中國(guó)粉體網(wǎng)訊 日本汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（JAMA）即將開(kāi)始有關(guān)燃料電池汽車(chē)（FCV）用CFRP（碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料）的基礎(chǔ)研究,。

這項(xiàng)研究旨在展示使用現(xiàn)有燃燒處理設(shè)備進(jìn)行再循環(huán)的最新進(jìn)展,，并了解阻燃碳纖維的燃燒機(jī)理。由于CFRP重量輕且具有高強(qiáng)度特性,，因此預(yù)計(jì)其應(yīng)用將在未來(lái)持續(xù)增加,。JAMA認(rèn)為，應(yīng)該立即采取措施為將來(lái)的報(bào)廢汽車(chē)做準(zhǔn)備,。因此,，該協(xié)會(huì)決定建立一個(gè)研究系統(tǒng)。

到目前為止,，JAMA在對(duì)廢料進(jìn)行切割和鉆孔處理以實(shí)現(xiàn)再利用之后,，在電爐設(shè)施中實(shí)現(xiàn)了熱回收。這些示范展示了回收儲(chǔ)氫瓶CFRP的方法,。盡管存在一定的能量效應(yīng),，但仍存在未燃燒碳纖維的問(wèn)題。

此外,，該材料還可以作為CFRP加工流程的一部分進(jìn)行回收,。不過(guò)，盡管JAMA具有這種技術(shù)能力,，但將其產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)可行性欠缺,。該協(xié)會(huì)已認(rèn)識(shí)到，從經(jīng)濟(jì)合理性角度出發(fā),，迫切需要首先建立熱循環(huán)體系,。

考慮到這一點(diǎn)，該協(xié)會(huì)決定進(jìn)行研究以了解碳纖維的基本燃燒特性,。接下來(lái)將優(yōu)先解決三個(gè)問(wèn)題：1）組織行業(yè)會(huì)議并制定燃燒標(biāo)準(zhǔn),；2）了解碳纖維的基本燃燒特性；3）了解與碳纖維復(fù)合材料混合使用的硅酸堿類(lèi)物質(zhì)的燃燒特性,。JAMA計(jì)劃從明年第二季度開(kāi)始CFRP燃燒示范項(xiàng)目的各項(xiàng)測(cè)試,。

（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/漫道）

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