中國粉體網(wǎng)訊  近日,，在北京召開的“中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟2021年度會議”上，國家動力電池創(chuàng)新中心（簡稱“創(chuàng)新中心”）交付了鋰電350成果,。

據(jù)了解,，創(chuàng)新中心成功開發(fā)出能量密度高達(dá)350Wh/Kg的電池原型。

（圖片來源：網(wǎng)絡(luò)）

該電池采用了高比容量三元正極材料和高比容量硅基負(fù)極材料,，引入新型碳納米管導(dǎo)電添加劑,、高彈網(wǎng)絡(luò)狀粘結(jié)劑及新型SEI成膜添加劑，設(shè)計開發(fā)了具有高負(fù)載,、高壓實密度的正極電極,、高穩(wěn)定性“骨架”結(jié)構(gòu)的負(fù)極電極，實現(xiàn)了電池高能量密度和循環(huán)穩(wěn)定性,。

此次研制出的單體動力電池容量80Ah,，比能量達(dá)到356Wh/kg，比功率＞2500W/kg,，循環(huán)500周容量保持率＞90%,，采用安全隔膜和安全添加劑等多級安全技術(shù)，目前已通過國標(biāo)要求的安全性檢測。

此外,，該電池采用寬溫區(qū)電解液,，電池低溫性能得到了提升，電池在1C放電倍率下-20℃放電容量是室溫25℃放電容量的90%以上,，-40℃放電容量達(dá)到室溫25℃放電容量的85%以上,，從一定程度上改善了新能源汽車長續(xù)航里程下低溫大幅度掉電的難題。

據(jù)悉,，創(chuàng)新中心的設(shè)立,，就是為了引領(lǐng)我國制造業(yè)的發(fā)展。該中心2016年6月30日掛牌成立,，2016年8月16日即明確至2020年開發(fā)出能量密度達(dá)到350Wh/kg的動力電池原型,，目的是為產(chǎn)業(yè)提供借鑒經(jīng)驗，支持長續(xù)航里程新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。

現(xiàn)在,，終獲成果。雖然目前研制的能量密度356Wh/Kg電池,，處于原型階段而不是量產(chǎn),，但其意義非凡。

首先,，該成果向全行業(yè)證實采用高鎳/硅碳體系實現(xiàn)350Wh/kg高比能量動力電池產(chǎn)品開發(fā)這一技術(shù)路線的可行性,，給行業(yè)提供了前期指引和參考借鑒；

其次,，350Wh/kg技術(shù)原型定型,，極大縮短了高比能量動力電池由實驗室向產(chǎn)業(yè)化方向過渡的周期，為提升我國動力電池的全球產(chǎn)業(yè)競爭力奠定基礎(chǔ),；

最后,，該原型電池對安全、低溫等關(guān)鍵技術(shù)的采用,，為產(chǎn)業(yè)提升高比能量動力電池綜合性能提供了技術(shù)參考方向,。

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/青黎）

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