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【原創(chuàng)】無鈷電池已量產(chǎn)下線,,電池界的“黑馬”——蜂巢能源未來可期!


來源:中國粉體網(wǎng)   初心

[導(dǎo)讀]  7月16日,,蜂巢能源首款無鈷電池正式量產(chǎn)下線,。此款無鈷電池是能量密度為240wh/kg、容量為115Ah-MEB的產(chǎn)品,。據(jù)蜂巢能源技術(shù)人員介紹,這款電池相比一般的三元鋰電池?fù)碛懈甙踩�,、高能量密度,、高循環(huán)壽命和低成本的核心優(yōu)勢,,而這款電池后續(xù)將安裝在長城歐拉櫻桃貓車型上。

中國粉體網(wǎng)訊  7月16日,,蜂巢能源首款無鈷電池正式量產(chǎn)下線。此款無鈷電池是能量密度為240wh/kg,、容量為115Ah-MEB的產(chǎn)品,。據(jù)蜂巢能源技術(shù)人員介紹,,這款電池相比一般的三元鋰電池?fù)碛懈甙踩浴⒏吣芰棵芏�,、高循環(huán)壽命和低成本的核心優(yōu)勢,,而這款電池后續(xù)將安裝在長城歐拉櫻桃貓車型上。此消息一出,,電池“無鈷化”在動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域掀起了一波熱議,無鈷電池究竟為何物,?接下來中國粉體網(wǎng)小編將為大家揭秘,!


一,、“有鈷”與“無鈷”


目前,,電動(dòng)汽車主流配套的三元鋰電池,其正極材料為鎳,、鈷,、錳(或鋁),,可以看出鈷是不可或缺的一員。在正極材料中添加鈷可以抑制“鎳鋰混排”的現(xiàn)象,,另外還可以降低材料阻抗值、提高材料電子電導(dǎo)率,、改善倍率性能,、降低電芯內(nèi)阻等,。因此可以說電池的“有鈷”能夠提高電池放電電流、提高充電功率,、延長電池壽命,、增加電池安全性。那么電池的“無鈷”指的就是去掉三元鋰電池中的鈷元素,,既然上述說到電池“有鈷”好處如此多,,為何還要實(shí)現(xiàn)電池的無鈷化呢,?

 

二,、“無鈷”也是被逼無奈

 

“物以稀為貴”,,目前鈷的全球已知總儲(chǔ)存量不足800萬噸,是名副其實(shí)的稀有金屬,,其中有450萬噸的儲(chǔ)存量和超過七成的開采量來自于政局不穩(wěn)定的剛果(金)。另外從需求量方面來說,,有研究表明,,全球動(dòng)力電池領(lǐng)域用鈷需求量將從2019年的1.82萬噸大幅上升至2025年的6.35萬噸,,年復(fù)合增長率達(dá)到23.2%。

 

鈷被三元鋰電池廠商視為成本大頭,,因此電池供應(yīng)商、正極材料企業(yè)都在想方設(shè)法減少鈷的用量,,比如鎳鈷錳三元材料在111/523/622/811四種配比下,,鈷含量分別降為18%,、12.2%、12%,、7%,而降低鈷含量,,不但可以起到降低電池成本的作用,,也能夠降低鈷價(jià)波動(dòng)給企業(yè)帶來的影響,。

 

 三、“無鈷”電池新技術(shù)

 

就無鈷電池技術(shù)而言,,傳統(tǒng)的多晶無鈷專利在美國,而此次蜂巢能源提出了陽離子摻雜和單晶技術(shù)突破了美國的專利限制,,以基礎(chǔ)性與原創(chuàng)性的創(chuàng)新,,打破了歐美的技術(shù)壟斷,。

 

陽離子摻雜技術(shù)是在正極材料的制作時(shí),,將與氧化學(xué)鍵鍵能高的陽離子摻雜到晶體結(jié)構(gòu)中去,,加強(qiáng)框架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,這樣有利于電池充滿電后脫鋰的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,。目前量產(chǎn)的三元鋰電池正極材料大多是由納米級(jí)別的一次顆粒團(tuán)聚形成的,,10微米左右的二次球型多晶材料,,而單晶技術(shù)中的單晶材料比傳統(tǒng)的球形多晶顆粒具有更高的顆粒強(qiáng)度,有利于改善安全性和循環(huán)性能,。因此通過陽離子摻雜和單晶技術(shù)的兩個(gè)關(guān)鍵技術(shù)的突破,蜂巢能源量產(chǎn)出了無鈷電池,。

 

四,、“無鈷”優(yōu)勢突出


1.能量密度高

 

無鈷電池的能量密度較高,,可以有效地提高電動(dòng)汽車的續(xù)航能力。其能量密度與三元鋰電池相當(dāng),,與磷酸鐵鋰電池相比則具有高能量密度的優(yōu)勢。而本次蜂巢能源量產(chǎn)下線的無鈷電池能量密度達(dá)到了240wh/kg,。


2.降低成本

 

鈷價(jià)對(duì)電池的成本影響顯著,而無鈷電池去掉了鈷元素,,其成本與三元鋰電池相比成本有明顯下降,,與磷酸鐵鋰電池相比也只會(huì)高一點(diǎn),。


3.安全性

 

蜂巢能源表示無鈷電池在安全上優(yōu)于傳統(tǒng)三元鋰電池,與磷酸鐵鋰電池表現(xiàn)類似,。舉例來說,無鈷電池可以輕松通過150℃的熱箱試驗(yàn),,而傳統(tǒng)三元鋰電池一般情況下只能通過130℃的熱箱試驗(yàn)。

 

結(jié)語

 

蜂巢能源在從去年的12月宣布無鈷電池接受全球預(yù)定以后,,如今無鈷電池正式量產(chǎn)下線則是從概念走向了現(xiàn)實(shí),。從研發(fā)到落地,,蜂巢能源踏踏實(shí)實(shí)一步一個(gè)腳印,突破了原創(chuàng)性的創(chuàng)新,,在技術(shù)專利上打破了國外發(fā)達(dá)國家壟斷的局面,。電池“無鈷化”是未來動(dòng)力電池發(fā)展的趨勢,,蜂巢能源作為全球首家實(shí)現(xiàn)無鈷電池量產(chǎn)的動(dòng)力電池企業(yè),著實(shí)未來可期,!

 

參考來源:全國能源信息平臺(tái)、蓋世汽車,、易車網(wǎng),、IT之家,。

 

(中國粉體網(wǎng)編輯整理/初心)

 

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