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豐田開發(fā)新型電動汽車永磁體 減少對稀土依賴


來源:第一電動網(wǎng)

[導(dǎo)讀]  日本汽車制造商豐田宣布已經(jīng)開發(fā)出一種用于電動汽車電動機的新型永磁體,,將稀土元素的使用量減少了約一半左右。據(jù)悉,,這種永磁體不再需要使用鋱和鏑等昂貴的稀土元素,而且使用的釹元素也相對較少。

中國粉體網(wǎng)訊  據(jù)國外媒體報道,日本汽車制造商豐田宣布已經(jīng)開發(fā)出一種用于電動汽車電動機的新型永磁體,將稀土元素的使用量減少了約一半左右,。據(jù)悉,這種永磁體不再需要使用鋱和鏑等昂貴的稀土元素,,而且使用的釹元素也相對較少,。




無疑,這種新產(chǎn)品既能降低電動汽車的生產(chǎn)成本,,又能減少對稀土元素的依賴,。


豐田稱,新型永磁體可用于電動汽車,,電動助力轉(zhuǎn)向,,機器人和家用電器等產(chǎn)品的高輸出電機。該公司計劃在2025年底之前在電動助力轉(zhuǎn)向電機中使用這種永磁體,。


稀土元素是制造電子產(chǎn)品的關(guān)鍵物質(zhì),,可用于制造諸如智能手機,電動汽車和軍用裝備等各類產(chǎn)品,。特別是稀土還可被用于制造汽車,,真空吸塵器,風力渦輪機和其他機器電動機中的高功率磁體,。豐田稱,,這類磁鐵中使用的元素中約有30%是稀土元素。


豐田汽車在一份新聞稿中稱,,鏑和鋱的價格相對較高,,且易受“地緣政治風險”的影響。


而釹雖然相對豐富,,但豐田擔心包括混合動力和電動汽車在內(nèi)的電動汽車需求可能會導(dǎo)致釹的短缺,。豐田用較低成本的元素鑭和鈰取代了一些釹元素。


豐田表示,,該磁鐵將“有助于減少因稀土供應(yīng)和需求中斷以及其價格上漲的風險,。”

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