中國粉體網(wǎng)訊 四月份以來，碳酸鋰價格累計下跌21%,，目前四川高端級碳酸鋰每噸售價14萬元,。
碳酸鋰為什么下跌？業(yè)內(nèi)專家告訴記者,，主要是需求市場發(fā)生了變化,。
在新能源汽車市場爆發(fā)的帶動下,，2015年，動力電池企業(yè)瘋狂擴產(chǎn),，預(yù)計這波擴產(chǎn)潮將持續(xù)到今年年底,。但是，動力電池企業(yè)開工率由去年的100%降到了60%,，原因是擴產(chǎn)步伐太快,，而新能源汽車今年需求明顯放緩。
數(shù)據(jù)顯示,，2016年上半年新能源車銷量增速為同比135%,。增速雖高，但與2015年3.4倍的增速相比,，已大幅下降,。
今年新能源車銷量增速下降，主要是因為新的汽車補貼遲遲沒有出臺,，騙補調(diào)查結(jié)果也沒有公布,，另外各地的大巴發(fā)展任務(wù)還沒有確定，據(jù)稱這影響了接近一半的動力電池市場,。
廣發(fā)證券(000776,股吧)巨國賢預(yù)計,，隨著新能源汽車新一輪補貼政策落地后，碳酸鋰價格將會止跌回升,。
但是,，青海東臺吉乃爾鋰資源股份有限公司總工程師李健認為，碳酸鋰價格過去一年出現(xiàn)了恐慌性上漲,，導(dǎo)致碳酸鋰被替代而退出了工業(yè)級碳酸鋰市場,，使1/3左右的市場萎縮。另外,，市場還有2至3個月的庫存,，即便鹽湖擴產(chǎn)項目明年投產(chǎn)，未來碳酸鋰也不會大漲并創(chuàng)新高,。
事實上,，碳酸鋰擴產(chǎn)緩慢。
青海鹽湖是碳酸鋰擴產(chǎn)的重要區(qū)域,。李健告訴記者,，2015年，青海鋰業(yè)產(chǎn)量為5000噸,。今年,，青海鋰業(yè)產(chǎn)量估計6000至7000噸，無法實現(xiàn)原先設(shè)計的年產(chǎn)能規(guī)模,，主要是受資源無法落實影響,。
青海東臺吉乃爾鋰資源股份有限公司是青海新設(shè)立的擁有東臺吉乃爾鹽湖鋰資源的開發(fā)主體,，而且擁有電池級鹽湖提鋰技術(shù)，但其首期萬噸碳酸鋰項目最快明年下半年投產(chǎn),。
除了青海外,，西藏鹽湖資源也非常豐富,，但工業(yè)條件缺失,，僅依靠自然條件產(chǎn)出粗碳酸鋰，再進行二次提純,。去年西藏鹽湖碳酸鋰產(chǎn)品折合為3000噸左右,。今年沒有新增產(chǎn)能。
業(yè)內(nèi)人士還透露,，市場高度關(guān)注的四川省甲基卡地區(qū)今年將不會新增產(chǎn)能,，其他地區(qū)的鋰輝石也很少新增產(chǎn)能。
“鋰礦實際投產(chǎn)存在較大困難,，達產(chǎn)一般都會長于預(yù)期時間,；鋰礦項目產(chǎn)能擴產(chǎn)不易，歷史上多數(shù)以失敗告終,�,！本迖t最近在一個論壇上如此說。
