中國粉體網(wǎng)訊 近日,格力電器召開2021年股東大會,。格力掌門人董明珠在會上表示,,格力電器未來目標清晰,將精耕細作工業(yè)制品,、裝備以及鈦酸鋰電池板塊。對于鈦酸鋰電池,,董明珠認為,,鈦酸鋰電池具有安全,、使用壽命高,、充電快等優(yōu)點。在海拔幾千米的通訊基站,,鈦酸鋰電池是唯一選擇。同時大游艇等場景的應用前景也廣闊,。
從技術(shù)角度,鈦酸鋰電池并不被看好,,因為鈦酸鋰與電解液之間很容易發(fā)生相互作用,,充放過程中產(chǎn)生氣體易發(fā)生脹氣、鼓包,,以至電池循環(huán)使用壽命大幅降低,。
但是,以犀利著稱的董明珠既然看中了鈦酸鋰電池,,那肯定有它的獨到之處。鈦酸鋰電池雖然存在循環(huán)壽命低,、脹氣鼓包的缺陷,,但是在特定的應用場景里卻有很大的優(yōu)勢。董明珠看中的是現(xiàn)實的市場需求,,商業(yè)化前景,,而技術(shù)難題可以通過技術(shù)解決,。鈦酸鋰電池雖然能量密度低、體積大,,不適用于乘用車,,但它的安全性能、快充性能,、溫差適用性能等都很突出,,在商用車(觀光車,、公交車、通勤車等),、專用車(市政車,、物流車,、擺渡車,、叉車、垃圾車等)等領(lǐng)域有絕對優(yōu)勢,,在儲能領(lǐng)域也有很大的實用價值,。所以,格力才會押寶鈦酸鋰電池領(lǐng)域,。
董明珠看好鈦酸鋰電池的未來,格力電器也在加速該板塊的布局,。有媒體報道,,對于電池儲能板塊,格力電器控股子公司格力鈦基于目前良好的市場增量預期,,將堅持“鈦酸鋰為主線,,磷酸鐵鋰為輔”的定位方向,,拓寬鈦酸鋰的應用場景和市場規(guī)模,核心應用場景放在重卡,、軌道交通,、電網(wǎng)調(diào)頻、混動客車等領(lǐng)域,,國內(nèi),、國際市場并重,。拓展儲能市場,在環(huán)境工況對電池性能有較高要求的區(qū)域布局鈦酸鋰產(chǎn)品,。
格力旗下專注于鈦酸鋰電池的“格力鈦”,是何方神圣,?
圖片來源:格力鈦官網(wǎng)
格力鈦,,全名“格力鈦新能源股份有限公司”,,其前身是銀隆新能源。2021年8月,,格力電器競得銀隆新能源30.47%股權(quán),,銀隆新能源成為格力控股子公司,。2021年11月,“銀隆新能源股份有限公司”正式更名為“格力鈦新能源股份有限公司”,。
1、格力鈦概況
格力鈦總部位于珠海,,是集鈦酸鋰核心材料,、電池、電機電控,、充電設(shè)備、智能儲能系統(tǒng),、新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn),、銷售以及動力電池回收梯次利用為一體的綜合性新能源產(chǎn)業(yè)集團,。旗下?lián)碛袕V通汽車,、奧鈦儲能兩大品牌,在邯鄲,、石家莊,、成都、天津,、洛陽等設(shè)有產(chǎn)業(yè)園。
2,、格力鈦發(fā)展歷程
2009年
華南區(qū)廣東珠海銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園正式動工建設(shè),。
2010年
珠海銀隆電器有限公司成立。珠海首條由銀隆新能源提供的20輛純電動公交車正式投入運營,,該線路也是廣東省首條純電動公交線路,。
2012年
收購珠海廣通汽車有限公司,,整合珠海廣通汽車有限公司汽車生產(chǎn)資質(zhì),加快實現(xiàn)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化和市場化,。
2013年
與石家莊政府建立戰(zhàn)略合作,,在正定建立新能源汽車生產(chǎn)基地。
2014年
銀隆純電動大巴成為2014北京雁棲湖APEC亞太峰會官方指定用車,,銀隆純電動仿古“鐺鐺車”環(huán)北京天安門觀光線路投入運營,。
2015年
完成首輪融資,股東共計10家,。
2016年
第二輪融資,,投資方為三峽資本控股有限責任公司旗下的北京普潤立方壹號股權(quán)投資中心(有限合伙)等股東單位,股東共計20家,。
2017年
銀隆新能源南京產(chǎn)業(yè)園項目開工建設(shè),銀隆新能源蘭州廣通汽車新能源汽車生產(chǎn)基地開工建設(shè),。
2018年
銀隆新能源上榜“2018全球新能源企業(yè)500強榜單”,,銀隆鈦酸鋰電池、仿古鐺鐺車兩類產(chǎn)品被評選為“2018年度廣東省名牌產(chǎn)品”,。
2019年
銀隆新能源獲“2019年度中國儲能產(chǎn)業(yè)最具影響力企業(yè)獎”,。
2020年
銀隆新能源被評為“2019年珠海市高成長創(chuàng)新型企業(yè)(獨角獸企業(yè))培育庫入庫企業(yè)”。
2021年
格力電器競得公司30.47%股權(quán),,成為格力電器的控股子公司�,!般y隆新能源股份有限公司”更名為“格力鈦新能源股份有限公司”,。
2022年
公司鈦酸鋰電池技術(shù)獲第二十三屆中國專利金獎。
3,、技術(shù)特色
4,、產(chǎn)品體系
產(chǎn)品體系包括商用車系列,、專用車系列、儲能產(chǎn)品,、電池產(chǎn)品,、充電設(shè)備、電機電控,。研發(fā)的鈦酸鋰電池系列產(chǎn)品,具有高安全,、大倍率,、快充放、耐寬溫,、長壽命等特性,可覆蓋全儲能應用場景,廣泛應用于新能源汽車以及工商業(yè)園區(qū),、通訊基站,、電網(wǎng)調(diào)頻、軌道交通,、風光消納,、船舶岸電,、家庭住宅、軍事科研等儲能領(lǐng)域,。鈦酸鋰儲能產(chǎn)品已在美國,、丹麥、芬蘭等全球9個國家和地區(qū)使用,。新能源汽車在北京,、杭州、武漢,、青島、哈爾濱,、包頭、�,?诘热珖�220多個城市運營,。
商用車:
專用車:
儲能產(chǎn)品:
電池產(chǎn)品:
充電設(shè)備:
電機電控:
5,、科研體系
科研體系包括材料研究院、電池研究院,、商用/專用車研究院,、電池應用及工藝研究院、儲能系統(tǒng)研究院,、氫鈦動力研究院等6個研究院和7個省級以上科技平臺,。
參考來源:
1,、格力手機做得不比蘋果差!董明珠稱今年再招3000-5000名大學生.每日經(jīng)濟新聞
2,、青衫落拓不悔.董明珠押寶鈦酸鋰電池,,成功的勝算有多少?
3、電動知未來.鈦酸鋰電池儲能市場機會幾何,?
4,、格力鈦官網(wǎng)
(中國粉體網(wǎng)編輯整理/文正)
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