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氣力輸送設(shè)備供應(yīng)商——常州智鼎粉體設(shè)備有限公司入駐粉享通


來(lái)源:中國(guó)粉體網(wǎng)   粉享通

[導(dǎo)讀]  常州智鼎粉體設(shè)備有限公司成立于2015年,,位于江蘇常州。交通便捷,,距奔牛機(jī)場(chǎng),、常州火車(chē)站均半小時(shí)車(chē)程,。

企業(yè)簡(jiǎn)介


常州智鼎粉體設(shè)備有限公司成立于2015年,位于江蘇常州,。交通便捷,,距奔牛機(jī)場(chǎng)、常州火車(chē)站均半小時(shí)車(chē)程,。


我們由營(yíng)銷(xiāo),、機(jī)械、電氣,、鈑金制作等專(zhuān)業(yè)人員共同建立了一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì),。對(duì)于多元化氣流輸送、配料輸送,、粉粒料的稱(chēng)重包裝等集成化系統(tǒng)設(shè)備的研發(fā),、制造,、調(diào)試等已具備世界同步的技術(shù)水準(zhǔn)。


部分產(chǎn)品介紹


01.正壓密相輸送系統(tǒng)




壓送式系統(tǒng),,采用空壓機(jī)組作為動(dòng)力源,,物料自某一設(shè)備出料,通過(guò)雙蝶閥,,在重力作用下被加入其下方的發(fā)送罐內(nèi),置換的空氣通過(guò)排氣閥釋放出去,,從而使進(jìn)料更加容易,,同時(shí)也消除了阻礙物料流動(dòng)的反向壓力。當(dāng)發(fā)送罐被裝滿時(shí)(通過(guò)料位計(jì)或稱(chēng)重設(shè)備顯示,,達(dá)到罐容積的90%),,進(jìn)料閥門(mén)和排氣閥門(mén)同時(shí)被關(guān)閉并密封,而后通過(guò)進(jìn)氣閥向發(fā)送罐頂部加入壓縮空氣,,加入的壓縮空氣與物料相混合,,當(dāng)罐內(nèi)的壓力達(dá)到一定值時(shí)便自動(dòng)開(kāi)始推動(dòng)物料移動(dòng),同時(shí)向整個(gè)輸送管道施壓,,直至物料排空,;中途輸送過(guò)程中伴有增壓器的補(bǔ)壓作用,使得輸送均勻流暢,。當(dāng)發(fā)送罐內(nèi)壓力降為零時(shí),,氣力供給被關(guān)閉,同時(shí)少量剩余的氣體也被排出發(fā)送罐和輸送管線,。物料到達(dá)終端可以直接進(jìn)入預(yù)先所選擇的料倉(cāng),,輸送末端產(chǎn)生的氣體與粉塵通過(guò)安裝于料倉(cāng)上方的倉(cāng)頂除塵器進(jìn)行粉塵去除。


02.真空上料機(jī)




利用真空與環(huán)境空間氣體的壓力差,,在管道內(nèi)形成氣體流動(dòng),,從而帶動(dòng)物料的輸送。


03.正壓稀相輸送系統(tǒng)



低壓壓送式系統(tǒng),,動(dòng)力源多采用羅茨風(fēng)機(jī),,設(shè)在系統(tǒng)的進(jìn)料端。物料與空氣混合加速后被壓送至末端的收料設(shè)備或緩存?zhèn)}內(nèi),,而壓送的空氣則經(jīng)過(guò)倉(cāng)頂除塵器凈化后排入大氣,。


此輸送方式可連續(xù)輸送、管道布置靈活,、較多運(yùn)用于少量點(diǎn)向多點(diǎn)輸送,、氣源在系統(tǒng)末端前端容易卸料。


04.負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)




吸送式系統(tǒng)在幾種輸送方式中環(huán)保性最佳,,采用羅茨真空作為動(dòng)力源,。取料部件多為吸嘴(可移動(dòng)),、回轉(zhuǎn)鎖氣給料閥等。系統(tǒng)末端的羅茨真空泵運(yùn)行后,,整個(gè)系統(tǒng)形成負(fù)壓,,由管道內(nèi)外存在的壓力差空氣被吸入輸料管。同時(shí),,物料與空氣混合加速后被輸送至除塵分離器,,料氣分離后,物料通過(guò)除塵分離器底部的回轉(zhuǎn)鎖氣卸料閥進(jìn)入末端收料設(shè)備內(nèi),,而未被分離出來(lái)的微細(xì)粉塵隨氣流進(jìn)入除塵器內(nèi)凈化,,凈化后的空氣經(jīng)消音器排入大氣。


此輸送方式可連續(xù)輸送,、輸送量較大,、管道布置靈活、適用于取料不發(fā)塵的場(chǎng)合,、氣源在系統(tǒng)末端較為環(huán)保,、被輸送物料不會(huì)泄漏外逸、對(duì)水分多的物料比較壓送式容易輸送,。

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