中國(guó)粉體網(wǎng)訊 三元電池增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛,。動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，2019年1月我國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量約4.98GWh，同比增長(zhǎng)290.94%；從配套的動(dòng)力電池來(lái)看,，三元電池裝機(jī)量約3.47GWh,，占據(jù)將近七成的市場(chǎng)，同比增長(zhǎng)384.87%,。
受?chē)?guó)家新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼政策調(diào)整影響,，具有更高能量密度優(yōu)勢(shì)的三元電池獲得更多主機(jī)廠(chǎng)的青睞，而三元電池的增長(zhǎng)主要得益于純電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)的拉動(dòng),。目前,，國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰的主流市場(chǎng)電動(dòng)客車(chē)增長(zhǎng)趨勢(shì)放緩，而乘用車(chē)市場(chǎng)需求占電動(dòng)汽車(chē)整體需求的比例卻在不斷攀升,，未來(lái)三元電池的市場(chǎng)份額將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大,。
業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)分析，整個(gè)2018年度中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量主要由乘用車(chē)市場(chǎng)拉動(dòng),，預(yù)計(jì)2019年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將突破150萬(wàn)輛,，乘用車(chē)依舊是拉動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。與之相對(duì)應(yīng),，2019年三元電池在新能源汽車(chē)中的總需求量或有35％的增幅,，動(dòng)力電池主導(dǎo)地位將日益鞏固。
而從2018年《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》來(lái)看,，新能源乘用車(chē)配套三元鋰電池占比達(dá)92.5%,，已經(jīng)占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位。業(yè)內(nèi)分析稱(chēng),，車(chē)企為獲取更多財(cái)政補(bǔ)貼,，2018年新申報(bào)車(chē)型的動(dòng)力電池主要以能量密度更高的三元鋰電池為主，而磷酸鐵鋰電池已逐步轉(zhuǎn)移到新能源客車(chē)等領(lǐng)域,。2019年這一趨勢(shì)仍將延續(xù),。
高鎳NCM811/NCA替代加速
業(yè)內(nèi)分析指出，三元?jiǎng)恿﹄姵厥袌?chǎng)占比快速提升直接拉動(dòng)三元材料產(chǎn)銷(xiāo)量大幅度增長(zhǎng),。而與此同時(shí),，上游鈷等原料供應(yīng)緊缺且主要依賴(lài)于從國(guó)外進(jìn)口，鈷價(jià)等暴漲直接助推三元材料價(jià)格上升,，銷(xiāo)量和價(jià)格增長(zhǎng)促使三元材料企業(yè)營(yíng)收和凈利潤(rùn)雙雙增長(zhǎng),。據(jù)當(dāng)升科技發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)告，2018年度預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)為3億元-3.3億元,，較上年同期增長(zhǎng)19.92%-31.91%,，其中扣非后凈利潤(rùn)為2.85億元-3.15億元，較上年同期增長(zhǎng)95.42%-115.99%,，業(yè)績(jī)相當(dāng)亮眼,。
據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),，2018年中國(guó)三元材料產(chǎn)能33.6萬(wàn)噸，較2017年新增12.9萬(wàn)噸,，增量主要來(lái)自于當(dāng)升科技,、天津巴莫、杉杉能源,、廈門(mén)鎢業(yè),、格林美、寧波容百,、貴州振華,、四川科能、江蘇翔鷹,、中化河北,、湖南邦普、宜賓鋰寶等企業(yè),。而在產(chǎn)量方面,，2018年中國(guó)三元材料產(chǎn)量14.12萬(wàn)噸，較2017年同比上漲33%,。
從具體型號(hào)來(lái)看,，目前國(guó)內(nèi)多晶NCM523型、NCM111型等普通三元正極材料仍為主流,，占比52%,，單晶NCM523型、NCM622型,、NCM811/NCA型分別占比30%,、12%和6%。隨著動(dòng)力電池能量密度要求趨勢(shì)提升,，預(yù)計(jì)三元正極材料高鎳化進(jìn)程將明顯加快,。
據(jù)了解，目前包括當(dāng)升科技,、杉杉能源、寧波容百等企業(yè)已先后量產(chǎn)高鎳三元正極材料,，高鎳NCM811/NCA材料在動(dòng)力電池市場(chǎng)的應(yīng)用逐漸起量,。預(yù)計(jì)2019年和2020年，將會(huì)有更多正極材料企業(yè)量產(chǎn)高鎳NCM811/NCA三元材料,，下游市場(chǎng)需求進(jìn)一步提升,，從而加速高鎳三元對(duì)NCM523和NCM622的替代進(jìn)程。
14.42萬(wàn)噸三元材料需求
從市場(chǎng)情況來(lái)看,，隨著動(dòng)力電池由商用車(chē)主導(dǎo)的磷酸鐵鋰電池轉(zhuǎn)向乘用車(chē)的三元電池,，2018年開(kāi)始動(dòng)力電池行業(yè)已有超過(guò)80％原先以磷酸鐵鋰電池為主的企業(yè)開(kāi)始向三元電池路線(xiàn)布局,，比較具有代表性的有比亞迪、國(guó)軒高科,、沃特瑪,、國(guó)能電池等，而對(duì)于正極材料方面則大幅拉動(dòng)三元材料市場(chǎng)需求,。
訂單是市場(chǎng)需求的直接體現(xiàn),。今年初，五龍動(dòng)力發(fā)布公告稱(chēng),，公司間接全資附屬公司五龍動(dòng)力(重慶)與某客戶(hù)訂立一份協(xié)議,，據(jù)此協(xié)議，該客戶(hù)委托五龍動(dòng)力(重慶)于2019年1月至2019年12月期間,，以其新生產(chǎn)線(xiàn)加工生產(chǎn)鋰離子三元電池正極材料,，但未透露具體金額。不過(guò)五龍動(dòng)力表示,，倘若 A5及A6生產(chǎn)線(xiàn)通過(guò)既定測(cè)試,，估計(jì)所有生產(chǎn)線(xiàn)的運(yùn)作將接近滿(mǎn)產(chǎn)，簽訂新協(xié)議將為集團(tuán)帶來(lái)穩(wěn)定收入來(lái)源,，可見(jiàn)應(yīng)該是筆大訂單,。
面對(duì)巨大市場(chǎng)需求，不少材料企業(yè)都加快了產(chǎn)能擴(kuò)張的步伐,�,！�2018年公司的工作重點(diǎn)是要將高鎳三元材料做得更加穩(wěn)定，并將成本降下來(lái),。預(yù)計(jì)2019年公司高鎳三元材料新上產(chǎn)能將超過(guò)2萬(wàn)噸,。”某業(yè)內(nèi)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,。
當(dāng)升科技表示,，隨著其江蘇海門(mén)三期1.8萬(wàn)噸以及常州金壇5萬(wàn)噸產(chǎn)能分步投產(chǎn)，到2019年年底和2020年年底當(dāng)升科技正極材料總產(chǎn)能有望分別達(dá)到3.6和5.4萬(wàn)噸,，其中高鎳三元材料產(chǎn)能將占大部分,；杉杉能源則表示，公司現(xiàn)有正極材料總產(chǎn)能約5萬(wàn)噸/年,，并規(guī)劃于2025年前分期建成年產(chǎn)10萬(wàn)噸高能量密度正極材料項(xiàng)目,。
據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)估計(jì)，到2020年我國(guó)正極材料需求量有望達(dá)到40.2萬(wàn)噸,；其中三元正極材料需求量將達(dá)14.42萬(wàn)噸,，高鎳三元正極材料需求量9.75萬(wàn)噸，高鎳三元正極材料滲透率大幅提高,。預(yù)期未來(lái)三元正極材料將延續(xù)需求高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),，材料企業(yè)也將迎來(lái)更大業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)機(jī)遇,。
（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/墨玉）
