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抱緊特斯拉大腿!LG能源擴大產(chǎn)能,,欲從寧德時代手中搶走“動力電池一哥”的稱號


來源:OFweek鋰電網(wǎng)

[導讀]  1月20日消息,,日經(jīng)亞洲報道,,LG Energy Solution正在6個國家擴大產(chǎn)能,,打算從寧德時代手中搶走“動力電池一哥”的稱號,。

中國粉體網(wǎng)訊  1月20日消息,,日經(jīng)亞洲報道,,LG Energy Solution正在6個國家擴大產(chǎn)能,打算從寧德時代手中搶走“動力電池一哥”的稱號,。


1月10日,,LG Energy Solution CEO Kwon Young-soo在IPO媒體交流會上表示,考慮到手頭上的電池訂單積壓非常多,,預計其全球市場份額將超過寧德時代,,成為全球第一。


具體來看,,LG Energy Solution將花費5.6萬億韓元和通用汽車在美國建立合資工廠,,投資1.4萬億韓元在波蘭建立工廠,,也會在中國投資1.2萬億韓元。這三大基地覆蓋了北美,、歐洲,、中國這三大市場,投資金額巨大,,可見LG Energy Solution的野心之大,。


根據(jù)SNE Research的數(shù)據(jù),LG Energy Solution的市場份額僅次于寧德時代,,目前正在一步步縮小差距,。



寧德時代的一大劣勢是,客戶分布不均,。雖然特斯拉,、寶馬、豐田,、本田等都是寧德時代的客戶,,但它80%的訂單都來自國內(nèi)車企。由于眾所周知的情況,,寧德時代難以和部分國外車企建立特別深入的合作關系,。特斯拉也是考慮到這層因素,遲遲未擴建上海超級工廠,。一旦國際形勢有變,,這會對寧德時代造成較大打擊。


寧德時代當然不會坐視LG Energy Solution超越自己,,它也在積極擴大產(chǎn)能,。寧德時代預計到2025年將年產(chǎn)能擴充到670GWh,寧德時代剛剛發(fā)布了新的換電品牌,,盡量將更多車企納入自己的生態(tài)中,。它還發(fā)布鈉離子電池,有望在未來拿下更多寒冷地區(qū)的電動汽車訂單,。


未來動力電池行業(yè)的競爭,,起最大作用的還是技術層面的競爭。現(xiàn)有的電池由于電解液的存在,,一旦電池受到撞擊,,電解液很容易起火。固態(tài)電池能根本上解決這一情況,,它有望在2025年左右問世,。哪一家事先研制出固態(tài)電池,就有望拿下大量高端EV的訂單,。


(中國粉體網(wǎng)編輯整理/長安)

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