中國粉體網(wǎng)訊
新2D材料造鋰空氣電池可提升電動車續(xù)航里程
美國伊利諾伊大學研究人員近日研發(fā)出了幾款可以做鋰空氣電池的電極催化劑的2D材料，用以提升電動車的續(xù)航里程，或可提升到800公里,。
研究人員對此表示，這類鋰空氣電池儲能量是當前鋰離子電池的10倍,，但目前該電池還處在研發(fā)實驗階段，此外,，由于它的質(zhì)量更輕,，也可使電動車的輕量化有質(zhì)的提升,。
星云股份連獲寧德時代&比亞迪超2億巨額訂單
星云股份2月13日晚間公告，控股子公司星云檢測與寧德時代簽訂了《福建星云檢測技術(shù)有限公司動力電池性能檢測實驗室服務(wù)承包合同》,，合同金額為1.02億元,，合同履行期限為2019年2月1日至2022年8月31日。
來源：網(wǎng)絡(luò)
值得注意的是,，除了與寧德時代合作緊密外,，比亞迪也是星云股份的大客戶。2018年12月13日,，星云股份公告顯示,，截至當日，公司及控股子公司星云綜合能源連續(xù)12個月內(nèi)與比亞迪及其子公司簽署設(shè)備采購合同,，金額累計約1.15億元,。
2018年全球電動車銷量破200萬輛
根據(jù)EV Sales網(wǎng)站公布的全球電動車銷量數(shù)據(jù)，12月份,，全球電動車注冊量同比暴漲70％至286,367輛，連續(xù)四個月實現(xiàn)銷量創(chuàng)紀錄,。得益于12月份的強勁銷量,，2018年全球電動市場以2,018,247 輛的成績實現(xiàn)了200萬輛的年度目標，全球PEV份額也創(chuàng)紀錄的達到2.1％,，較2017年相比勁增72％,。特斯拉Model3超越北汽首奪年度銷冠。
法國將投資7億歐元發(fā)展動力電池
法國政府官員表示,，該國將在未來五年投資7億歐元(7.9億美元)支持推進歐洲電動車電池行業(yè),，減少歐洲汽車制造商對亞洲競爭對手的依賴。
法國官員表示,，在兩國汽車制造商逐漸意識到在國際貿(mào)易戰(zhàn)時期依賴中國供應(yīng)商所構(gòu)成的威脅之際,，法德兩國將共同采取行動�,！霸诤荛L一段時間內(nèi),，歐洲汽車制造商認為，電池生產(chǎn)與他們無關(guān),。如今,，那些提倡國際分工的人被迫意識到貿(mào)易戰(zhàn)的存在和影響�,！�
盡管一些汽車制造商也開始組裝電池組,，但歐洲的電池組件產(chǎn)量并不高，目前電動車電池領(lǐng)域主要由中國的寧德時代,、韓國LG化學和三星等主導,。
國軒高科“牽手”BOSCH
國軒高科于2月13日發(fā)布公告稱,，全資子公司合肥國軒和Robert Bosch GmbH(以下簡稱BOSCH)近日簽訂了采購協(xié)議。合肥國軒作為BOSCH合格供應(yīng)商,，將為BOSCH提供鋰離子電池,、模組和電池包(零件、產(chǎn)品)等,。合作后,，國軒高科將成為BOSCH全球低壓電池平臺的A點供應(yīng)商,，行業(yè)預(yù)計或?qū)⒂?020年開始供貨,。
寧德時代德國工廠產(chǎn)能擴產(chǎn)至100Gwh
據(jù)德國《經(jīng)濟新聞報》報道,，中國寧德時代歐洲區(qū)總裁馬蒂亞斯－岑特格拉夫近日在德國波鴻舉行的汽車研討會上宣布,，寧德時代計劃將德國工廠的產(chǎn)能從原計劃的2022年14Gwh提升至2026年100Gwh,。屆時,，寧德時代的德國工廠將成為全球最大的電池生產(chǎn)基地,。
美國研發(fā)新電池技術(shù),，續(xù)航升至5000公里
據(jù)外媒報道,，美國普渡大學(Purdue University)研究人員研發(fā)出一項新型電動汽車技術(shù),，該技術(shù)結(jié)合了電池和氫能，能量密度非常高,，只需要快速補充電池液就可讓乘用車續(xù)航里程達到5000公里以上,。
該技術(shù)使用專利的“液流”系統(tǒng)，通過單電池液產(chǎn)生電力,，為電動汽車提供動力,，并且可根據(jù)需要產(chǎn)生氫能。目前,，位于印第安納波利斯的普渡大學正使用高爾夫球車,，對該技術(shù)進行測試。
比亞迪發(fā)行30億元5年期債券 補充新能源&電池業(yè)務(wù)流動資金
2月20日,，比亞迪(002594)發(fā)布募集2019年面向合格投資者公開發(fā)行公司債券(第一期)的相關(guān)公告,。公告顯示，第一期無擔保債券總規(guī)模為30億元,，包括基礎(chǔ)發(fā)行規(guī)模為10億元,，并設(shè)超額配售不超過20億元，年期為5年,，并分兩個品種,，其票面利率預(yù)設(shè)區(qū)域分別是3.5%至5%，以及4%至5.5%,。
來源：巨潮資訊
9億元,！威華股份收購盛屯鋰業(yè)
近日，廣東威華股份有限公司發(fā)布公告表示,，公司擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購買深圳盛屯集團有限公司等5名交易對方持有的四川盛屯鋰業(yè)有限公司 100％的股權(quán),。本次重組完成后,，威華股份將持有盛屯鋰業(yè)100％的股權(quán)，從而間接控制金川奧伊諾礦業(yè)有限公司(“奧伊諾礦業(yè)”)75％的股權(quán),。盛屯鋰業(yè)將成為威華股份的全資子公司,，奧伊諾礦業(yè)將成為威華股份的控股孫公司。同時,，公司擬向不超過10名特定投資者非公開發(fā)行股份募集配套資金(“本次配套融資”),，募集資金總額不超過34,262.50萬元，未超過本次重組交易價格的100％,。
遠景AESC年產(chǎn)20GWh動力電池項目正式開工
近日,，遠景AESC動力高儲能高安全軟包裝智能電池項目在江陰舉行開工儀式，總投資達220億元,，擬將年產(chǎn)20GWh三元動力電池和電極材料,。
來源：網(wǎng)絡(luò)
2018年11月，遠景AESC宣布,，將在江蘇無錫投建811三元鋰電池(NCM811)生產(chǎn)及研發(fā)基地,。近日，遠景AESC電池項目正式開工,，用地總規(guī)模2000畝,，按照計劃，項目分三期建設(shè),，產(chǎn)能規(guī)模達20GWh，總投資220億元,，預(yù)計2019年底實現(xiàn)量產(chǎn),，待全部達產(chǎn)每年可滿足約40萬輛新能源汽車使用需求。該工廠除了生產(chǎn)電芯外,，還致力于其它與動力電池相關(guān)的系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn),。
參考來源：中國質(zhì)量新聞網(wǎng)、OFweek鋰電網(wǎng),、巨潮資訊,、上海有色網(wǎng)、蓋世汽車網(wǎng)
