中國粉體網(wǎng)訊 氣凝膠,，英文名稱為“aerogel”,，意為“飛行的凝膠”（組合詞areo-gel）,。凝膠怎么會飛？想象一下,，如果把水母的水分“拿掉”卻不改變其體積大小,，將會如何？氣凝膠即是如此,，它自身的80%~99.8%以氣態(tài)形式存在——這也正是它的神奇之處,，氣凝膠是人類能夠人工制造出來的最輕的非晶固態(tài)材料，被稱為“凝固的煙”“物質(zhì)的第五種形態(tài)”,。
氣凝膠極高的孔隙率,、導(dǎo)熱系數(shù)低的特點讓其具有良好的材料性能：超輕、絕熱,、耐溫,。它對于傳統(tǒng)材料的替代場景很多,，凡是涉及到溫度隔絕的應(yīng)用方面，都會希望用到這種材料,。
愛彼愛和新材料有限公司（以下簡稱愛彼愛和）就是這樣一家氣凝膠生產(chǎn)及節(jié)能解決方案提供商,。愛彼愛和副總經(jīng)理董海兵在接受《中國科學(xué)報》記者獨家專訪時表示，氣凝膠材料的應(yīng)用遠(yuǎn)不止于to B場景,，其在航天,、軍工、戶外用品,、日消等領(lǐng)域都有望大展身手,。
迎來產(chǎn)業(yè)化的曙光
董海兵向記者介紹說，從分類上講,，氣凝膠有碳?xì)饽z,、硫氣凝膠，金屬氣凝膠和氧化物氣凝膠等,。但目前從制備成本等綜合因素而言,，應(yīng)用最為廣泛的當(dāng)屬氧化硅氣凝膠。他舉例說,，當(dāng)前在北京許多雙層電動巴士上,，氣凝膠材料已經(jīng)用于電池倉的隔熱防火方面。此外,，氣凝膠多孔,、緩釋的特性，未來還有望用于食品級包裝,、藥物開發(fā)等領(lǐng)域,。
氣凝膠材料以前只能在實驗室中見到，而今,，這種材料正迎來產(chǎn)業(yè)化的曙光,。
一般而言，一類新材料如果沒有成本優(yōu)勢,，很難對傳統(tǒng)材料形成規(guī)�,；娲６１蔡钩�,，制備成本曾一度困擾氣凝膠材料的工業(yè)化應(yīng)用,。
2008年，一個偶然的機(jī)會,，愛彼愛和董事長田雷接觸到了氣凝膠這類材料,。十多年來，愛彼愛和跟國內(nèi)外許多科研機(jī)構(gòu),、研究團(tuán)隊保持著密切交流與合作,�,！暗珜嶒炇依锏目蒲信c工業(yè)應(yīng)用是兩碼事，產(chǎn)品需要在應(yīng)用場景磨合,�,！倍１仡櫿f，氣凝膠產(chǎn)品的工業(yè)化生產(chǎn)過程還是很艱辛的,，“10年間,，研發(fā)隊伍遇到了無數(shù)困難”。
盡管田雷當(dāng)初并非專業(yè)技術(shù)人士,，但他就是認(rèn)準(zhǔn)了這個材料的神奇特性,。他想盡辦法組建團(tuán)隊解決規(guī)模化生產(chǎn)這個大課題,，如今終于看到了希望,。
董海兵介紹說，如今,，愛彼愛和在河北省黃驊市,，已經(jīng)開工設(shè)計能力為3萬立方米的生產(chǎn)線建設(shè)，并已投產(chǎn)1萬立方米,。
“這是個什么概念,？全國前三。3萬立方米全部投產(chǎn)的話,，愛彼愛和將成為全國數(shù)一數(shù)二的供應(yīng)商,。”董海兵說,。
“這將是個千億元級的市場”
值得一提的是,，此前，國內(nèi)由于制備技術(shù)等原因,，國外氣凝膠產(chǎn)品一度占領(lǐng)中國氣凝膠市場。董海兵告訴記者,，目前這種局面也正在扭轉(zhuǎn),。
“以前確實是國外產(chǎn)品占據(jù)中國大部分市場，比如美國的Aspen（阿斯彭）公司,，氣凝膠產(chǎn)品很早就進(jìn)入中國市場,。不過近年來中國氣凝膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常快,，制備成本下降使得價格方面也逐漸找回優(yōu)勢,。”董海兵說,，中國雖然在氣凝膠的規(guī)�,；a(chǎn)的研究比歐美晚十幾年,，但在研究應(yīng)用上與國際同行處于同一水平，“歐美等發(fā)達(dá)國家在應(yīng)用方面同樣存在成本偏高的問題”,。
不過,，董海兵也表示，國內(nèi)氣凝膠行業(yè)還遠(yuǎn)沒有達(dá)到繁榮的程度,，能夠真正規(guī)�,；慨a(chǎn)氣凝膠材料企業(yè)“只有數(shù)得過來的幾家”，還沒有真正形成行業(yè)生態(tài),。
“可喜的是這個市場發(fā)展會很快,，預(yù)計3年內(nèi)就會有很可觀的增長�,！倍１f,，國內(nèi)每年對氣凝膠材料的需求增長保持在20%以上，甚至能超過30%——這比一般工業(yè)材料的需求增長高很多,，特別是在工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r近年來處于頹勢的背景下,，這一數(shù)字格外亮眼。
這背后的動因是,，大家對材料的節(jié)能環(huán)保等要求越來越高,。
“現(xiàn)在主要的替代場景還集中在交通行業(yè)，比如客車,、高鐵,、船舶相關(guān)材料的替代方面。建筑材料替代還處于高端建筑應(yīng)用階段,，還未大范圍推廣應(yīng)用,。電動汽車滿大街跑起來的話，應(yīng)用需求更大,�,！倍遥１f,，現(xiàn)在的市場行情是供需兩旺,，“這是非常鼓舞人的。把潛在市場需求算上,，這在未來將是一個千億元級的市場,。”
應(yīng)從國家層面大力發(fā)展
相比大名鼎鼎的石墨烯材料而言,，氣凝膠材料名氣并不大,，其在整個國民經(jīng)濟(jì)應(yīng)用中也未處于突出位置。對此，董海兵認(rèn)為,，考慮到氣凝膠材料優(yōu)異的環(huán)保節(jié)能,，國家應(yīng)從宏觀政策的角度大力發(fā)展。
相比氣凝膠材料,，傳統(tǒng)材料不僅性能差,，其在制備過程多伴有污染環(huán)境的因素。董海兵舉例說,，“同樣是A4紙大小面積的保溫材料,，從厚度上來講，巖棉要比氣凝膠多出3~5倍,�,！�
他介紹說，巖棉是一種常見保溫材料,，它的制備要開山采石,、高溫爐熔，是一種高耗能,、不環(huán)保材料,。“使用氣凝膠可以大幅減少這種高耗能,、高污染材料的應(yīng)用,，如果能夠大規(guī)模替代，對自然資源和環(huán)境保護(hù)的作用是不言而喻的,�,！�
“使用氣凝膠不僅僅是材料上的替代，更是能源結(jié)構(gòu),、生產(chǎn)方式上的替代,。”董海兵說,，上海靜安,、北京西紅門等地區(qū)的起火、爆炸事件,，之所以最終釀成大禍,，都與使用了易燃保溫材料不無干系。從人民生命財產(chǎn)安全的角度來考慮,，更應(yīng)該推廣耐高溫、不燃的氣凝膠材料的應(yīng)用,。
材料的廣泛應(yīng)用必然涉及標(biāo)準(zhǔn)的制定,。一個好消息是，我國第一個氣凝膠材料方面的國家標(biāo)準(zhǔn)——《納米孔氣凝膠復(fù)合絕熱制品》,，已經(jīng)制備完成,，并將于2018年9月1日起正式實施,。
應(yīng)南京玻璃纖維研究設(shè)計院的邀請，愛彼愛和自2015年初起便參與到了氣凝膠制品國標(biāo)編制工作之中,，并向國家標(biāo)準(zhǔn)制訂工作組提供了多款樣品,。
“氣凝膠復(fù)合絕熱制品國標(biāo)正式公布，明年便開始實施,，這是氣凝膠行業(yè)的一件大喜事,。”田雷表示,，“標(biāo)準(zhǔn)化工作,，在促進(jìn)企業(yè)發(fā)展、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級方面發(fā)揮了積極的影響,�,！�
