中國粉體網(wǎng)訊 財政部等四部委3月26日發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》,，新能源乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置兩檔補(bǔ)貼,，續(xù)航250km以下的車型取消補(bǔ)貼,，250≤R<400的車型補(bǔ)貼基準(zhǔn)1.8萬元,，補(bǔ)貼下滑60%,；R≥400的車型補(bǔ)貼基準(zhǔn)2.5萬元,，補(bǔ)貼下滑50%,；插電式混動車型補(bǔ)貼基準(zhǔn)1萬元,，下滑55%,。同時，新能源客車與新能源專用車的補(bǔ)貼金額也大幅下滑,。除了國補(bǔ)大幅退坡,，《通知》要求地方應(yīng)完善政策，過渡期后不再對新能源汽車（新能源公交車和燃料電池汽車除外）給予購置補(bǔ)貼,，轉(zhuǎn)為用于支持充電（加氫）基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營服務(wù)等方面,。如地方繼續(xù)給予購置補(bǔ)貼的，中央將對相關(guān)財政補(bǔ)貼作相應(yīng)扣減,�,！锻ㄖ访鞔_2019年3月26日至2019年6月25日為過渡期。
點評：
1,、鋰電龍頭擴(kuò)張備戰(zhàn)無補(bǔ)貼時代,，設(shè)備供不應(yīng)求進(jìn)入景氣周期。1）電動車行業(yè)從補(bǔ)貼驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動,。2）設(shè)備行業(yè)從價格戰(zhàn)到供不應(yīng)求,。3）國內(nèi)設(shè)備廠商受益于全球龍頭擴(kuò)產(chǎn)加速。4）技術(shù)進(jìn)步長期利好設(shè)備商,。
2,、2019年全球電池龍頭進(jìn)入新擴(kuò)產(chǎn)周期：預(yù)計市場空間4年4倍。
3,、一體化設(shè)備&整線集成將成為設(shè)備行業(yè)大趨勢,。1）在降本增效的背景之下，一體化設(shè)備應(yīng)用逐漸增多,。鋰電設(shè)備由單機(jī)銷售到分段集成,，再到整線集成,，最終發(fā)展為自動化的整線集成。2）鋰電設(shè)備行業(yè)集中度提升,，行業(yè)橫向整合加速,，看好具備整線能力的設(shè)備商。
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/小虎）
