中國(guó)粉體網(wǎng)訊 日前,，韓國(guó)研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布了2020年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù),。數(shù)據(jù)顯示，2020年全球動(dòng)力電池總裝機(jī)量達(dá)137GWh,，同比增長(zhǎng)17%,。中國(guó)動(dòng)力電池生產(chǎn)商寧德時(shí)代再一次奪得冠軍,，這也是寧德時(shí)代連續(xù)第四年裝機(jī)量登頂。
2020年寧德時(shí)代全年裝機(jī)量達(dá)34GWh,，同比增長(zhǎng)2%,，漲幅較小。排名第二的LG化學(xué)全年裝機(jī)量?jī)H比寧德時(shí)代少3GWh,，達(dá)到31GWh,，較2019年增長(zhǎng)了19GWh，漲幅達(dá)150%,。
經(jīng)過異常曲折的一年,，寧德時(shí)代雖然只有小幅增長(zhǎng)，但仍保持住了冠軍地位,，不過與LG化學(xué)之間的差距已經(jīng)越來越小,。
此外，另外兩家韓國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)SDI和SKI分列第五和第六位,，增長(zhǎng)率也相當(dāng)可觀,，分別達(dá)到81%和284%。除了寧德時(shí)代之外,，還有4家中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)登上榜單,，分別為比亞迪、遠(yuǎn)景,、國(guó)軒高科,、中航鋰電，分列第四,、第七、第八,、第九,。
把目光放回國(guó)內(nèi)，同樣在1月13日,，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布中國(guó)最新動(dòng)力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù),，2020年我國(guó)動(dòng)力電池裝車量累計(jì)63.6GWh，同比累計(jì)上升2.3％,。寧德時(shí)代再次登頂,，并且大比分領(lǐng)先其他對(duì)手。
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，排名前十的企業(yè)分別是寧德時(shí)代,、比亞迪、LG化學(xué),、中航鋰電,、國(guó)軒高科,、松下、億緯鋰能,、瑞浦能源,、力神電池、孚能科技,。寧德時(shí)代全年裝機(jī)量達(dá)31.79GWh,，占市場(chǎng)總裝機(jī)量的14.9%。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中,，比亞迪無懸念排名第二,，市場(chǎng)份額達(dá)到14.9％。LG化學(xué)則被比亞迪反超,，位列第三,，裝機(jī)量也與前兩名有不小的差距，為4.13GWh,，占市場(chǎng)總裝機(jī)量的6.5%,。
比亞迪2020年動(dòng)力電池裝機(jī)量有小幅度下滑，裝機(jī)量與寧德時(shí)代和LG化學(xué)拉開差距,。目前比亞迪將重點(diǎn)放在使用磷酸鐵鋰材料的刀片電池上,，隨著2021年更多搭載該電池的新車登場(chǎng)，或許可以搶回一部分市場(chǎng),。
寧德時(shí)代電池裝機(jī)量再次登上冠軍寶座其實(shí)并不令人感到意外,。雖然從去年三月份開始，寧德時(shí)代裝機(jī)量落后于LG化學(xué),，但是隨著國(guó)內(nèi)疫情好轉(zhuǎn),，新能源汽車行業(yè)迅速恢復(fù)，九月份以來寧德時(shí)代訂單迅速提升,，隨著供貨特斯拉消息的放出,，加上五菱宏光MINI EV等車型的熱銷，之后幾個(gè)月里裝機(jī)量連續(xù)超過LG化學(xué),，最終取得全年裝機(jī)量第一的成績(jī),。
特斯拉Model 3在全球范圍的熱銷，為其電池供應(yīng)商帶來大筆訂單以及可觀的收入,。
不過雖然在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)寧德時(shí)代保持著難以撼動(dòng)的優(yōu)勢(shì),，但是在全球市場(chǎng)中，相比2019年的大幅領(lǐng)先,，今年寧德時(shí)代裝機(jī)量只比LG化學(xué)多了3GWh,。整個(gè)一年中，LG化學(xué)與寧德時(shí)代你來我往,，反復(fù)角逐榜首的位置,，可以說是旗鼓相當(dāng),，寧德時(shí)代最后只能說是險(xiǎn)勝。
LG化學(xué)是特斯拉和大眾MEB平臺(tái)的主要電池供應(yīng)商,，與包括戴姆勒,、通用、日產(chǎn)等全球主要車企都有合作,，中為其帶來了豐厚的訂單,。前不久，LG化學(xué)又將電池業(yè)務(wù)獨(dú)立拆分出來,，獨(dú)立之后的LG Energy Solutions（LG能源解決方案）將于今年年底或明年年初完成首次IPO,，其市值預(yù)計(jì)將達(dá)近6000億人民幣。隨著一些全球車型的熱銷,，LG化學(xué)未來在全球市場(chǎng)超過寧德時(shí)代并非沒有可能,。
從去年的全年的動(dòng)力電池裝機(jī)量排名來看，整體格局其實(shí)并沒有出現(xiàn)太大變化,，頭部玩家依然被中韓日三家包攬,，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中寧德時(shí)代保持一家獨(dú)大的局面。然而在全球市場(chǎng)中,，韓系企業(yè)的份額突飛猛進(jìn),，其中LG化學(xué)已經(jīng)嚴(yán)重威脅到寧德時(shí)代的地位。隨著特斯拉Model Y,、大眾ID.系列等重磅新車陸續(xù)登場(chǎng),，LG化學(xué)還會(huì)迎來一大筆訂單，使得本來真猛的勢(shì)頭再進(jìn)一步,，不知道接下來誰能搶占2021年動(dòng)力電池頭把交椅,。
（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/黑金）
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