中國粉體網(wǎng)訊  2012年開始,，我國新能源汽車銷量飆升。2014年,，我國正式推廣應(yīng)用新能源汽車,。至2017年底，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,，新能源汽車已配備的動力電池,，達(dá)到約86．9GWh之高。而僅僅2017年內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)量與銷量,，達(dá)到79．4萬輛和77．7萬輛,。 龐大的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果，全部都是新能源行業(yè)欣欣向榮的寫照,。 另外,，我們注意到，從2017年開始至今,，與鈷相關(guān)的上市公司的股票一路飄紅,。

鈷是磁化一次就能保持磁性的金屬，并且鈷基合金的耐熱性極強(qiáng)，在溫度在1038℃以上時(shí),，其優(yōu)勢突出,。作為稀缺資源，鈷常用于軍事工業(yè)和電池產(chǎn)業(yè)中,。 目前全球的鈷礦中約60％的產(chǎn)量被嘉能可,、洛陽鉬業(yè)、歐亞資源,、金川國際等四家企業(yè)所“壟斷”,。此外，在電池材料方面所消耗的鈷,，占鈷出產(chǎn)總值約70％,。

因?yàn)殁挼南∪毙裕�洛陽鉬業(yè)被股民及股市專家定義為最有可能成為2018年妖股,。

外界瘋傳幾大巨頭囤鈷,，如何應(yīng)對？ 在今年第一季度,，各大巨頭都紛紛有所動作,。 國際市場上，加拿大第一鈷業(yè)于3月14日宣布收購美國鈷業(yè),；韓國三星遠(yuǎn)赴剛果礦場洽談一項(xiàng)為期多年的鈷供應(yīng)協(xié)議,；格林美于3月15日公布，已經(jīng)與嘉能可達(dá)成協(xié)議,，鎖定其未來三年的三分之一鈷產(chǎn)量…… 大企業(yè)紛紛出手,，顯然是因?yàn)樗麄冋J(rèn)為鈷價(jià)進(jìn)入快速上漲階段性的態(tài)勢屬實(shí)。但是再看看又會發(fā)現(xiàn)一些細(xì)節(jié)上的不同：全球最大的鋰礦巨頭SQM擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃暫緩,；摩根士丹利拋售鋰礦生產(chǎn)商和勘探商的股票,；Wood Mackenzie發(fā)布的一份電池材料報(bào)告預(yù)測：鈷、鋰價(jià)格將從2019年開始下跌,；董明珠建議加大對鎢材料的研發(fā),。

由此可得出，各大企業(yè)都在有序地進(jìn)行安排和鋪墊,，以防在金屬鈷的過大 波動期間,，影響自身企業(yè)的發(fā)展。真實(shí)情況或許并未人云亦云一般過分夸張,，也未曾過分悲觀,。并且，據(jù)近四十年的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),，以及政府補(bǔ)貼對新能源產(chǎn)業(yè)的態(tài)勢,，市場或?qū)⒅饾u進(jìn)入規(guī)范化狀態(tài),。

了推動新能源市場的高額補(bǔ)貼導(dǎo)致了市場一定的混亂。大量資質(zhì)過低的企業(yè)進(jìn)軍新能源市場,，導(dǎo)致了大量的資源無法有效回收利用,，浪費(fèi)嚴(yán)重。 如今政府補(bǔ)貼的逐步收縮,，使得一些資質(zhì)不足的下游企業(yè)壓力倍增,，而搶占材料資源市場份額的不規(guī)范企業(yè)也開始難以為繼，隨意渾水摸魚階段已經(jīng)過去,。

轉(zhuǎn)戰(zhàn)回收廢舊電池,，只為金屬鈷？ 在2018年3月的全國政協(xié)第十三屆一次會議上,，北汽集團(tuán)董事長徐和誼提出“加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，助力綠色出行”的提案；董明珠就關(guān)于新能源問題,，表示“新能源肯定是好的,，新能源汽車只是新能源里面的一項(xiàng)，未來可能更關(guān)注廢舊電池的回收,�,！�

目前，我國動力電池的使用年限,，預(yù)測是5至8年,，實(shí)際是商用車3年和乘用車5年的電池壽命。如今大批量的動力電池臨近淘汰,，更多的廢舊電池?zé)o處可去,。

全國各地回收電池材料，大多采用傳統(tǒng)工藝技術(shù),，資源的消耗和回收利用率不僅不成正比,，且差距天壤之別。而此事也引起政府的重視,，工信部、科技部,、環(huán)境保護(hù)部等七部門,，于2月26日，印發(fā)《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,。同時(shí),，政府也對回收門檻提出了較為嚴(yán)格的制度，防止資質(zhì)過低的企業(yè)隨意參與進(jìn)來,。

如今回收處理技術(shù)難度高,，導(dǎo)致成本高回收率低,，從而引發(fā)廢舊電池市價(jià)過低。因此監(jiān)管回收市場,，拔高回收門檻迫在眉睫,，否則回收市場魚龍混雜，不僅會嚴(yán)重?cái)_亂電池回收市場,，更對資源濫用和環(huán)境污染造成很大影響,。 在好幾種電池中，主要是三元電池的回收價(jià)較高,，其他回收價(jià)值低,。而電池本身回收分解出來的鈷，精純度極低,，極度影響重復(fù)利用率,。

總結(jié)：還原一個(gè)真實(shí)的鈷市場，鈷價(jià)瘋漲離不開市場需求量,；另外,，鈷價(jià)瘋漲與電池的過度使用浪費(fèi)、回收率低也有關(guān),。業(yè)內(nèi)人士預(yù)估,，在今年，政府會盡快出臺相關(guān)機(jī)制,，這方面會得到有效的改善,，小編建議冷靜看待金屬鈷的市場，切莫自亂陣腳,。