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全固態(tài)電池專利件數(shù)日企位列前三強(qiáng),,韓國奮起直追


來源:材料世界網(wǎng)

[導(dǎo)讀]  2000年至2022年3月為止,已公開的全固態(tài)電池相關(guān)專利件數(shù)中,,十強(qiáng)中有六家是日本企業(yè),,日本企業(yè)獨(dú)占前三名,,其余則皆韓國企業(yè),。

中國粉體網(wǎng)訊  日本經(jīng)濟(jì)新聞與專利調(diào)查公司Patent Result合作,,調(diào)查日、美,、歐,、中等10國家于世界智慧財(cái)產(chǎn)權(quán)組織(World Intellectual Property Organization; WIPO)等2間智財(cái)機(jī)構(gòu)提出的全固態(tài)電池相關(guān)專利,可知從2000年至2022年3月為止已公開的專利件數(shù)中,,第一名是握有1331件專利的豐田汽車,,幾乎是第二名的3倍;第二名的Panasonic HD則有445件,,第三名出光興產(chǎn)則有272件,。日本企業(yè)獨(dú)占前三名,而十強(qiáng)中有六家是日本企業(yè),,其余則皆韓國企業(yè),。


坐擁龍頭寶座的豐田汽車從1990年代起便展開相關(guān)研發(fā),從電池本體的構(gòu)造,、材料到制程,,在諸多領(lǐng)域皆握有專利,2020年甚至搶先其他廠商推出搭載全固態(tài)電池的試作車,。第二名的Panasonic HD則是在2020年時(shí)與豐田汽車共同出資成立車載電池公司,,在全固態(tài)電池的研發(fā)上亦有合作;第三名的出光興產(chǎn)則擁有多項(xiàng)金屬類材料的專利,。前十強(qiáng)的其他日本企業(yè)則分別是:第五名村田制作所,、第七名住友電工、第八名富士軟片,。


全固態(tài)電池被視為電動車用次世代電池的熱門候選,,其他國家也急起直追,韓國企業(yè)從2016年起專利數(shù)量大幅增加,,排名前十位中韓國企業(yè)分別是第四名三星電子,、第六名LG化學(xué),、第九名現(xiàn)代汽車、第十名LG Energy Solution,。


在2016年至2020年之間,,豐田汽車取得的專利數(shù)與前五年相比增長約40%,而同期間三星電子的專利數(shù)則成長2倍以上,,LG化學(xué)增加3倍,。韓國企業(yè)保有的專利大多與實(shí)用化階段的性能有直接關(guān)系,例如電池的長壽化,。


豐田汽車計(jì)劃在2025年之前要推出搭載全固態(tài)電池的混合動力車(HV),,而日產(chǎn)汽車與本田汽車也計(jì)劃在2025~2030年開始銷售搭載全固態(tài)電池的電動車(EV)。歐美車廠也不落人后,,已著手開始全固態(tài)電池車款的投入計(jì)劃,。


(中國粉體網(wǎng)編輯整理/長安)

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