隨著社會發(fā)展的不斷進步,，儲能條件變得更為嚴格，對于液態(tài)鋰電池的開發(fā)也進入了瓶頸,。對于電動汽車來講，只有更長的續(xù)航、更安全的性能才有機會超過燃油汽車,，成為市場大頭。固態(tài)電池,，儲能領(lǐng)域新的挑戰(zhàn)者,，它的出現(xiàn)是后鋰電時代的必經(jīng)之路，也是電動汽車動力電池新的選擇,。
2021年3月11-12日,，由中國粉體網(wǎng)、中國顆粒學(xué)會能源顆粒材料專委會主辦,，長沙礦冶研究院先進材料研究所協(xié)辦的第二屆高比能固態(tài)電池關(guān)鍵材料技術(shù)大會將在長沙吉美國際會展酒店隆重舉行,，屆時,，中國科學(xué)院物理研究所吳凡研究員將帶來報告《高比能硫化物固態(tài)電池關(guān)鍵材料研究進展》，與參會嘉賓分享相關(guān)研究成果,。
全固態(tài)鋰離子電池由于其高安全性和高能量密度被廣泛認為是下一代儲能器件的關(guān)鍵技術(shù),，而在實現(xiàn)全固態(tài)電池的聚合物、氧化物,、硫化物三條技術(shù)路線中,，硫化物固體電解質(zhì)由于擁有最高的鋰離子電導(dǎo)率和良好的機械性能而成為最有潛力的技術(shù)方向之一。為實現(xiàn)高比能硫化物全固態(tài)電池的實際生產(chǎn)與應(yīng)用,，硫化物固態(tài)電解質(zhì)技術(shù)路線仍面臨許多問題需要克服,。此次報告將重點關(guān)注高比能硫化物全固態(tài)電池關(guān)鍵材料的基礎(chǔ)科學(xué)問題和應(yīng)用化開發(fā)難題，探討團隊在此領(lǐng)域的研發(fā)進展,。
吳凡研究員簡介
中國科學(xué)院物理研究所：特聘研究員,、博士生導(dǎo)師
中科院物理所長三角研究中心：科學(xué)家工作室主任
天目湖先進儲能技術(shù)研究院：首席科學(xué)家
2011年獲浙江大學(xué)材料學(xué)學(xué)士學(xué)位，2014年獲美國北卡州立大學(xué)材料學(xué)博士學(xué)位,，2014-2016年在普林斯頓大學(xué)開展博士后研究,，2016-2018年在哈佛大學(xué)從事博士后及研究員工作。主要研究方向為先進能源材料（包括儲能和能源轉(zhuǎn)換兩方面）,。2019年1月正式入職中國科學(xué)院物理研究所清潔能源實驗室（北京）,。在中科院物理所長三角研究中心（江蘇溧陽）、天目湖先進儲能技術(shù)研究院（江蘇溧陽）成立科學(xué)家工作室,。目前主要研究方向為全固態(tài)電池及固態(tài)電解質(zhì)的基礎(chǔ)科學(xué)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用研究,。至2020年9月，在國際高水平期刊發(fā)表SCI論文50篇,，專著兩部,，申請美國科技發(fā)明專利3項，中國科技發(fā)明專利11項,，國際科技發(fā)明專利2項,。擔(dān)任IEEE儲能材料專家委員會常務(wù)理事（standing director），Bentham科學(xué)出版社《Nanoscience & Nanotechnology-Asia》雜志高級策劃編輯,，《物理學(xué)報》“固態(tài)電池�,？笨妥庉嫛ⅰ秲δ芸茖W(xué)與技術(shù)》“固態(tài)離子學(xué)與儲能�,？笨妥庉�,、PiscoMed科學(xué)出版社《Composite Materials Research》雜志和Elsevier出版社《Data in Brief》雜志編委會委員。2020年獲國家軍委科技委全國未來儲能技術(shù)挑戰(zhàn)賽全國優(yōu)勝獎（最高獎）,。作為項目負責(zé)人主持中科院百人計劃研究項目1項,，江蘇省重點研發(fā)計劃重點項目1項，國家自然科學(xué)基金面上項目1項,，北京市自然科學(xué)基金面上項目1項,，天目湖先進儲能技術(shù)研究院科學(xué)家工作室研究項目1項，華為戰(zhàn)略前瞻性研發(fā)項目1項,。作為課題負責(zé)人承擔(dān)國家自然科學(xué)基金重點研發(fā)項目1項,，江蘇省新型研發(fā)機構(gòu)項目1項，江蘇省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金項目1項,。
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