中國粉體網(wǎng)訊  憑借安全性,、高能量密度、高循環(huán)性,、低成本,、綠色環(huán)保等優(yōu)勢，固態(tài)電池在新動(dòng)力電池之戰(zhàn)中脫穎而出,，成為車企押寶,、資本青睞以及電池產(chǎn)業(yè)鏈競相布局的下一代技術(shù)路線方向。與此同時(shí),，受設(shè)備和制造流程工藝等方面制約,，市場更多的聚焦固態(tài)電池商業(yè)化應(yīng)用。

車企押注

進(jìn)入2022年,，車企押注固態(tài)電池的消息不斷傳出,。

4月12日，本田汽車發(fā)布了其在純電動(dòng)汽車事業(yè)領(lǐng)域的最新舉措,。為在2050年通過全領(lǐng)域產(chǎn)品和企業(yè)活動(dòng)實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo),，2020年代后半期，本田汽車將加快新一代電池的自主研發(fā),，并計(jì)劃投資約430億日元,，為目前正在開發(fā)的全固態(tài)電池建設(shè)示范生產(chǎn)線，于2024年春季啟動(dòng),。建成投產(chǎn)后,，計(jì)劃用于2020年代后半期推出的車型中。

4月11日,，日產(chǎn)正式公布疊層軟包全固態(tài)電池電芯的試點(diǎn)生產(chǎn)設(shè)施,，位于日本神奈川縣的日產(chǎn)汽車研究中心內(nèi)，項(xiàng)目旨在進(jìn)一步推動(dòng)全固態(tài)電池的開發(fā)與應(yīng)用,�,！叭债a(chǎn)汽車2030愿景”中提出，日產(chǎn)計(jì)劃到2024財(cái)年在日本橫濱建造固態(tài)電池試點(diǎn)工廠,。到2026財(cái)年,，共投入2萬億日元（約合1128億人民幣）加快電動(dòng)技術(shù)轉(zhuǎn)型。同時(shí),，日產(chǎn)計(jì)劃在2028財(cái)年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池大規(guī)模量產(chǎn),，并在同年推出首款搭載獨(dú)創(chuàng)全固態(tài)電池的電動(dòng)車型。

3月6日,，寶馬罕見地對換電技術(shù)提出了自己的看法,，認(rèn)為換電技術(shù)路線是在浪費(fèi)時(shí)間,，寶馬更追求的是固態(tài)電池技術(shù)。

2月1日,，梅賽德斯-奔馳與中國臺(tái)灣固態(tài)電池企業(yè)輝能科技（ProLogium）簽署了共同開發(fā)下一代電池的技術(shù)合作協(xié)議,，投資金額達(dá)數(shù)百萬歐元。首款搭載全新的固態(tài)電池車型預(yù)計(jì)將在未來幾年推出,，未來五年還將搭載在一系列乘用車當(dāng)中,。

此外，還有東風(fēng),、蔚來,、上汽、北汽,、長城,、豐田、大眾,、福特,、Stellantis、通用,、現(xiàn)代等多家國內(nèi)外車企加碼布局固態(tài)電池,。

資本青睞

除了車企押寶，今年以來,，國內(nèi)外多家固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)接連獲得資本青睞,。

4月24日，據(jù)新型電解質(zhì)材料高科技企業(yè)藍(lán)固新能源發(fā)布的消息,，今年2月份,，海松資本聯(lián)合景能科技、中科院成果轉(zhuǎn)化母基金,、九智資本、皇城相府等知名投資機(jī)構(gòu)和企業(yè)與藍(lán)固新能源簽署A輪股權(quán)投資協(xié)議,，資金交割已于近日完成,，投資金額近2億元。

3月24日,，衛(wèi)藍(lán)新能源發(fā)生工商變更,，新增小米長江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)（有限合伙）、華為關(guān)聯(lián)公司深圳哈勃科技投資合伙企業(yè)（有限合伙）,、寧波吉利藍(lán)色計(jì)劃企業(yè)管理合伙企業(yè)等多位股東,，公司注冊資本由5803.68萬元增加至6136.73萬元。

3月14日,，高能時(shí)代宣布,，近期完成超5000萬人民幣融資,。本輪融資由同創(chuàng)偉業(yè)領(lǐng)投，投資方還包括中金傳譽(yù)鳳凰基金,、欣旺達(dá),、珠海高新創(chuàng)投等機(jī)構(gòu)，融資將主要用于加速高能時(shí)代在全固態(tài)電池的產(chǎn)品布局,、技術(shù)研發(fā),、人才引進(jìn)等。3月8日,，碧桂園創(chuàng)投發(fā)布消息稱,，近日，太藍(lán)新能源宣布完成A+輪融資,，由碧桂園創(chuàng)投獨(dú)家投資,。本輪融資，將用于產(chǎn)線建設(shè),、產(chǎn)品研發(fā)及人才搭建,。

2月10日，恩力動(dòng)力（包括Enpower在中國,、日本,、美國的固態(tài)電池公司）宣布完成A輪超億元融資，該輪融資由微光創(chuàng)投領(lǐng)投,，博潤資本,、元諾天承、綠動(dòng)資本,、勢能資本跟投,。

2月3日，SES以每股10.00美元的價(jià)格進(jìn)行了2.75億美元的PIPE增發(fā),，投資者包括本田汽車,、通用汽車、現(xiàn)代汽車,、吉利控股集團(tuán),、起亞公司、上汽集團(tuán)等,。

1月21日,，美國固態(tài)電池初創(chuàng)公司Factorial Energy宣布獲得2億美元D輪融資，領(lǐng)投方是梅賽德斯-奔馳和Stellantis集團(tuán),。

產(chǎn)業(yè)加速

4月22日,，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省曾表示，日本將在2030年左右實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的全面商業(yè)化,。有了車企押注及資本青睞,，市場更多的聚焦向何時(shí)上車,。

1月22日，贛鋒鋰電已交付東風(fēng)汽車50輛半固態(tài)電池電動(dòng)汽車,；3月14日,，韓國電池制造商三星SDI宣布其全固態(tài)電池試驗(yàn)線破土動(dòng)工，公司將自2027年開始量產(chǎn)固態(tài)電池,；國軒高科已開發(fā)出能量密度大于360Wh/kg的固態(tài)電池產(chǎn)品,，已獲車企認(rèn)可和項(xiàng)目定點(diǎn)；安瓦新能源半固態(tài)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目正在快速推進(jìn),，預(yù)計(jì)三季度實(shí)現(xiàn)裝車配套,；北汽藍(lán)谷目前完成了第二代固態(tài)電芯的開發(fā)，電池系統(tǒng)臺(tái)架測試驗(yàn)證及整車搭載驗(yàn)證,；蔚來計(jì)劃將在2022年在全新車型ET7上搭載容量為150度的固液混電池包,；上汽集團(tuán)計(jì)劃2025年投產(chǎn)技術(shù)全球領(lǐng)先的固態(tài)電池；長城兄弟公司蜂巢能源此前公布其研發(fā)的固態(tài)電池單體能量密度可達(dá)到350-500Wh/kg,，預(yù)計(jì)2025年搭載該電池的車型可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),；豐田和與松下合作預(yù)計(jì)在2025年左右銷售配備固態(tài)電池的汽車；大眾計(jì)劃在2024年開始批量生產(chǎn)其固態(tài)電池,；寶馬計(jì)劃2025年之前開始對配備全固態(tài)電池的車輛進(jìn)行路測,，在2030年前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；Stellantis計(jì)劃在2026年前推出其首個(gè)固態(tài)電池技術(shù),；LG能源解決方案計(jì)劃在2026年開始量產(chǎn)聚合物基全固態(tài)電池等,。可以看出,，大部分企業(yè)預(yù)計(jì)將在2024年或2025年開始生產(chǎn)全固態(tài)電池,。

研究機(jī)構(gòu)EV Tank預(yù)測，2030年全球范圍內(nèi)固態(tài)電池的出貨量或?qū)⑦_(dá)到276.8GWh,，整體滲透率預(yù)計(jì)將保持10%左右,。

為搶占下一代電池材料技術(shù)制高點(diǎn)，容百科技,、當(dāng)升科技,、杉杉股份、恩捷股份,、天賜材料、江蘇國泰,、格林美等電池材料企業(yè)也加快固態(tài)電池相關(guān)材料研發(fā)生產(chǎn),。其中，4月26日,，容百科技獲衛(wèi)藍(lán)新能源固態(tài)鋰電正極材料訂單,，4年供應(yīng)逾3萬噸,。

動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新內(nèi)卷加速，重安全,、提能量,、降成本將成為大方向，而固態(tài)電池在產(chǎn)業(yè)鏈努力下有望加速裝車,。

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/長安）

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