中國粉體網(wǎng)訊  據(jù)央視財經(jīng)報道,，近兩年，由于新能源廢舊電池總量較少,，行業(yè)處于“僧多肉少”的搶貨狀態(tài),，回收價也居高不下。但近期,，部分下游企業(yè)的拿貨積極性有所降低,。鎳、鈷,、錳,、鋰構(gòu)成動力電池回收中最核心的回收要素。而近半年,，鎳和鈷的價格出現(xiàn)大幅回調(diào),，現(xiàn)貨鈷價格自3月以來跌幅達44.9%；鎳的跌幅同樣達43.5%,。

從主流的三類鋰電池回收價格來看,，3月以來，鈷相關(guān)電池回收價格降幅明顯,。理論上,，鎳鈷價格走低，回收企業(yè)的采購成本也會降低,，但事實并非如此,，這是由于行業(yè)慣用的獨特的定價方式。除了以金屬本身的含量計價以外,，還需乘一個折扣系數(shù),。近期折扣系數(shù)快速攀高，金屬價格雖然跌了,，但回收總價依然很高,。

業(yè)內(nèi)人士介紹，最近這段時間,，極片的回收系數(shù),，甚至達到了190%�,；厥障禂�(shù)190%,，意味著企業(yè)想要提煉出價值100元的金屬,，需要付出190元的采購成本，廢料比成品更貴,。而企業(yè)之所以還在繼續(xù)生產(chǎn),，是因為提取鋰的盈利能夠覆蓋和對沖提取鈷和鎳的虧損。

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/長安）

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