鋰離子電池正負(fù)極材料屬于微米級粉體材料,，粉體材料的輸送方式有機(jī)械輸送和氣力輸送，在輸送材料的時(shí)候,，可以根據(jù)不同物料的性質(zhì)以及輸送的要求選擇適合的輸送方法,，因?yàn)殇囯x子電池正負(fù)極材料屬于粉體材料，所以大部分生廠廠家會選擇氣力輸送系統(tǒng),。
目前,，影響氣力輸送系統(tǒng)輸送的效率主要有以下三個方面：第一個是粉體物料的粒子特性，包括物理性質(zhì)和化學(xué)性能,；第二個是物料整體的散料特性,，主要是指粉體物料的堆積狀態(tài)；第三個是氣力輸送裝置,，包括氣力輸送裝置的輸送距離和輸送管道的光滑度等,。
氣力輸送系統(tǒng)由氣體泵、進(jìn)料閥,、輸送管道,、排氣閥、自動控制系統(tǒng)等組成,，整體結(jié)構(gòu)較為簡單,，M型F—K螺旋泵和DB倉式氣力輸送泵的研發(fā)與應(yīng)用極大地促進(jìn)了氣力輸送系統(tǒng)的發(fā)展，當(dāng)升科技,、科恒股份,、寶泰隆等離子電池正負(fù)極材料上市公司將氣力輸送系統(tǒng)與鋰離子電池正負(fù)極材料生產(chǎn)環(huán)節(jié)連接起來，建成智能集成控制系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)的自動運(yùn)行,，實(shí)現(xiàn)鋰離子電池正負(fù)極材料的氣力輸送，促進(jìn)生產(chǎn)效率的提高,，減輕工人的勞動強(qiáng)度,，提高了生產(chǎn)效益。
氣力輸送系統(tǒng)存在以下問題：一是在生產(chǎn)不同類型規(guī)格的鋰離子電池正負(fù)極材料前,，必須對整個生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行清場處理,，目前常使用在線清洗系統(tǒng)，但清洗系統(tǒng)投入成本較高,，存在部分粘結(jié)物料遺留問題,；二是石墨負(fù)極材料在加工過程中，固體包覆劑使用瀝青的粒度特別小，黏度大,，容易粘在氣力輸送系統(tǒng)的管道器壁上導(dǎo)致包覆混合機(jī)配料不精確,，氣力輸送系統(tǒng)的空氣介質(zhì)，會導(dǎo)致石墨瀝青的出現(xiàn)分離現(xiàn)象,，影響負(fù)極材料的性能,。因此，可以建立氣力輸送系統(tǒng)管道內(nèi)的氣流模型,，對鋰離子電池材料的粒度控制等技術(shù)展開研究,。
克伯韋經(jīng)過多年研究，目前可以提供新能源行業(yè)正極和負(fù)極材料輸送系統(tǒng),、混合系統(tǒng),、勻漿系統(tǒng),。例如,，公司提供的負(fù)極材料石墨輸送系統(tǒng)，可以在一定程度避免輸送中金屬物質(zhì)的污染,，公司甚至可以做到“零金屬面接觸輸送”,，也可以降低石墨包衣的破損，保證產(chǎn)品品質(zhì),。
新能源-氣力輸送
三元材料-氣力輸送
克伯韋旗下的鋰電池正負(fù)極材料輸送設(shè)備,，設(shè)備內(nèi)壁特殊處理，符合鋰電材料輸送設(shè)備要求,，輸送過程摩擦小,，不破壞結(jié)構(gòu)。設(shè)備材質(zhì)使用不銹鋼304設(shè)備結(jié)構(gòu)為快裝結(jié)構(gòu),，采用優(yōu)質(zhì)鈦濾芯,，耐磨損，使用壽命長,，過濾精度好,，效率高。設(shè)備采用羅茨真空泵或水環(huán)真空泵作為真空源,，性能穩(wěn)定,。產(chǎn)生效果好，鋰電材料顆粒都特別細(xì),。適用于三元材料,、磷酸鐵鋰、硫酸鈷,、氫氧化鈷,、氯化鈷、碳酸鈷,、四氧化三鈷,、碳酸鋰,、氧化鈷、鈷酸鋰,、磷酸鐵等,。
克伯韋（天津）技術(shù)有限公司作為一家專業(yè)的粉粒體輸送系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，專業(yè)提供物料處理的一站式解決方案,，包括投料,，存儲，計(jì)量配料,，輸送,，混合，篩分,，粉碎等一站式服務(wù),。公司設(shè)計(jì)的鋰電池正負(fù)極氣力輸送系統(tǒng)解決方案具有高穩(wěn)定性，高可靠性,，針對性強(qiáng),，可根據(jù)客戶需求進(jìn)行定制化的設(shè)計(jì)。
產(chǎn)品包括：管線（鏈）輸送系統(tǒng),、氣力輸送系統(tǒng),、Z/C型斗式提升系統(tǒng)、震動/旋槳喂料系統(tǒng),、拆包投料機(jī),、Easy進(jìn)/出倉系統(tǒng)、控制（旋轉(zhuǎn)）閥等產(chǎn)品,。在中國,，克伯韋多年來累計(jì)為糧油、食品,、醫(yī)藥,、飼料、化工,、煙草等行業(yè)提供了數(shù)百套應(yīng)用方案和產(chǎn)品,，成為眾多世界知名500強(qiáng)企業(yè)優(yōu)選合作伙伴。
目前,，采用氣力輸送技術(shù)輸送物料,，是現(xiàn)代鋰離子電池正負(fù)極材料廠家物料輸送轉(zhuǎn)運(yùn)發(fā)展的趨勢，也希望在不遠(yuǎn)的未來,，有越來越多的鋰離子電池正負(fù)極材料廠家與克伯韋進(jìn)行溝通與合作。
參考資料：仝玉超《鋰離子電池正負(fù)極材料氣力輸送系統(tǒng)研究》
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