中國粉體網訊  上周，LME鈷價從9年高點回落至8萬美元/噸以下，這是自1月中旬以來的首次,。但仍較去年3月均價上漲了64%。電池材料市場的狂熱雖然有些消減,，但仍是個可謂如火如荼的行業(yè),。

碳酸鋰價格近期也呈走低趨勢，但仍在2萬美元/噸價格以上,，而2015年初其價格不過6,450美元/噸,。全球最大的鋰礦生產商SQM上周表示，預計2018年上半年鋰價將比2017年四季度的均價高出20%,，不過,，2018年下半年的價格可能將會低于上半年。

同樣受益的不只鈷,、鋰,，鎳也搭上了“電動汽車“的順風車,，盡管與鎳在鋼鐵行業(yè)的用量相比，其在電動汽車電池領域的用量幾乎不值得一提,，但鎳也受到積極的市場情緒影響,，雖目前鎳價從今年2月14000美元/噸的高位回落，該金屬在2018年迄今為止收獲了漲幅9%的好成績,，而其在2017年則整體下跌了25%,。

標準普爾全球指數(shù)發(fā)布的一份新報告顯示，人們急于確保電池金屬的供應,，報告指出,，2017年四季度礦井鉆探項目數(shù)量增加了14%，而小金屬勘探站點的鉆井數(shù)量增加了兩倍,，達18個,，其中有14個為鈷，同時鎳的鉆井數(shù)量增加了50個,。

該報告還強調,，在四季度59個特殊金屬鉆井數(shù)量中，有32個屬于鋰礦,。

據(jù)標準普爾全球指數(shù)的數(shù)據(jù)顯示,，2017年，136家公司為鋰勘探編入了1.57億美元的預算,，高出2016年的兩倍,。在所有的公司類型中，后進企業(yè)單獨公布了2017年鋰勘探預算增長,，顯示預算翻了四番,，達1.28億美元，這幾乎將全球鋰勘探預算的份額翻了一番,，達到82%,。根據(jù)標準普爾數(shù)據(jù)，自2005年以來,，鋰勘探預算增332%,。

以鈷為主的勘探也大幅增加，52家公司在2017年投入3600萬美元,，高出2016年預算的四倍,。全球最主要的鈷產地剛果民主共和國（Democratic Republic of Congo）在2017年產量占全球總產量的60%，盡管其他地區(qū)的勘測項目齊升,，但該公司在去年斬獲全球鈷勘測項目25%的比例,。