中國(guó)粉體網(wǎng)訊 5月6日上午，全球首艘30萬(wàn)噸級(jí)鋁礬土船“獵戶座”輪首航煙臺(tái)港，所載鋁土礦接卸后將分裝通過(guò)套爾河運(yùn)至魏橋集團(tuán)氧化鋁廠的生產(chǎn)車間。
接卸儀式上,，煙臺(tái)市政府王曉軍副市長(zhǎng)，煙臺(tái)港集團(tuán)孫付春董事長(zhǎng)，山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)楊叢森副總經(jīng)理,，新加坡韋立國(guó)際集團(tuán)孫志俊副總裁分別致辭。
王曉軍副市長(zhǎng)在致辭中指出,，作為城市對(duì)外開放的窗口,，煙臺(tái)市委、市政府歷來(lái)高度重視煙臺(tái)港的建設(shè)和發(fā)展,，西港區(qū)系列重大項(xiàng)目相繼投產(chǎn),，港口能力不斷邁上新臺(tái)階，已成為我國(guó)重要的沿海樞紐港和物流大通道,。此次全球首艘30萬(wàn)噸級(jí)鋁礬土船舶“獵戶座”輪成功首航煙臺(tái)港,，對(duì)提升煙臺(tái)港對(duì)外知名度，拉動(dòng)煙臺(tái)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展將發(fā)揮重要作用。
孫付春董事長(zhǎng)在致辭中表示,，“獵戶座”輪首航煙臺(tái)港,，是國(guó)際航運(yùn)史上首次采用30萬(wàn)噸級(jí)船舶滿載鋁礬土，標(biāo)志著幾內(nèi)亞鋁礬土項(xiàng)目的國(guó)外港口海上過(guò)駁裝船能力,、國(guó)際海運(yùn)能力取得重大突破,，標(biāo)志著幾內(nèi)亞——中國(guó)煙臺(tái)鋁礬土全程物流鏈建設(shè)跨入嶄新階段，對(duì)提升“贏聯(lián)盟”在國(guó)際鋁礬土生產(chǎn),、加工,、運(yùn)輸、銷售等領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力和話語(yǔ)權(quán),，具有十分重要的戰(zhàn)略意義,。
魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)楊叢森副總經(jīng)理在致辭中分享了集團(tuán)的最新發(fā)展，充分肯定了贏聯(lián)盟的成就,，對(duì)于能見證第一次30萬(wàn)噸大船載運(yùn)鋁土礦這一歷史時(shí)刻倍感自豪,！他說(shuō)，贏聯(lián)盟項(xiàng)目從意向到勘探,、實(shí)施的速度,，實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破，創(chuàng)造了業(yè)界奇跡,。2014年幾內(nèi)亞鋁土礦項(xiàng)目開始推進(jìn)時(shí),，正值幾內(nèi)亞埃博拉疫情最肆虐的時(shí)候。在危難時(shí)刻,，贏聯(lián)盟的勇士們逆勢(shì)而上,、與幾內(nèi)亞政府和人民并肩作戰(zhàn)、奮勇拼搏,，冒著生命危險(xiǎn)踐行諾言,，使項(xiàng)目提前投產(chǎn)。煙臺(tái)港和韋立集團(tuán)共同打造的從幾內(nèi)亞到煙臺(tái)再轉(zhuǎn)水運(yùn)輸至工廠的全程物流鏈,，安全高效地為企業(yè)供礦,，確保了企業(yè)生產(chǎn)需要。贏聯(lián)盟項(xiàng)目的成功不僅穩(wěn)步提高了礦石的性價(jià)比,，降低了氧化鋁的整體生產(chǎn)成本,，而且使我國(guó)鋁工業(yè)徹底擺脫了原料受制于人的局面，擁有了礦石定價(jià)話語(yǔ)權(quán),，同時(shí)也提供了解決資源瓶頸,、開發(fā)海外資源新的模式，深入踐行了國(guó)家一帶一路倡議,。
楊叢森表示,，當(dāng)前，濱州正致力打造世界級(jí)高端鋁產(chǎn)業(yè)基地，我們將通過(guò)自己和業(yè)內(nèi)同仁的共同努力,，將濱州打造為產(chǎn)業(yè)集聚,、技術(shù)領(lǐng)先、生態(tài)友好,、效益顯著,、品牌響亮的名副其實(shí)的鋁業(yè)之都。近日,，首屆世界高端鋁業(yè)峰會(huì)成功在濱州召開,，省委省政府和市委市政府以空前的力度支持發(fā)展高端鋁產(chǎn)業(yè)，這必將為濱州鋁產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展插上騰飛翅膀,。今天在煙臺(tái)港接卸全球首艘30萬(wàn)噸級(jí)鋁土礦大船同樣意義非凡,，這是全球首次30萬(wàn)噸級(jí)船舶裝載鋁礬土，標(biāo)志著聯(lián)盟在幾內(nèi)亞的港口裝卸能力,、運(yùn)輸能力又有一個(gè)新的突破,，并且通過(guò)大船運(yùn)輸進(jìn)一步降低了物流成本，從而為下游用戶提供更優(yōu)質(zhì)價(jià)廉的礦石,，也使贏聯(lián)盟在國(guó)際鋁土礦市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步加強(qiáng),，這是贏聯(lián)盟各方合作中一個(gè)新的里程碑。
韋立國(guó)際集團(tuán)（Winning International Group）孫志俊副總裁表示,，獵戶座輪是韋立航運(yùn)承運(yùn)幾內(nèi)亞至中國(guó)鋁土礦所使用的第一條30萬(wàn)噸級(jí)超大型礦砂船，對(duì)于我們而言,，是鋁土礦海運(yùn)的新創(chuàng)舉,，也是韋立航運(yùn)實(shí)施超大型礦砂船運(yùn)輸項(xiàng)目的第一步，具有劃時(shí)代的意義,！他指出,，獵戶座輪此次到港，對(duì)于贏聯(lián)盟而言,，是繼2015年11月第一艘海岬型船運(yùn)幾內(nèi)亞鋁土礦到達(dá)中國(guó)煙臺(tái)港后的又一個(gè)里程碑,，再次鞏固了煙臺(tái)港中國(guó)第一鋁土礦接卸大港的位置，具有深遠(yuǎn)的歷史意義,。30萬(wàn)噸大船,、尤其是韋立航運(yùn)在開發(fā)中的大船項(xiàng)目，在節(jié)能減排方面具有不可替代的優(yōu)勢(shì),，不僅創(chuàng)造了海外礦業(yè)開發(fā)史上的奇跡,，還踐行了綠色發(fā)展理念，造福了幾內(nèi)亞和中國(guó)人民,，使幾內(nèi)亞中國(guó)鋁土礦大通道成為一條綠色節(jié)能,、環(huán)保減排的大通道。
山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)關(guān)聯(lián)公司中國(guó)宏橋集團(tuán)在“一帶一路”倡議下，率先實(shí)施海外鋁土礦資源戰(zhàn)略,。2015年,，魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)牽頭組成了三國(guó)四方的“贏聯(lián)盟”，在幾內(nèi)亞博凱地區(qū)開拓了全新的鋁土礦供應(yīng)基地,，同時(shí)帶動(dòng)了中國(guó)制造,、中國(guó)裝備一同出海，為21世紀(jì)海上絲綢之路沿線企業(yè)國(guó)際合作打造了新樣板,，同時(shí)把幾內(nèi)亞博凱建設(shè)成為世界第一大鋁土礦出口基地,，也為當(dāng)?shù)卣腿嗣駧チ烁ｌ怼?
2015年11月份，贏聯(lián)成功打通了一條全球“海上鋁業(yè)絲綢之路”——從幾內(nèi)亞諾尼茲河博凱港到中國(guó)煙臺(tái)港,，經(jīng)跨大西洋,、好望角、印度洋,、南中國(guó)海,，在煙臺(tái)港分裝運(yùn)抵目的地——濱州港套爾河港區(qū)再到氧化鋁廠生產(chǎn)車間。
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