中國粉體網(wǎng)訊 3年利潤翻近80倍，7年估值超千億，并在2017年動力電池銷量一舉超越松下和比亞迪成為全球top1……寧德時(shí)代是名副其實(shí)的新能源汽車行業(yè)的“獨(dú)角獸”,，是哪些關(guān)鍵的技術(shù)助推著這家企業(yè)飛速發(fā)展？今天,，粉體網(wǎng)小編就帶您了解寧德時(shí)代的14大核心技術(shù),。
截至2017年12月31日，公司及其子公司共擁有907項(xiàng)境內(nèi)專利及17項(xiàng)境外專利,，涵蓋了材料,、電芯設(shè)計(jì),、電池組、電池包,、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域,。其中核心技術(shù)及技術(shù)來源如下：
1.電芯安全部件
用途：用于同時(shí)解決電池的穿釘和過充問題。
核心技術(shù)說明：該技術(shù)能夠使動力電池在過充和穿釘濫用下分別形成獨(dú)立的保護(hù)回路,，對動力電池進(jìn)行有效的保護(hù),，確保在不同的意外情況下各安全部件發(fā)揮其作用。
技術(shù)來源：自主研發(fā),。
2.單體電芯導(dǎo)電片
用途：用于解決電池的過充問題,。
核心技術(shù)說明：該技術(shù)所提供的動力電池能夠有效防止導(dǎo)電片在使用過程中發(fā)生斷裂、失效或者變形,；提升電池安全性能,；在確保電池安全的前提下，將導(dǎo)電片設(shè)計(jì)在頂蓋上進(jìn)一步減少占用額外的電池空間,，提高電池能量密度,。
技術(shù)來源：自主研發(fā)。
3.銅鋁復(fù)合極柱
用途：用于對負(fù)極柱進(jìn)行銅鋁轉(zhuǎn)換,，使得鋁巴能夠與負(fù)極柱激光焊接,。
核心技術(shù)說明：該技術(shù)所提供的動力電池頂蓋結(jié)構(gòu)能夠?qū)ω?fù)極柱進(jìn)行銅鋁轉(zhuǎn)換，并且能夠有效避免極柱上段與極柱下段的結(jié)合面開裂甚至斷開,，保證電池之間連接的一致性,、可靠性。
技術(shù)來源：自主研發(fā),。
4.極片輥壓拉伸技術(shù)
用途：用于對極片進(jìn)行輥壓拉伸,，提高極片延展均勻性。
核心技術(shù)說明：本技術(shù)能有效地降低甚至消除帶材的打皺,，提高帶材的平整性,；提高極片壓實(shí)密度。
技術(shù)來源：自主研發(fā),。
5.極片隔膜高速卷繞技術(shù)
用途：實(shí)現(xiàn)極片隔膜高速卷繞,，降低成本。
核心技術(shù)說明：該技術(shù)提供了一種卷制品加工裝置,，該加工裝置包括卷針和整形機(jī)構(gòu),，整形機(jī)構(gòu)包括活動部、第一作用部和第二作用部,，卷針的外表面上開設(shè)有容納槽,；公司通過改善卷針及相應(yīng)機(jī)械構(gòu)件，在提高卷繞速度的同時(shí),，也實(shí)現(xiàn)了隔膜張力的良好控制,。
技術(shù)來源：自主研發(fā),。
6.三元體系低阻抗產(chǎn)品的電解液技術(shù)
用途：用于三元體系產(chǎn)品。
核心技術(shù)說明：該技術(shù)提供了一種可以用于三元體系產(chǎn)品的電解液配方,，可以在陽極和陰極均形成有效的界面膜,，從而使電池具有良好的存儲壽命，并同時(shí)降低電池阻抗,。
技術(shù)來源：自主研發(fā),。
7.三元體系抑制產(chǎn)氣的電解液技術(shù)
用途：用于三元體系產(chǎn)品。
核心技術(shù)說明：該技術(shù)提供了一種可以用于三元體系產(chǎn)品的電解液配方,，可以使得應(yīng)用該配方的電池體系產(chǎn)氣明顯得到改善,，且具有較高的容量保持率以及良好的低溫功率性能。
技術(shù)來源：自主研發(fā),。
8.一種改性的負(fù)極活性材料技術(shù)
用途：用于三元體系產(chǎn)品或磷酸鐵鋰體系產(chǎn)品,。
核心技術(shù)說明：該技術(shù)提供了一種改性的負(fù)極活性材料，與傳統(tǒng)技術(shù)相比,，較好地改善了電池的動力學(xué)性能,、存儲性能和循環(huán)壽命。
技術(shù)來源：自主研發(fā),。
9.電池組熱管理技術(shù)
用途：用于對電池組進(jìn)行加熱或冷卻,。
核心技術(shù)說明：使用該技術(shù)的電池組熱管理組件能有效提高對電池組的冷卻效率，保證電池溫度的一致性等,；公司通過設(shè)置熱管理組件提高冷卻效率并實(shí)現(xiàn)加熱,。
技術(shù)來源：自主研發(fā)。
10.電池模組的框架結(jié)構(gòu)
用途：用于容納和固定多個單體電池,，并吸收電池膨脹力,。
核心技術(shù)說明：使用該技術(shù)的電池模組采用具有多個柵格的下殼體和設(shè)有導(dǎo)電連接體和安全閥的上蓋,，使得電芯之間的空間得到充分利用,，提高了生產(chǎn)效率；公司通過簡化模組結(jié)構(gòu)提高空間利用率,。
技術(shù)來源：自主研發(fā),。
11.模組Pack一體化技術(shù)
用途：用于簡化電池箱結(jié)構(gòu)，提高能量密度,，降低成本,。
核心技術(shù)說明：該技術(shù)可使電池箱體與排布于其內(nèi)部的電芯通過結(jié)構(gòu)膠粘接，結(jié)構(gòu)膠能夠起到固定電芯的作用,。
技術(shù)來源：自主研發(fā),。
12.全自動激光焊接機(jī)技術(shù)
用途：提高電池生產(chǎn)中焊接工藝的優(yōu)率和效率。
核心技術(shù)說明：該技術(shù)有效降低焊接溫度,，保證焊接過程的穩(wěn)定性,，提高焊接優(yōu)率與效率,；通過改善激光輸出一致性和各機(jī)構(gòu)的聯(lián)動控制，提高焊接優(yōu)率,。
技術(shù)來源：自主研發(fā),。
13.電池模組的組裝工藝技術(shù)
用途：用于電池模組的快速組裝，提高電池模組的安全性和可靠性,。
核心技術(shù)說明：該技術(shù)可以提高電池模組的抗振穩(wěn)定性和電連接性,，可使電池的熱量快速散發(fā)，從而提高電池模組的安全性和可靠性,。
技術(shù)來源：自主研發(fā),。
14.動力電池組的剩余容量的計(jì)算方法
用途：準(zhǔn)確計(jì)算電池組剩余容量。
核心技術(shù)說明：該方法通過引入充電修正系數(shù)和放電修正系數(shù),，降低動力電池組的剩余容量的計(jì)算中的誤差,。
技術(shù)來源：自主研發(fā)。
寧德時(shí)代的核心技術(shù)主要來源于以吳凱,、趙豐剛,、項(xiàng)延火、胡建國,、唐紅輝等為核心的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)以自主研發(fā)的方式進(jìn)行的技術(shù)積累,。這5名核心技術(shù)人員所取得的專業(yè)資質(zhì)、重要科研成果和獲獎情況如下：
資料來源：寧德時(shí)代《招股說明書（2018）》,。
圖片來源：網(wǎng)絡(luò)
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/青禾）
