中國粉體網(wǎng)訊 近日,，中國科學(xué)院蘇州納米技術(shù)與納米仿生研究所與空客（北京）工程技術(shù)中心在蘇州工業(yè)園區(qū)簽署合作協(xié)議，同步成立“航空納米材料聯(lián)合實驗室”,，首次在國內(nèi)形成納米材料與航空領(lǐng)域的深度合作,，旨在探索納米復(fù)合材料技術(shù)在航空領(lǐng)域的研發(fā)和應(yīng)用，推進(jìn)航空領(lǐng)域先進(jìn)材料發(fā)展,，為飛機設(shè)計制造等航空工業(yè)提供技術(shù)支撐,。
中科院蘇州納米所研究員呂衛(wèi)幫（右）與空客（北京）工程技術(shù)中心總經(jīng)理程龍（左）簽署合作協(xié)議
先進(jìn)材料是有效解決航空飛機輕量化、低成本化和提高飛機安全性能的重要途徑,。相較于傳統(tǒng)金屬材料,，目前所使用的碳纖維復(fù)合材料具有密度低、強度高,、可設(shè)計性強等優(yōu)點,，正逐步代替金屬材料在飛機中進(jìn)行應(yīng)用，成為先進(jìn)飛機的主要基礎(chǔ)材料,。納米技術(shù)作為新興的前沿科技領(lǐng)域,，通過納米改性能有效提升高分子材料界面性能，從而提高復(fù)合材料性能,，在降低飛機重量,、提升結(jié)構(gòu)安全性、舒適性上具有極大潛力,。
中科院蘇州納米所自2006年成立以來,，始終深耕納米材料、納米器件等前沿領(lǐng)域,，在空天飛行器用復(fù)合材料強韌化,、在線防除冰、在線健康監(jiān)測以及低成本制備等方面開展了大量的應(yīng)用探索工作,。在先進(jìn)納米材料方面,，較早地實現(xiàn)了碳納米纖維和薄膜等納米材料宏觀體的連續(xù)制備，性能與產(chǎn)能水平均處于國際先進(jìn)水平,�,？湛停ū本┕こ碳夹g(shù)中心則是由歐洲航空巨頭空中客車公司與中國航空工業(yè)集團共同建立的合資企業(yè)，在飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計,、先進(jìn)材料開發(fā)以及高端制造工藝等方面具有極其雄厚的實力,，在全球范圍內(nèi)引領(lǐng)航空領(lǐng)域先進(jìn)材料的發(fā)展,。據(jù)了解,，在該公司最新投放市場的寬體機A350XWB中，先進(jìn)復(fù)合材料用量高達(dá)53%,，使得飛機重量更輕,，壓力環(huán)境更宜人，實現(xiàn)了飛機結(jié)構(gòu)安全性、經(jīng)濟性和舒適性的躍升,。
本次合作是國內(nèi)首次納米材料與航空領(lǐng)域的深度合作,，將有望進(jìn)一步加深雙方戰(zhàn)略互信，發(fā)揮資源整合優(yōu)勢,，在推動航空材料領(lǐng)域發(fā)展方面實現(xiàn)合作共贏,。未來，雙方將以飛機設(shè)計制造先進(jìn)材料需求為牽引,，重點探索高韌性復(fù)合材料,、高導(dǎo)電復(fù)合材料以及復(fù)合材料制備工藝過程以及服役狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)等領(lǐng)域。一方面,，充分發(fā)揮蘇州納米所在先進(jìn)納米材料與納米技術(shù)方面的優(yōu)勢,，通過納米技術(shù)著重研發(fā)高韌性復(fù)合材料、高導(dǎo)電復(fù)合材料,，優(yōu)化復(fù)合材料制備工藝,，增強服役狀態(tài)健康監(jiān)測技術(shù)；另一方面,，將依托聯(lián)合實驗室,，進(jìn)一步促進(jìn)蘇州納米基礎(chǔ)研究成果在航空領(lǐng)域的快速驗證，增強科研成果轉(zhuǎn)化效率,，從而提升科研能力與國際影響力,，最終實現(xiàn)合作共贏。
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/三昧）
