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哥倫比亞大學(xué)研究:讓鋰離子電池更安全


來源:汽車之家

[導(dǎo)讀]  近日,,哥倫比亞大學(xué)一項研究表明,,通過植入氮化硼(BN)納米涂層,可穩(wěn)定鋰離子電池中的電解質(zhì),,從而降低電池短路的風(fēng)險,。而且其研究稱,用鋰金屬替代鋰離子電池中的石墨陽極,,還可以提高電池的能量密度,。

中國粉體網(wǎng)訊  近日,哥倫比亞大學(xué)一項研究表明,,通過植入氮化硼(BN)納米涂層,,可穩(wěn)定鋰離子電池中的電解質(zhì),從而降低電池短路的風(fēng)險,。而且其研究稱,,用鋰金屬替代鋰離子電池中的石墨陽極,還可以提高電池的能量密度,。



該研究組織負(fù)責(zé)人表示,,理論上鋰金屬的充電容量比石墨高10倍左右,,所以若用鋰金屬替代鋰離子電池中的石墨陽極,可以提高電池的能量密度,。但電池在鍍鋰的過程中,,容易產(chǎn)生鋰枝晶,如果枝晶穿透電池中間的隔膜,,就會造成電池短路,,不過固體陶瓷電解質(zhì)不易燃,還可抑制鋰枝晶的生長,,所以固體陶瓷電解質(zhì)有較大使用潛質(zhì),。


鋰離子電池內(nèi)部的液體電解質(zhì)也高度易燃,存在短路,、起火風(fēng)險,,但5至10納米的氮化硼(BN)納米膜即可用作保護層,從而隔絕金屬鋰和電解質(zhì)之間的電接觸,,氮化硼(BN)納米膜在化學(xué)上和機械上又對鋰穩(wěn)定,,電子絕緣水平高,所以其可在較大程度上提高鋰離子電池安全性,。
(中國粉體網(wǎng)編輯整理/初末)

 

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