中國粉體網(wǎng)訊  2018年4月17日，南極熊從外媒獲悉,，德國汽車巨頭寶馬已宣布即將推出新的3D打印設(shè)施,，以幫助其在制造工藝中進一步實施該技術(shù)。新的增材制造園區(qū)將耗資約1000萬歐元（1200萬美元）建設(shè),，它將位于慕尼黑北部的Oberschleissheim,，預(yù)計2019年開放。

增材制造園區(qū)將位于現(xiàn)有建筑中,，占地面積超過6000平方米,，預(yù)計可容納80個員工和30多個金屬和塑料增材制造系統(tǒng)。該建筑的主要重點是快速成型生產(chǎn)零件以及批量生產(chǎn)和定制解決方案,。3D打印領(lǐng)域的最新突破將在這個設(shè)施中進行試驗,，該設(shè)施將具有與現(xiàn)有試驗工廠類似的功能。它還將為寶馬制造鏈不同層次的工程師和設(shè)計師提供全新級別的跨學(xué)科協(xié)作和培訓(xùn),。

在采用3D打印技術(shù)方面,，寶馬公司已經(jīng)走在了前列，已經(jīng)在慕尼黑建立了專門的增材制造中心,。該工廠每年生產(chǎn)100,000多個組件,，利用FDM以及更先進的金屬AM工藝。其產(chǎn)品范圍從原型車到經(jīng)典汽車的停產(chǎn)部件,，以及小型塑料支架和高度復(fù)雜的金屬底盤部件,。

根據(jù)寶馬集團增材制造中心負(fù)責(zé)人JensErtel的說法，“我們的新設(shè)施將成為寶馬集團增材制造的一個重要里程碑,。該團隊將評估塑料和金屬打印的新技術(shù)和現(xiàn)有技術(shù),，并將其發(fā)展到系列成熟。我們的目標(biāo)是提供最佳的技術(shù)和工藝鏈,，無論是單個組件,，小批量生產(chǎn)還是大規(guī)模生產(chǎn)�,！�

寶馬公司是首批擁有數(shù)千個3D打印金屬零件的汽車公司之一,。這些是用于寶馬i8敞篷跑車的。它的軟頂蓋采用了3D打印鋁合金部件,，采用先進的仿生設(shè)計,，受到天然形式的啟發(fā)。這使其具有比注塑成型等同的更高的剛度,，并且使其更加輕便,。

除了在原型制造和最終生產(chǎn)零件中使用增材制造外，寶馬還通過各種有前途的3D打印初創(chuàng)公司戰(zhàn)略性地投資開發(fā)新技術(shù),。例如,，2016年9月，寶馬集團的風(fēng)險投資部門寶馬風(fēng)險投資公司（BMWiVentures）投資了自2015年以來一直與寶馬合作的位于硅谷的Carbon公司,。Carbon的DLS(digitallightsynthesis)3D打印技術(shù)呈現(xiàn)了開創(chuàng)性,、生產(chǎn)高質(zhì)量表面的大型零件的新方法。

2017年6月,，寶馬集團投資Xometry,，該公司提供先進的在線平臺，促進不同行業(yè)之間供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào),。同年,，金屬3D打印公司DesktopMetal獲得了寶馬的財務(wù)支持，現(xiàn)在它與寶馬增材制造中心緊密合作,。