中國粉體網(wǎng)訊6月份以來，國內炭黑市場在原料高溫煤焦油的帶動下結束了1年多的跌勢,，價格強勢反彈600~800元(噸價,，下同)。但由于需求受限,，原料回落后炭黑市場也不再上漲保持穩(wěn)定,。節(jié)后歸來，山東地區(qū)濕法炭黑N330自提價穩(wěn)定在4900~5200元,，山西地區(qū)濕法炭黑N330自提價穩(wěn)定在4700~4900元,。
“目前炭黑企業(yè)開工率處于低位，整體庫存不高,，挺價出貨意向偏強,。但因終端需求有限,，加之成本支撐減弱、出口市場低迷,，預計短期炭黑市場以整理運行為主,。”卓創(chuàng)資訊炭黑分析師劉宵分析認為,。
成本支撐減弱
“5月22日,，山東省印發(fā)《關于實施焦化項目清單管理和以煤定產的工作通知》，要求全省實施以煤定產,，2020年全省焦炭產量不超過3200萬噸,。受此影響，當?shù)孛航褂凸⿷o張,，廠家提漲情緒濃厚,，市場報盤大幅上行，但由于下游抵觸,，原料漲勢回落,，對炭黑市場成本支撐減弱�,！敝杏钯Y訊炭黑分析師馬海英說,。
據(jù)卓創(chuàng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，6月17日,，山東地區(qū)高溫煤焦油價格從6月1日均價1895.5元上漲732.5元,，至2628元，炭黑成本增加約1208.7元,。但當日山東的濕法炭黑N330均價較6月1日僅上漲650元左右,。在原料漲幅高于產品漲幅的態(tài)勢下，炭黑生產成本壓力增大,。
“高溫煤焦油大多應用在深加工領域,，6月份價格大幅上漲后，下游深加工企業(yè)虧損較為明顯,。因此近期下游企業(yè)檢修較多,，高溫煤焦油價格有所回落。6月29日,，山東高溫煤焦油均價2465元,，較6月17日累計下跌163元，跌幅約6.2%,。短期徐州去產能政策暫未落實,，下游延續(xù)虧損運行，預計短期高溫煤焦油市場或偏弱震蕩,，難給炭黑市場以成本支撐。”劉宵說,。
出口量價齊跌
“國外炭黑的主要原料是乙烯焦油和FCC油,。由于今年原油價格偏低運行，導致乙烯焦油和FCC油原料價格也處于低位,。因此國外炭黑成本相比國內要低,，我國炭黑企業(yè)不再有較大的出口優(yōu)勢。再加上海外疫情影響,，產品出口也受到限制,，所以今年炭黑出口量比往年有所減少�,！眲⑾f,。
據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，5月我國炭黑貿易出口量環(huán)比下降43.57%,，同比下降61.19%;出口均價環(huán)比下跌2.37%,，同比下跌20.68%。其中,，出口至印度的量約為730.13噸,，環(huán)比下降4.45%，同比下降90.38%,。出口至泰國的量約為4417.24噸,，環(huán)比下降72.94%，同比下降79.1%;出口均價為721.73美元,，環(huán)比下跌9.85%,，同比下跌28.45%。出口量縮價跌對國內炭黑市場形成利空,。
此外,，近期炭黑進口均價下跌帶動國內炭黑進口量增加，也給國內產能過剩的炭黑市場價格上漲形成一定壓制,。
需求難以恢復
輪胎行業(yè)占炭黑總消費量的70%左右,。今年受國內外公共衛(wèi)生事件影響，汽車銷量大幅下滑,，導致輪胎需求較去年同期下降明顯,，難以給炭黑市場帶來有力支撐。
據(jù)統(tǒng)計,，6月12~18日當周,，國內全鋼輪胎企業(yè)開工率為67.1%，較去年同期下滑8.95%;半鋼輪胎企業(yè)開工率為62.03%,，較去年同期下滑11.68%,。目前國內輪胎替換和出口市場低迷,，廠家開工主要受配套市場拉動。
2019年炭黑產能利用率僅維持在五六成,，輪胎企業(yè)采購炭黑多按公式計價,。在供大于求的格局下，炭黑企業(yè)議價能力較弱,。輪胎產量下滑導致炭黑需求減少,，或加劇市場競爭。
“目前炭黑終端需求面改善不大,。國內方面,，由于北京疫情反彈，周邊省市出行謹慎,，下游輪胎行業(yè)需求低迷,。出口方面，以輪胎出口量占據(jù)全國半數(shù)以上的山東省為例,，一季度輪胎出口量下降8.4%,，4月下降17%，5月下降20.6%,，降幅一直在擴大,。在國內需求有限、國外需求下滑的情況下,，輪胎市場難以帶動原料炭黑行情走高,。”馬海英說,。
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/初末）
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