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新能源車補(bǔ)貼政策落地 鐵鋰電池成本優(yōu)勢凸顯


來源:證券時(shí)報(bào)

[導(dǎo)讀]  面對補(bǔ)貼下降,,新能源車企的應(yīng)對措施聚焦在降本提價(jià),降本的一個(gè)重要辦法就是從三元電池重返磷酸鐵鋰電池。

中國粉體網(wǎng)訊  3月26日,,四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,,新能源車補(bǔ)貼政策終于落地,。根據(jù)最新方案,,乘用車,、客車和專用車補(bǔ)貼幅度較2018年平均下降超過一半,。

  面對補(bǔ)貼下降,,新能源車企的應(yīng)對措施聚焦在降本提價(jià),降本的一個(gè)重要辦法就是從三元電池重返磷酸鐵鋰電池,。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,,這對于地方推廣新能源公交車(用磷酸鐵鋰)具有積極效應(yīng),磷酸鐵鋰電池2019年銷量爆發(fā)的可能性大增,。

  成本優(yōu)勢明顯

  國信證券指出,,鑒于目前新能源車企的盈利情況相對較差,新能源汽車補(bǔ)貼大幅下降的情況下,,整車廠可選擇余地不多,。具體包括,追求更高能量密度電池以博取較高檔補(bǔ)貼,;改用相對更廉價(jià)的磷酸鐵鋰電池以降低成本,;通過提升新能源汽車售價(jià)及壓縮供應(yīng)鏈利潤來分解退補(bǔ)壓力,。

  事實(shí)上,在補(bǔ)貼政策出臺(tái)前部分車企已經(jīng)提前行動(dòng),。

  在電池的選擇方面,,市場已經(jīng)開始重視磷酸鐵鋰電池復(fù)蘇帶來的投資機(jī)會(huì)。當(dāng)前,,鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度可達(dá)140Wh/Kg,,成本較三元電池便宜10%到15%,低端車型通過更換鐵鋰電池獲得0.3到0.6萬元成本節(jié)約,。無論在性能,,還是在價(jià)格上,鐵鋰電池都具有一定的吸引力,。

  從工信部發(fā)布的2019年首兩批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄來看,,新車搭載磷酸鐵鋰電池的乘用車比例明顯提升。其中,,2019年第二批28款乘用車中,,有8款搭載了磷酸鐵鋰,占比28.6%,;而2017年和2018年,,這一比例僅為10%和4.4%。

  在低端低續(xù)航車型上,,車企選擇搭載磷酸鐵鋰電池的需求更為迫切,,這也讓市場堅(jiān)定看好2019年鐵鋰電池復(fù)蘇。

  鐵鋰企業(yè)過會(huì)增信心

  事實(shí)上,,近日磷酸鐵鋰企業(yè)德方納米成功IPO過會(huì),,也讓市場增強(qiáng)信心。

  公開資料顯示,,德方納米成立于2007年,,納米磷酸鐵鋰為公司的主要產(chǎn)品,被應(yīng)用于新能源汽車鋰離子動(dòng)力電池的正極材料,。此次IPO,,德方納米擬登陸創(chuàng)業(yè)板,募資9.95億元,,用于納米磷酸鐵鋰等項(xiàng)目的建設(shè),。

  背靠寧德時(shí)代(300750)、比亞迪(002594)等優(yōu)質(zhì)客戶,,德方納米的磷酸鐵鋰材料產(chǎn)銷量持續(xù)上升,,營收和凈利潤快速增長,成為磷酸鐵鋰材料領(lǐng)域的強(qiáng)有力競爭者。

  進(jìn)入2019年,,新能源補(bǔ)貼大幅下滑預(yù)期并未影響新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)增長,,2019年1月和2月分別銷售9.1萬輛和5.3萬輛,同比增長149%和54%,,累計(jì)銷量達(dá)14.87萬輛。其中,,純電動(dòng)車11.49萬輛,,插電混動(dòng)汽車3.38萬輛。

  業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),,2019年我國新能源汽車銷量將達(dá)到170萬輛,,其中乘用車150萬輛,商用車20萬輛,。在乘用車中,,純電動(dòng)車預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)110萬輛,插電混動(dòng)車實(shí)現(xiàn)40萬輛的銷售,。

  東方證券預(yù)計(jì),,2019年磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量為24.24GWh,疊加增量部分,,2019年鐵鋰電池裝機(jī)量同比將大增73.85%,。而磷酸鐵鋰的復(fù)蘇將長達(dá)2年,至少持續(xù)到補(bǔ)貼完全退出,,即到2020年底,。

  上下游企業(yè)增長可期

  在業(yè)內(nèi)看來,每一輪退坡都將凸顯磷酸鐵鋰電池的價(jià)格優(yōu)勢,,尤其低端車型對補(bǔ)貼變動(dòng)的敏感性更高,,更換鐵鋰更為迫切。

  目前,,行業(yè)內(nèi)多家公司有望獲益,,其中國軒高科(002074)是磷酸鐵鋰電池龍頭;鵬輝能源(300438)則有望借補(bǔ)貼退坡變局機(jī)會(huì),,打入宇通和廣汽供應(yīng)鏈,,實(shí)現(xiàn)裝機(jī)量突破;磷酸鐵鋰正極廠家豐元股份(002805),、磷酸鐵鋰前驅(qū)體合縱科技(300477)均有發(fā)展?jié)摿Α?br/>
  此外,,光華科技(002741)借助主營業(yè)務(wù)PCB電子化學(xué)品,以低成本優(yōu)勢切入磷酸鐵鋰正極領(lǐng)域,,該公司前期1萬噸磷酸鐵鋰和配套磷酸鐵項(xiàng)目已經(jīng)投產(chǎn),。

  需要指出的是,上述5家公司均已披露2018年業(yè)績預(yù)告或快報(bào),而光華科技去年凈利潤增幅居前,。光華科技2018年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入15.20億元,,同比增長17.01%;凈利潤約1.37億元,,同比增長48.01%,。華創(chuàng)證券預(yù)計(jì),2019年國軒高科磷酸鐵鋰電池在乘用車領(lǐng)域有望得到較大突破,,動(dòng)力電池業(yè)務(wù)料將高速增長,。


(中國粉體網(wǎng)編輯整理/平安)

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