中國粉體網(wǎng)訊  9月份財(cái)政部將新能源汽車部分嚴(yán)重“騙補(bǔ)”的典型案例向社會公開曝光之后，12月20日工業(yè)和信息化部在門戶網(wǎng)站公布了對蘇州金龍等企業(yè)的行政處罰決定,，對涉及“有牌無車”的4家企業(yè)給予“責(zé)令停止生產(chǎn)銷售問題車型,、暫停新能源汽車推薦目錄申報(bào)資質(zhì),、責(zé)令進(jìn)行為期6個月整改”等處罰措施。

據(jù)工信部網(wǎng)站消息,，工信部表示,，針對一些新能源汽車“騙補(bǔ)”,，將調(diào)整現(xiàn)有財(cái)政補(bǔ)貼政策。

首先,，調(diào)整財(cái)政補(bǔ)貼政策。一是在保持2016~2020年補(bǔ)貼政策總體穩(wěn)定的前提下,，適當(dāng)調(diào)整客車和專用車補(bǔ)貼方法,，提高技術(shù)門檻,，鼓勵技術(shù)進(jìn)步，設(shè)置中央和地方補(bǔ)貼上限,，防止出現(xiàn)地方配套補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)過高現(xiàn)象。二是改進(jìn)補(bǔ)貼資金撥付方式,，從2016年起,，新能源汽車購置補(bǔ)貼資金由事前撥付改為事后清算,，加強(qiáng)對各地資金申請報(bào)告審核和推廣情況核查,。三是結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步情況，適當(dāng)提高推薦目錄車型要求,，建立動態(tài)調(diào)整機(jī)制，充分發(fā)揮補(bǔ)貼政策扶優(yōu)扶強(qiáng)的導(dǎo)向作用,。

其次,，提高企業(yè)準(zhǔn)入門檻,。目前，工信部已審議通過《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》,，將于近期對外正式發(fā)布,。新規(guī)定從企業(yè)設(shè)計(jì)開發(fā)能力,、生產(chǎn)制造能力、售后服務(wù)能力和產(chǎn)品技術(shù)性能,、質(zhì)量保證能力等方面提高了準(zhǔn)入門檻，并強(qiáng)化了安全監(jiān)管要求,，可以有效提高產(chǎn)品質(zhì)量和安全水平,。

再次,，完善監(jiān)督管理機(jī)制。為嚴(yán)防“騙補(bǔ)”事件再次發(fā)生,，完善三大保障機(jī)制：一是建立新能源汽車補(bǔ)貼政策實(shí)時調(diào)整機(jī)制,，增加車輛行駛里程與補(bǔ)貼掛鉤的考核條件,，根據(jù)技術(shù)進(jìn)步和市場情況,，提高補(bǔ)貼車型技術(shù)條件、適當(dāng)降低補(bǔ)貼額度,，促進(jìn)推廣車輛的應(yīng)用；二是建立新能源汽車運(yùn)行實(shí)時監(jiān)測機(jī)制,，完善中央,、地方,、企業(yè)三級監(jiān)測平臺，保障車輛使用的安全,，加強(qiáng)車輛使用情況的考核,；三是完善事中事后監(jiān)管制度,，實(shí)施動力電池統(tǒng)一編碼制度，加強(qiáng)對新能源汽車產(chǎn)品的市場抽樣核查,，加大對違法違規(guī)行為的處罰力度。