中國粉體網(wǎng)訊  寧德時(shí)代日前宣布，公司計(jì)劃減少明年鈷金屬的需求量,，但會(huì)提升鎳的使用量。該公司計(jì)劃將旗下電池鎳鈷錳的化學(xué)配比調(diào)整為8:1:1,，即NCM811,。

目前新能源乘用車用動(dòng)力電池,，主要還是以NCM523方形為主，NCM622和NCM811電池出貨主要為圓柱,。NCM523和NCM622材料的電芯能量密度可以達(dá)到200-230Wh/kg,，而要做到更高的能量密度，如超過250Wh/kg,，則需要使用NCM811,。根據(jù)工信部等四部委印發(fā)的《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》，到2020年,，電池能量密度達(dá)到300Wh/kg,，系統(tǒng)比能量達(dá)到260Wh/kg。實(shí)現(xiàn)高續(xù)航里程目標(biāo)的有效手段包括整車材料輕量化,，以及提高三元電池的能量密度,，而后者主要依靠提高電壓以及鎳的比例，純電動(dòng)車用電池的高鎳化趨勢明確,。

2017年,，我國新能源(5.670, -0.01, -0.18%)汽車產(chǎn)銷達(dá)到79.4萬輛，同比增長超過53%,，動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)36.23GWh,，同比增長29.4%。預(yù)計(jì)到2020年,，我國新能源汽車產(chǎn)量有望達(dá)到210.5萬輛,，動(dòng)力電池需求有望達(dá)到109.2GWh，CAGR為36%,；2020年,，國內(nèi)鋰電池總需求有望達(dá)到151.6GWh，預(yù)計(jì)對應(yīng)正極材料銷量將達(dá)到36.53萬噸,，行業(yè)規(guī)模超過700億元,，CAGR為23%。

2018年上半年共有77家電芯廠實(shí)現(xiàn)了裝機(jī)供應(yīng),，裝機(jī)量15.6GWh,，同比增長127.9%。其中寧德時(shí)代和比亞迪(44.760, 1.31, 3.01%)市場份額分別為42.2%和21.5%,，CR2為63.7%,。此外，國軒高科(12.800, 0.14, 1.11%),、孚能科技,、億緯鋰能(13.610, 0.19, 1.42%)，占比分別為5.7%,、4.8%,，以及3.5%,，CR5為77.82%。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,，高鎳三元電池占比持續(xù)上升,，2018年一季度國內(nèi)三元材料產(chǎn)量31670噸，同比增長64.26%,。其中常規(guī)NCM型號(hào)占比78%,，NCM622型號(hào)占比14%，NCM811/NCA占比8%,。建議關(guān)注,。重點(diǎn)推薦積極布局NCM811的上市公司：當(dāng)升科技(24.730, 0.28, 1.15%)（300073.SZ）、杉杉股份(17.450, 0.20, 1.16%)（600884.SH）,、科恒股份(14.610, 0.29, 2.03%)（300340.SZ）和寧德時(shí)代（300750.SZ）,。（中國粉體網(wǎng)編輯整理/茜茜）