中國粉體網(wǎng)訊  日前,，寧德時(shí)代董事長曾毓群在2020年度業(yè)績網(wǎng)上說明會上回復(fù)提問者稱,，目前NCM811電池占寧德時(shí)代動力電池總出貨量超20%,，海外市場已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模交付,。

此外,，2020年寧德時(shí)代境外收入為79億元,，同比增長295.3%,，營收占比從2019年的4%提升至16%,。主要原因是歐洲新能源汽車銷量大幅增長,，帶動寧德時(shí)代動力電池海外銷售大幅提升，主要是811體系產(chǎn)品,。

年報(bào)顯示,，寧德時(shí)代2020年實(shí)現(xiàn)動力電池系統(tǒng)銷量44.45GWh，以20%的出貨占比計(jì)算,，這意味著寧德時(shí)代2020年NCM811電池的出貨量至少達(dá)8.89 GWh,。

在今年的上海車展上，包括自主品牌,、造車新勢力,、外資/合資、傳統(tǒng)品牌等車企亮相了近80款新能源車型,。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，當(dāng)中43款中高端新能源車型已經(jīng)搭載或者計(jì)劃搭載高鎳電池,。

從本次車展高鎳電池款車型電池供應(yīng)商來看，寧德時(shí)代成為絕對供應(yīng)主力,，為奔馳,、寶馬、奧迪,、本田,、極氪、極狐,、歐拉,、蔚來、小鵬,、哪吒,、零跑、智己,、一汽紅旗,、上汽大眾等主機(jī)廠的主力車型配套了高鎳電池。

隨著上述車企推出的高鎳電池車型在年內(nèi)上市以及在后期推出更多搭載高鎳電池的車型,，加上前期搭載寧德時(shí)代高鎳電池車型的銷量進(jìn)一步增長,，寧德時(shí)代2021年高鎳電池的出貨量和出貨占比將進(jìn)一步提升。

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/山川）

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