中國(guó)粉體網(wǎng)訊  據(jù)外媒報(bào)道,，可充電鋰離子電池的功率密度正以每年8%左右的速度增長(zhǎng)，如果繼續(xù)以這樣的速度下去,，那么大約10年后,，它們將接近汽油的密度。另一方面,，鋁-空氣電池幾乎可以和汽油相媲美,，而且它比鋰離子電池更輕,、更便宜。不過它存在一個(gè)大問題,，那就是腐蝕,。

不過一個(gè)新的研究小組聲稱已經(jīng)找到解決辦法。根據(jù)他們發(fā)表在《科學(xué)》上的研究論文顯示,，如果不使用鋰離子電池一個(gè)月,，那么它們會(huì)損失5%的電量，而鋁-空氣電池由于鋁遭到腐蝕的關(guān)系,，一個(gè)月內(nèi)會(huì)損失掉80%的電量。然而這些研究人員打造的鋁-空氣電池在一個(gè)月內(nèi)卻只損失了0.02%的電量,，這簡(jiǎn)直是千倍以上的改進(jìn),。

據(jù)悉，標(biāo)準(zhǔn)電池中含有液體電解質(zhì),，它位于陽極和陰極之間的,，當(dāng)離子從陽極跑到到陰極時(shí)，它通過收集釋放的電子來產(chǎn)生能量,。在鋁-空氣電池中,，陽極是鋁，陰極是空氣,。由于電池可以從周圍環(huán)境中獲取空氣,，而鋁儲(chǔ)量豐富、重量輕且價(jià)格便宜,，所以這種電池很有可能會(huì)成為未來的電池技術(shù),。

然而不幸的是，一旦當(dāng)鋁和電解液混合在一起的時(shí)候,，后者就會(huì)開始腐蝕前者,。如果使用非腐蝕性電解液則會(huì)大大降低電池的性能，一旦電池重新進(jìn)入待機(jī)狀態(tài),，就無法提取電解液,，因?yàn)殇X是親水的。對(duì)此,，研究人員提出了用油沖洗電解液的解決方案,。

研究人員在電池的陽極和陰極之間設(shè)置了一層薄膜，當(dāng)電池使用的是兩遍都充滿電解液,。一旦電池進(jìn)入待機(jī)狀態(tài),，最靠近鋁的一側(cè)則會(huì)被油沖洗掉，此時(shí),，油起到了保護(hù)鋁的作用,。當(dāng)需要再次使用電池的時(shí)候,，電解液將取代油。由于鋁在水里會(huì)排斥油,，所以此時(shí)不會(huì)有油留在水里邊,。

為了在測(cè)試半現(xiàn)實(shí)條件下測(cè)試這些電池，研究人員先是使用了一小部分的電量,，然后讓它靜止一兩天時(shí)間,，然后再重復(fù)上面的步驟。而這與電動(dòng)汽車在城市可能需要做的事情類似,。最終,，他們研發(fā)的電池持續(xù)使用了24天時(shí)間，比傳統(tǒng)的鋁-空氣電池多了8倍,。

這是否意味著在未來幾年內(nèi)鋁-空氣電池會(huì)取代鋰電池呢,？答案是不會(huì)。因?yàn)榻o電池充電仍有著一些待解的復(fù)雜問題,，所以前幾代可能是無法充電或只能進(jìn)行幾次的充電,。

盡管如此，鋁-空氣電池可以像混動(dòng)車的汽車一樣作為一種增程手段,，或在駕駛者忘記給主電池充電的時(shí)候使用,。一位研究人員表示，鋁-空氣電池在市場(chǎng)上擁有很大的潛力,，“你可以在用了它之后然后把車停在車道一個(gè)月時(shí)間,，當(dāng)回來之后仍可以期待著它擁有著一塊可以用的電池...我真的認(rèn)為在電池使用上這是一個(gè)游戲改變者�,！�

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