中國粉體網訊  全球電池市場在過去幾年中每年增長40%至50%，越來越多的參與者擴大了對技術開發(fā)和生產設施的投資。三大韓系動力電池企業(yè)：LG化學(LG Chem),、三星SDI(Samsung SDI)和SK創(chuàng)新公司(SK Innovation)也在大力布局動力電池,。

年報發(fā)布，動力電池業(yè)務開始逐漸盈利

據LGChem公布的2018年年度財報顯示,，LGChem2018年的銷售額達創(chuàng)始以來的歷史新高,，總額達28.18萬億韓元。其中,，LGChem的電池事業(yè)部的銷售額為6.52萬億韓元,，營業(yè)利潤達2092萬億韓元，成為在韓系三巨頭中首個進入盈利狀態(tài)的動力電池生產商,。

2018年三星SDI的銷售額和營業(yè)利潤分別為9.16萬億韓元和7150億韓元,，其中動力電池事業(yè)部門的銷售額達1.88萬億韓元，同比增長42.6%,。

SKI動力電池部門2018年的銷售額為3482億韓元,，同比上漲139%，但由于受到設備投資額等固定成本提高的影響,，SKI動力電池部門仍未盈利,，虧損額度達到3175億韓元。

韓國券商預計,，三大動力電池企業(yè)的動力電池部門將在2019年年內全部實現當季盈利,，而2020年將進入全年盈利。

2018年動力電池訂單超900億美元

LG化學,、三星SDI和SK創(chuàng)新公司去年總共贏得了全球客戶約110萬億韓元(合976億美元)的電動汽車電池訂單,。一些業(yè)內人士說，加上前一年手頭的訂單,，這三家公司的訂單積壓預計將達到175萬億韓元,，接近1550億美元。

2019年一季度投資項目

1月上旬,，LG化學簽署投資合同,，計劃在2020年前再投資1.2萬億韓元(約合72億元人民幣)，用于在中國南京新港開發(fā)區(qū)建設一家動力電池廠及一家小型電池廠,。兩家工廠各投資6000億韓元,。2月，LG化學與華友鈷業(yè)合作建設年產10萬噸車用動力電池正極材料項目在無錫開工,。該項目計劃2019年12月完成建設并進行試生產,，2020年5月份量產銷售，預計年銷售額可達200億元,。此次合作2018年5月簽約,，總投資達10億美元占地238.5畝,，一期規(guī)劃建筑面積6.4萬平方米，產能4萬噸/年,，引進進口設備380臺,，采購國產設備50臺。

三星SDI在中國天津投建的動力電池產線項目正在加緊建設中,。據悉,，三星SDI二期圓柱形電池項目占地10萬平方米。初期主要應用于儲能系統(tǒng),、電動汽車和電動工具,，后期將根據市場需求，增加其他應用領域電池生產線,。三星SDI相關負責人表示,，2019年三星SDI的規(guī)劃產能為22GWh，擴產將主要以匈牙利工廠為主,，未來將采用圓柱,、方型雙軌制發(fā)展。

3月19日,，SKI投資17億美元在美國佐治亞州新建的汽車動力電池生產廠正式破土動工,。該工廠擁有10千兆瓦的生產能力，將分批投入使用為電動汽車提供電池,，計劃2020年投產,，預計到2025年實現全負荷運營，屆時其年產能能夠滿足250,000輛電動汽車的電池需求,，預計可達55GWh左右,。SKI表示，該工廠最初將為在Chattanooga生產的大眾電動車提供電池,。不久之前,，SKI宣布其在匈牙利建設的第二家電池廠將于3月舉行奠基儀式，SKI匈牙利新工廠計劃投資8.59億美元(約57.4億元人民幣),，將于2021年完工,，并將從2022年開始向歐洲汽車制造商大規(guī)模交付電池。

2018年底LG化學,、三星SDI和SK創(chuàng)新簽署諒解備忘錄,，將在未來共同研發(fā)核心電池技術，幫助國內電池產業(yè)成長,。根據協(xié)議,，三大廠商將在電池相關材料、技術以及設備上達成合作,，共同投資研發(fā)固態(tài)電池,、鋰金屬電池和鋰硫電池，并抓緊新一點電池生產所需材料,、技術以及設備的開發(fā)與制作,。

參考來源：

騰訊科技.全球電動車爆發(fā) 韓國三家電池廠已獲1600億美元訂單

搜狐汽車.三家韓國公司財報公布 兩家欲在2020年電池業(yè)務盈利

電池中國網.一季度全球投資400億 日韓電池企業(yè)“野心勃勃”

半導體投資聯盟.韓國三大電池廠聯手研發(fā)核心技術 高調殺入新能源行業(yè)

（中國粉體網編輯整理/墨玉）