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寧德時代:新型電池采用自修復(fù)長壽命技術(shù) 通用于三元和磷酸鐵鋰材料


來源:蓋世汽車

[導(dǎo)讀]  寧德時代新型電池采用自修復(fù)長壽命技術(shù),,可實(shí)現(xiàn)16年超長壽命或200萬公里行駛里程,,成本相比當(dāng)前電池增加不超10%。

中國粉體網(wǎng)訊  寧德時代董事長曾毓群在接受采訪時表示,,該公司準(zhǔn)備生產(chǎn)可持續(xù)運(yùn)行16年,、可使電動汽車持續(xù)行駛200萬公里的電池,。


2020年6月10日,寧德時代方面對此回復(fù)稱,,新型電池采用自修復(fù)長壽命技術(shù),,可實(shí)現(xiàn)16年超長壽命或200萬公里行駛里程,,成本相比當(dāng)前電池增加不超10%。寧德時代自修復(fù)長壽命電池技術(shù)核心在于減緩容量衰減速度,,即控制活性鋰消耗速度,。容量衰減跟正極、負(fù)極,、電解液都有關(guān)系,。


寧德時代透漏,該技術(shù)通用于三元材料和磷酸鐵鋰材料,,已經(jīng)具備量產(chǎn)能力,,能夠緩解用戶里程衰減的痛點(diǎn),大幅降低電池使用成本,,提升電動汽車相對于燃油車的經(jīng)濟(jì)性,。


據(jù)了解,市面上大部分電動汽車電池的官方保證的總里程數(shù)約為25萬公里,、壽命為8年,。根據(jù)我國《機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》規(guī)定,對達(dá)到一定行駛里程的機(jī)動車引導(dǎo)報(bào)廢,,其中小,、微型非營運(yùn)載客汽車和大型非營運(yùn)轎車報(bào)廢里程為60萬公里�,!�200萬公里”“16年壽命”意味著車輛報(bào)廢后動力電池仍然可以使用,,拆卸下來的動力電池或許能夠繼續(xù)安裝在新的車輛上,這將大大降低車輛的成本,。


2020年2月份,,寧德時代和特斯拉簽署供貨協(xié)議,根據(jù)協(xié)議,,寧德時代將為特斯拉上海工廠生產(chǎn)的Model 3供應(yīng)電池,。有媒體報(bào)道稱,,寧德時代這一新型電池是為國產(chǎn)特斯拉而生,。對此,寧德時代回復(fù)“只要下訂單,,就可以生產(chǎn)”,,意味著新技術(shù)電池不只是單供特斯拉。


(中國粉體網(wǎng)編輯整理/墨玉)

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