(chǎn)品和卓越的用戶體驗(yàn),。"

參考來源：

鳳凰網(wǎng)：斯凱孚和蔚來加強(qiáng)戰(zhàn)略合作

斯凱孚（中國）有限公司：梅景浩《先進(jìn)電驅(qū)系統(tǒng)軸承關(guān)鍵技術(shù)》主題演講

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/空青）

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