中國(guó)粉體網(wǎng)訊  不用自己買電池,，換電如加油，這樣的電動(dòng)車共享電池你接受嗎,？7月底,，三鈴摩托旗下的廣州魔動(dòng)新能源科技有限公司,，在廣州發(fā)布了全國(guó)首個(gè)電動(dòng)車共享電池系統(tǒng)———“M orning”,，其新型助力車“摩鈴”和電動(dòng)摩托車“摩力”也同步亮相。

記者在發(fā)布會(huì)上獲悉,，此次推出的Morning系統(tǒng),，執(zhí)行的是鋰電池從出廠到回收全過程使用共享租借式使用模式，全程去向都有系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫跟蹤記錄,。用戶并不需要購買電池,，電池會(huì)在充換電柜里面完成充換電。用戶只需要通過注冊(cè)M orning系統(tǒng),，并在充換電柜對(duì)電池進(jìn)行租用和歸還,，同時(shí)避免各種不規(guī)范的廢舊電池處理。

如同共享單車/充電寶租借模式,，Morning鋰電池共享服務(wù)系統(tǒng)同樣能做到眾多信息在A PP上一目了然,，隨租隨走。同時(shí)“摩鈴”助力車,，在省力的基礎(chǔ)上,，解決了共享單車短途延伸性，方便了更多人更遠(yuǎn)更便捷出行,。記者看到,，電動(dòng)車共享電池充電柜與共享充電寶的類似，但根據(jù)電池體積大小分為兩種,。小的為助力車電池,，大的為電動(dòng)摩托車電池。前者可支持助力車完成15公里路程,，后者可滿足50公里的續(xù)航里程,。

企業(yè)算了一筆賬：一個(gè)電動(dòng)三輪車的電池價(jià)格約在1200元，可以用2年,，每天充電電費(fèi)為10元,，一年的成本約4000元。而使用共享電池一年的成本為2000元。那么企業(yè)如何做到贏利呢,？來自廠家資料顯示,，由于具有太陽能輔助充電系統(tǒng)，因此充電過程快,，耗電量低,。這顆電池從20%電量到90%電量的充電過程僅需90分鐘，具有高階BM S管理,。另外,，以往鉛酸電池使用一年后電池衰退只剩50%，而這顆電池則還有80%以上的壽命,，整體來看,，成本比普通電池低1/2。

據(jù)悉,，摩動(dòng)新能源系統(tǒng)首先在廣州大學(xué)城運(yùn)營(yíng)投放,，建立示范點(diǎn)，隨后在全國(guó)復(fù)制,，整系統(tǒng)輸出,。