中國(guó)粉體網(wǎng)訊  繼高鎳化和動(dòng)力電池回收,，鋰電池制造商又遇上了一個(gè)新挑戰(zhàn)：資金的缺乏,。隨著新能源汽車需求的激增,，各廠商紛紛去原料產(chǎn)地購(gòu)買鋰原料,。 

據(jù)彭博新聞消息，Altura礦業(yè)有限公司正在抓緊時(shí)間從澳大利亞將原料運(yùn)至世界上最大的電動(dòng)車市場(chǎng),。在鋰價(jià)持續(xù)高位的同時(shí),，Altura礦業(yè)的董事總經(jīng)理布朗也正在全世界四處籌錢(qián)，為新鋰礦提供資金,。總部位于明尼阿波利斯的私人股權(quán)公司Castlelake LP幫助安排了1．1億美元的債券,。但需要注意的是：此次融資的利率高達(dá)15％,，這幾乎是銀行通常對(duì)傳統(tǒng)礦業(yè)企業(yè)收取利率的兩倍。 

曾經(jīng)在煤炭公司工作22年的布朗表示,，對(duì)于銀行來(lái)說(shuō),，鋰項(xiàng)目并不是他們的首選融資對(duì)象，如果是煤炭,、黃金或是鐵礦石的項(xiàng)目,，尋找到資金融資是完全沒(méi)有問(wèn)題的。 

盡管全球?qū)τ阡囆枨蠖说目春�,，但是隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)量的加速,，鋰行業(yè)不可避免的將出現(xiàn)資金融資的問(wèn)題。對(duì)于資金的融資,，銀行對(duì)于鋰行業(yè)仍然保持著謹(jǐn)慎的態(tài)度,。他們引用了行業(yè)在早期時(shí)那些糟糕的案例作為例證,，尤其是一些小型和不透明市場(chǎng)的案例。市場(chǎng)人士認(rèn)為,，如果沒(méi)有投資進(jìn)入市場(chǎng),，鋰商品的供應(yīng)緊張的問(wèn)題依然會(huì)存在，2015年以來(lái)價(jià)格已經(jīng)上漲三倍的繁榮走勢(shì)將繼續(xù)維持下去,。 

據(jù)澳大利亞生產(chǎn)商Galaxy Resources Ltd．的數(shù)據(jù)顯示,，公司需要投資約120億美元，才能使得產(chǎn)量在2025年提高五倍,，并與世界不斷增長(zhǎng)的電池需求保持同步,。但是到目前為止，項(xiàng)目仍沒(méi)有得到足夠快的資金來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),。 

Nemaska Lithium Inc．的首席執(zhí)行官Guy Bourassa表示,，電池生產(chǎn)商和汽車制造商對(duì)一個(gè)采礦項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)需要多長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清晰的概念。據(jù)悉,，該公司花費(fèi)了大約18個(gè)月的時(shí)間對(duì)一個(gè)價(jià)值11億加元（約合8．3億美元）的礦山和加工廠的項(xiàng)目進(jìn)行考察,。 

總部位于澳大利亞布里斯班的Orocobre有限公司的首席執(zhí)行官理查德塞維爾表示，公司于2015年在阿根廷北部開(kāi)始銷售鋰電池,，但是由于無(wú)法獲得資金,，導(dǎo)致很難提高產(chǎn)量，缺乏資金的問(wèn)題推遲了原定的項(xiàng)目發(fā)展進(jìn)程,。他說(shuō)：“因?yàn)檫@些項(xiàng)目開(kāi)展起來(lái)并不容易,，所以銀行根本不想進(jìn)行投資�,！� 澳大利亞聯(lián)邦銀行（Commonwealth Bank of Australia）在8月的一次報(bào)告中表示,，鋰電企業(yè)的融資難問(wèn)題，其實(shí)一部分原因在于貸方擔(dān)心商品價(jià)格存在暴跌的風(fēng)險(xiǎn),，所以仍對(duì)鋰行業(yè)持謹(jǐn)慎態(tài)度,。但是報(bào)告中沒(méi)有就鋰市場(chǎng)發(fā)表具的體評(píng)論。 

根據(jù)彭博匯編的數(shù)據(jù)顯示,，盡管2017年包括貸款和債券在內(nèi)的資金融通規(guī)模在2550億美元,，項(xiàng)目融資130億美元，但是相比2014年,，仍下降了70％以上,。今年的數(shù)據(jù)顯示，截止到目前為止項(xiàng)目發(fā)行總額為61億美元,。     （粉體網(wǎng)編輯整理/土豆兒）