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決戰(zhàn)全球,!盤點(diǎn)進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的中國(guó)電池企業(yè)


來(lái)源:開(kāi)源節(jié)能

[導(dǎo)讀]  動(dòng)力電池領(lǐng)域,,中日韓占據(jù)統(tǒng)治地位,,尤其是中國(guó)電池企業(yè)后發(fā)先至,在發(fā)展速度上日新月異,。在最新的全球動(dòng)力電池出貨量中,,寧德時(shí)代已經(jīng)位居全球第一。但受限于政策,、技術(shù)壁壘等多方面的原因,,國(guó)產(chǎn)動(dòng)力電池與中國(guó)自主品牌搭配較多。

中國(guó)粉體網(wǎng)訊  在動(dòng)力電池領(lǐng)域,,中日韓占據(jù)統(tǒng)治地位,,尤其是中國(guó)電池企業(yè)后發(fā)先至,在發(fā)展速度上日新月異,。在最新的全球動(dòng)力電池出貨量中,,寧德時(shí)代已經(jīng)位居全球第一。但受限于政策,、技術(shù)壁壘等多方面的原因,,國(guó)產(chǎn)動(dòng)力電池與中國(guó)自主品牌搭配較多。




在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),,隨著雙積分政策的來(lái)臨以及補(bǔ)貼退坡,,合資新能源車興起,國(guó)產(chǎn)電池業(yè)開(kāi)始應(yīng)用在合資車上面,。例如,,沃爾沃電動(dòng)汽車近期通過(guò)吉利渠道完成了國(guó)產(chǎn)電池的切換,國(guó)軒高科也證實(shí)將為眾泰和福特的合資新能源車提供電池,。


隨著全球車企電動(dòng)化的進(jìn)程加速,,動(dòng)力電池的需求開(kāi)始迅速增長(zhǎng),對(duì)于中國(guó)電池企業(yè),,突破點(diǎn)正在傳統(tǒng)汽車的核心——?dú)W洲,,下面盤點(diǎn)中國(guó)動(dòng)力電池領(lǐng)域(電池與材料)的企業(yè)在歐洲的布局。


寧德時(shí)代:歐洲建廠,,正面PK日韓


寧德時(shí)代已經(jīng)取得了大眾MEB平臺(tái)在大中華區(qū)的供應(yīng),,但大眾在海外的供應(yīng)商還是以日韓為主,,致力于成為全球第一的寧德時(shí)代已然準(zhǔn)備進(jìn)軍歐洲開(kāi)辟新戰(zhàn)場(chǎng)。


據(jù)彭博社報(bào)道,,寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在接受采訪時(shí)表示,,寧德時(shí)代即將決定歐洲工廠的廠址,該工廠將是其在海外設(shè)立的第一家工廠,。據(jù)不愿具名的知情人士透露,,寧德時(shí)代正在考察德國(guó)、匈牙利和波蘭,,或?qū)⑵錃W洲工廠設(shè)于上述國(guó)家之一,,歐洲工廠將供貨給寶馬等該地區(qū)主要汽車制造商。


寧德時(shí)代與寶馬的合作奠定了其基礎(chǔ),,與戴姆勒,、大眾的合作則為其高速發(fā)展提供了穩(wěn)定的客戶來(lái)源。由于動(dòng)力電池的特殊性,,長(zhǎng)途運(yùn)輸存在諸多問(wèn)題,,就近建立工廠成為電池企業(yè)的首選,三星SDI,、LG化學(xué)等都已啟動(dòng)歐洲建廠的計(jì)劃,,寧德時(shí)代歐洲工廠開(kāi)建,標(biāo)志著中日韓三國(guó)大戰(zhàn)的升級(jí),。


成飛集成:聯(lián)手大陸集團(tuán),,成立合資公司


2018年3月7日,大陸集團(tuán)與四川成飛集成科技股份有限公司正式簽署成立合資公司,,共同開(kāi)發(fā)生產(chǎn)48V汽車電池系統(tǒng)。新成立的合資公司將全球運(yùn)營(yíng),,并服務(wù)歐洲,、北美、中國(guó)及亞洲其他市場(chǎng)的客戶,。合資公司總部擬設(shè)立在中國(guó)常州,,預(yù)計(jì)2018年中開(kāi)始正式運(yùn)營(yíng)。


據(jù)悉,,合資公司負(fù)責(zé)實(shí)施低壓電池系統(tǒng)的開(kāi)發(fā),、生產(chǎn)和銷售,成飛集團(tuán)旗下的中航鋰電將提供電芯,,而電池管理系統(tǒng)等部件仍然由大陸集團(tuán)提供,。


大陸集團(tuán)是歐洲第二大汽車零部件制造商,大陸集團(tuán)首席執(zhí)行官Degenhart博士表示,,"進(jìn)入48V電池系統(tǒng)市場(chǎng)是大陸集團(tuán)重要的戰(zhàn)略步驟,,成立合資公司有利于進(jìn)一步鞏固大陸在48伏輕混這個(gè)快速發(fā)展的市場(chǎng)上的系統(tǒng)供應(yīng)商的地位,。和成飛集成的合作能夠使大陸進(jìn)入中國(guó)這個(gè)極其重要的市場(chǎng),并且有望借入國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),,成為電池系統(tǒng)的全球供應(yīng)商 ",。


新能源汽車的浪潮對(duì)傳統(tǒng)汽車造成了沖擊,傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的巨頭開(kāi)始謀求轉(zhuǎn)變,,與此同時(shí)正處于高速發(fā)展的中國(guó)電池企業(yè)業(yè)在尋求突破,,雙方聯(lián)手成為雙贏合作的選擇。


江蘇國(guó)泰:歐洲建廠,,配套供應(yīng)


江蘇國(guó)泰計(jì)劃投資3億在波蘭建設(shè)4萬(wàn)噸/年鋰離子電池電解液項(xiàng)目,,據(jù)了解,該工廠是為了配套LG在歐洲的動(dòng)力電池工,,該電池工廠預(yù)計(jì)2019年開(kāi)始量產(chǎn),,每年可以向10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車提供鋰離子動(dòng)力電池,并創(chuàng)造2500個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì),,號(hào)稱歐洲最大的動(dòng)力電池工廠,。


由于鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的全球化布局,中國(guó)電池材料企業(yè)與日韓之間關(guān)系業(yè)較為密切,,通過(guò)與相關(guān)客戶的業(yè)務(wù)協(xié)同配套,,完成市場(chǎng)的開(kāi)拓,對(duì)于材料企業(yè)而言,,是從競(jìng)爭(zhēng)的紅海中發(fā)展差異化優(yōu)勢(shì),,打破國(guó)內(nèi)市場(chǎng)局限的重要舉措。


隨著中日韓歐洲電池工廠的建立,,中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈將迎來(lái)真正意義上的一場(chǎng)硬仗,。


星源材質(zhì):將隔膜賣給全球


2017年12月11日,星源材質(zhì)牽手德國(guó)飛馬集團(tuán),、德國(guó)中國(guó)工商會(huì)共同舉辦星源-飛馬新材料(歐洲)有限責(zé)任公司成立慶典,。


該合資公司由星源材質(zhì)與德國(guó)飛馬集團(tuán)共同成立,旨在將中國(guó)的鋰電池隔膜產(chǎn)品及技術(shù)推向歐洲市場(chǎng),,將德國(guó)星源品牌打造成歐洲乃至世界鋰電池隔膜行業(yè)的一流品牌,。


動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),并不僅僅是電池企業(yè)的對(duì)決,,材料企業(yè),、設(shè)備企業(yè)也在參與其中,歐洲市場(chǎng)對(duì)于全球汽車市場(chǎng)而言是最重要的一環(huán),,在電動(dòng)化的進(jìn)程中,,歐洲市場(chǎng)也是兵家必爭(zhēng)之地。在動(dòng)力電池全球化競(jìng)爭(zhēng)中,中國(guó)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始嘗試主動(dòng)出擊,。

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