中國粉體網(wǎng)訊  受新能源汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的影響,，鈷礦的供應(yīng)緊張有進一步加劇的趨勢，一些行業(yè)巨頭也不得不直接出手搶奪資源,。據(jù)媒體報道稱，蘋果正在商談直接從采礦公司手中長期購買鈷,。受此消息影響,，昨日A股市場上涉鈷概念股大爆發(fā),，華友鈷業(yè),、寒銳鈷業(yè)、洛陽鉬業(yè),、格林美等多家公司漲停,。多名接受上證報記者采訪的分析人士表示，無論蘋果是否直接買鈷礦,，鈷的供應(yīng)緊張已是事實和業(yè)內(nèi)共識。蘋果為什么要直接從采礦公司手中長期購買鈷?有分析稱,，這是為了保證這一重要的手機電池原料不會因為電動汽車行業(yè)的爆發(fā)而供應(yīng)不足,。

對此，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鈷業(yè)分會副秘書長孫永剛表示,，蘋果直接購買原料一事本身無可厚非,，這也是這家巨頭加強供應(yīng)鏈管理的一個措施，目的是保障該公司電池原材料的供應(yīng),，并通過長期合約來平抑價格的波動，達到控制成本的目的,。“我想蘋果不可能自己去做冶煉,，大概率是將它采購的原料交給供應(yīng)鏈上的公司來加工，作為巨頭,，蘋果在采購談判時有優(yōu)勢�,！睋�(jù)介紹,，此前，ATL也曾直接與上游礦業(yè)公司達成合作,，將其采購來的原料委托給供應(yīng)商加工。

蘋果的商業(yè)邏輯很清晰,，其背后折射的是一個嚴峻的事實：鈷礦供應(yīng)緊張且價格波動劇烈,。作為制造鋰電池等新型電池必要的金屬原料,，鈷廣泛應(yīng)用于電動車、3C消費電子產(chǎn)品,、航空精密設(shè)備等領(lǐng)域，其中電動車對鈷的消耗巨大,，據(jù)券商報告測算,，一臺智能手機大約需要8克精煉鈷,，而一輛電動汽車對鈷的消耗量則超過一臺手機的1000倍，隨著近年來新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā),，市場對鈷的需求猛增,。在過去18個月里,，鈷的價格翻了近3倍,，超過了8萬美元一噸。2月21日,，生意社國內(nèi)電鈷的參考報價為每噸57.7萬元。

除了價格的劇烈上漲外,，供應(yīng)的緊張也迫使下游的巨頭未雨綢繆�,！皼]貨�,！弊蛉障挛纾�上證報記者以采購的名義撥通了華友鈷業(yè)和江蘇凱力克的銷售電話,，對方均表示暫時無法供貨。

如何才能拿到貨?“訂單都排滿了,，量特別小的話，找關(guān)系有可能,，量大一點就完全沒有辦法，而且價格也貴,，現(xiàn)在都是四十七八萬(電池級四氧化三鈷，噸貨價),�,！睋�(jù)查詢,，受供應(yīng)緊張影響,，在過去的三個多月里,，電池級四氧化三鈷的價格上漲了約三分之一,，但一些小公司仍難以拿到貨。

最受益鈷價持續(xù)上漲的,，就是前期在鈷礦方面做了布局的公司,，典型如嘉能可,，這家全球最大的商品交易商，也是全球最大的鈷原料供應(yīng)商,，掌握全球鈷市場20%以上的市場份額,。國內(nèi)也有多家企業(yè)在鈷礦資源方面有廣泛的布局，如華友鈷業(yè),、洛陽鉬業(yè),、寒銳鈷業(yè)和盛屯礦業(yè)等,，都在剛果(金)布局了礦山資源。