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外媒:“石墨烯+碳納米管”做陽極,可將鋰離子電池電容量提升三倍!


來源:搜狐汽車

[導讀]  據外媒報道,,美國萊斯大學(Rice University)解決了電池樹突(dendrite)難題,該研究難題長期困擾著電池研究人員,該大學研發(fā)的鋰金屬電池的電容量是商用鋰離子電池的三倍。

中國粉體網訊  據外媒報道,,美國萊斯大學(Rice University)解決了電池樹突(dendrite)難題,該研究難題長期困擾著電池研究人員,,該大學研發(fā)的鋰金屬電池的電容量是商用鋰離子電池的三倍,。


萊斯大學的設計團隊將鋰保存在一種獨特的陽極中,該陽極采用了新工藝,,由石墨烯(graphene)與碳納米管(carbon nanotubes)混合制成,。該材料首創(chuàng)于2012年,其本質是一款3D碳表面,,可為鋰提供足夠的存儲空間。理論上,,該陽極本身已達到鋰金屬的最大存儲空間,,可防止樹突等有害積聚物的形成。


據研究人員透露,,樹突等鋰離子積聚物將滲入電池的電解質,。若樹突造成陽極與陰極接觸,將導致短路,,電池降可能因此而報廢,。更有甚者,該電池將因此而起火或爆炸,。


萊斯大學的化學家James Tour負責主導該研究項目,,據他發(fā)現(xiàn),當新電池充電后,,鋰金屬表面將覆有一層均勻的碳混合物(highly conductive carbon hybrid),,該物質導電性強,碳納米管與石墨烯表面緊密粘合,。據美國化學學會期刊《美國化學學會納米技術(ACS Nano)》報道,,出于安全性及電量考慮,該類混合物已替代了商用鋰電池中的石墨陽極。


Tour表示,,新款陽極的碳納米管簇(nanotube forest)密度低,,表面積大,有足夠的空間來安置電池充放電時游動的鋰離子顆粒,。鋰金屬分布均勻,,電解質內帶電鋰離子將擴散開來,抑制樹突的增生,。


他表示,,盡管電池樣品的電量因陰極而受限,其陽極材料的鋰離子儲能已達到3351毫安/克,,已接近其最大理論值,,是鋰離子電池的鋰離子儲能的10倍。由于碳納米管毯絨(nanotube carpet)密度低,,其鋰離子涂層將分布在基材上,,確保空間利用率最大,。


為測試該陽極,,萊斯大學實驗室采用硫基陰極及電解質,打造了全套電池,。據稱,,該硫基陰極在充放電500多次后,其容量保持率高達80%左右,。該團隊采用了電子顯微鏡觀察了陽極的影像,,該電極經多次測試后,其表面并無樹突或毯絨結構,,陽極表面依然平滑,。用裸眼觀察時,發(fā)現(xiàn)電池近四分之一的位置出現(xiàn)顏色發(fā)暗的情況,,該處的鋰金屬已耗盡,,被銀所占據。


Tour表示:“許多人做電池研究,,僅僅專注于陽極,,因為針對整個電池的研究難度更大。我們?yōu)榇搜邪l(fā)了一項配套的硫基陰極技術,,與第一代超高容量的鋰金屬陽極相配套,。目前,研究團隊正在重新生產這類電池,、陰極及陽極,,用于中試試驗(pilot scale),,上述材料正在測試中�,!�

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