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氧化鋁的海內(nèi)外布局


來源:商務部網(wǎng)站

[導讀]  2019年,,我國氧化鋁產(chǎn)量占到全球總產(chǎn)量的56.83%,,鋁土礦進口量超過9000萬噸,進口礦占到總用礦量63%,。我國是以占全球不到3%的鋁土礦儲量,,支撐著全球一大半的氧化鋁產(chǎn)量,。在此背景下,國內(nèi)鋁企近些年來不斷通過投資興建港口氧化鋁生產(chǎn)線和直接投資興建氧化鋁海外生產(chǎn)線來解決國內(nèi)對氧化鋁的高增長需求,,這也是氧化鋁生產(chǎn)企業(yè)降低成本,、提高企業(yè)競爭力的必然選擇。

中國粉體網(wǎng)訊  2019年,,我國氧化鋁產(chǎn)量占到全球總產(chǎn)量的56.83%,,鋁土礦進口量超過9000萬噸,進口礦占到總用礦量63%。我國是以占全球不到3%的鋁土礦儲量,,支撐著全球一大半的氧化鋁產(chǎn)量,。在此背景下,國內(nèi)鋁企近些年來不斷通過投資興建港口氧化鋁生產(chǎn)線和直接投資興建氧化鋁海外生產(chǎn)線來解決國內(nèi)對氧化鋁的高增長需求,,這也是氧化鋁生產(chǎn)企業(yè)降低成本,、提高企業(yè)競爭力的必然選擇。


氧化鋁產(chǎn)能的高增長,,拉動了進口鋁土礦需求的激增,,一大批新建氧化鋁產(chǎn)能甚至完全依賴進口鋁土礦。既然一大半的氧化鋁產(chǎn)量需要依靠海外礦,,那么,,在海邊港口興建氧化鋁基地,就可以省去鋁土礦到岸后的陸路運費,,港口氧化鋁較之非港口氧化鋁,,每噸可以節(jié)省生產(chǎn)成本至少200元。


2019年9月30日,,連云港(3.860,-0.01,-0.26%)港口控股集團與中鋁簽訂年產(chǎn)400萬噸氧化鋁項目合作意向書,,該項目選址位于贛榆港區(qū)三突堤,建設400萬噸/年氧化鋁生產(chǎn)基地及配套赤泥堆場項目,,項目總投資約110億元人民幣,。


如果僅從運費上考慮,在港口建設氧化鋁廠不如直接在鋁土礦資源國投資建設海外氧化鋁廠,,因為在海外建氧化鋁廠,,運回來的是氧化鋁而不是鋁土礦,按照2噸鋁土礦生產(chǎn)1噸氧化鋁來算,,顯而易見是的海運量減少了一半,,當然海運成本也就降低了一半。


2019年,,中國企業(yè)在國外投資和規(guī)劃的氧化鋁相關項目


1.2018年初幾內(nèi)亞政府批準了新疆特變電工(6.610,-0.02,-0.30%)集團的的一個總投資額28億美元的投資項目,,該項目包含一期建設100萬噸氧化鋁,二期增加到500萬噸氧化鋁,。


2.2018年5月18日,,中國鋁業(yè)(3.440,-0.03,-0.86%)股份有限公司宣布將投資不超過1.638億美元(約合人民幣10.45億元)現(xiàn)金,開采幾內(nèi)亞Boffa鋁土礦項目,。


3.2018年7月,,加納與中國水電集團有限公司達成協(xié)議,中國水電集團有限公司出資20億美元對加納進行基礎設施建設以獲得加納鋁土礦資源開發(fā)的權力,。


4.2018年10月18日,,南山鋁業(yè)(2.320,0.00,0.00%)披露配股說明書表示擬計劃募資不超過50億元,用于在印尼建設“印尼賓坦南山工業(yè)園100萬噸氧化鋁項目。該項目位于印度尼西亞廖內(nèi)省賓坦島,,總投資8.36億美元,,約合人民幣56.85億元。


5.2018年11月19日,,淄博潤迪鋁業(yè)有限公司獲得兩處幾內(nèi)亞政府頒發(fā)的鋁土礦特許采礦權,,采礦權有效期為25年,可延期,。


6.2018年11月22日,,中國河南國際合作集團有限公司、伊電控股集團有限公司,、遼寧忠旺集團有限公司聯(lián)合簽署了《關于河南國際礦業(yè)開發(fā)有限公司的框架合作協(xié)議》,,擬通過對河南國際礦業(yè)增資的方式,三方共同投資實施幾內(nèi)亞鋁土礦開發(fā),。


7.2018年11月23日,,聯(lián)合礦業(yè)公司(AMC)到百色百礦集團洽談幾內(nèi)亞鋁土礦項目合作事宜。


8.2018年11月26日,,由新加坡韋立國際集團,、中國山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團、中國山東煙臺港集團,、幾內(nèi)亞UMS組成的幾內(nèi)亞贏聯(lián)盟與幾內(nèi)亞政府簽署鐵路,、氧化鋁及開礦三大公約,涉及資金30億美元,,其中9億美元用于建設年產(chǎn)100萬噸氧化鋁廠。該新建氧化鋁廠為幾內(nèi)亞近半個世紀以來投產(chǎn)的首座氧化鋁廠,,也將是該國產(chǎn)能最大的氧化鋁廠,。



9.2018年12月2日,新疆眾和(4.500,-0.01,-0.22%)發(fā)布公告表示擬投設立全資香港子公司擬引進戰(zhàn)略投資者共同投資設立迪拜合資公司,,建設幾內(nèi)亞年產(chǎn)100萬噸氧化鋁項目,。項目總投資金額為8.31億美元,折合人民幣56.97億元,。幾內(nèi)亞政府已經(jīng)批準了公司在幾內(nèi)亞投資建設氧化鋁項目的計劃,。


簡單來看,投資建設海外氧化鋁項目確實要比投資建設港口氧化鋁項目運輸成本要低,。但是,,在海外投資不確定性很多,影響成本競爭力的因素也很多,,或許看得見的成本降低了,,看不見的成本又增高了。如基礎設施問題,生產(chǎn)材料,、備品備件購買問題,,宗教信仰問題,國家政府換屆等,。這些看不見且隨機性較強的問題很容易導致生產(chǎn)成本跳躍式增長,,這也是幾年前一些工廠從中國遷到越南等東南亞國家現(xiàn)在又要回遷的原因。當然,,投資建設海外氧化鋁項目也要看投資者前期研究是否真實準確細致,,同時還要靠一點點運氣。


建設氧化鋁項目,,是港口還是海外,,不可盲從跟風,要從企業(yè)自身經(jīng)營出發(fā),。


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(中國粉體網(wǎng)編輯整理/茜茜)


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