中國粉體網(wǎng)訊  據(jù)Mining.com網(wǎng)站報道，阿達(dá)瑪斯情報公司（Adamas Intelligence）的最新報告顯示,，2020年,，全球新銷售電動乘用車電池用鈷為18750噸，較上年增長29%,。

這家市場分析公司認(rèn)為,，鈷用量增長是2020年下半年純電動車（BEV）和插電式混合動力車（PHEV）銷售量增長的結(jié)果，特別是在中國和歐洲,。

從制造商來看,，阿達(dá)瑪斯公司發(fā)現(xiàn)，前5位的電動汽車生產(chǎn)商鈷消費(fèi)量占全球電動汽車鈷消費(fèi)量的49%,。

大眾集團(tuán)鈷消費(fèi)量為3000噸,，排名第一，主要用于旗下大眾,、奧迪,、保時捷和西亞特電動汽車,，以及與中國合資企業(yè)動力電池生產(chǎn)。

“總的來看,，大眾牌電動汽車2020年對鈷的消費(fèi)量占集團(tuán)總需求量的42%,，其次是奧迪占35%，保時捷占15%,，其他品牌占8%,，”該報告稱。

排在這家德國汽車制造商后面的是特斯拉公司,，鈷消費(fèi)量為2000噸,，主要用于Model 3、Model Y,、Model X和Model S等型號電動車生產(chǎn),。

“2020年，Model 3汽車對鈷的消費(fèi)量占特斯拉公司鈷用量的63%,，其次是Model Y占15%,，Model X占13%，Model S占9%”,，阿達(dá)瑪斯的數(shù)據(jù)顯示,。

排在第三位的是現(xiàn)代起亞，公司旗下新現(xiàn)代和起亞品牌的新型電動汽車,、以及與中國合資企業(yè)生產(chǎn)的電動汽車對鈷的消費(fèi)量大約1800噸,。

“現(xiàn)代品牌電動車占公司2020年鈷消費(fèi)總量的57%，其次是起亞占42%,，與中國合資企業(yè)占1%,，”報告稱,。

排在第四位的是戴姆勒,，2020年鈷消費(fèi)量超過1200噸，主要用于梅賽德奔馳和斯瑪特電動汽車生產(chǎn),。排在第五位的為斯泰蘭蒂斯,，鈷消費(fèi)量接近1100噸，用于標(biāo)致,、歐寶,、沃克斯豪爾、雪鐵龍,、DS,、菲亞特、克萊斯勒,、吉普和與中國合資企業(yè)電動汽車的動力電池生產(chǎn),。

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/茜茜）

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