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碳酸鋰遭瘋炒狂漲 下半年或?qū)⒒貧w正常


來源:錢江晚報(bào)

[導(dǎo)讀]  7個(gè)月間,,碳酸鋰價(jià)格就漲了2.5倍,鋰電池出現(xiàn)供不應(yīng)求狀況,,碳酸鋰是電池的原材料,,隨著碳酸鋰價(jià)格的瘋長,部分電池也悄然漲價(jià),,不過,,在碳酸鋰價(jià)格漲到17萬元/噸以上的歷史高價(jià)后,市場出現(xiàn)了觀望態(tài)度,。碳酸鋰這波瘋狂的牛市行情,,何時(shí)會到頭呢?在一片熱火朝天的炒作聲中,,也有券商給鋰電池潑了盆冷水,。

中國粉體網(wǎng)訊  盡管A股近日出現(xiàn)了大跌,但多只鋰電池概念股仍創(chuàng)出了歷史新高,。在調(diào)整行情中,有限的資金涌向了處于高景氣階段的鋰電池個(gè)股,,也讓這一題材牛氣沖天,。由于需求旺盛,目前電池級碳酸鋰的價(jià)格已經(jīng)是去年10月初的2.5倍,。不過,,多家機(jī)構(gòu)認(rèn)為,隨著下半年鋰產(chǎn)能的陸續(xù)釋放,,供需矛盾將逐步緩解,,被炒瘋的鋰電池概念股或許會逐步回歸正常。

 

沾鋰就瘋:天賜材料兩個(gè)月股價(jià)翻倍

 

3月11日,,滬指收盤2810.31點(diǎn),,5月6日收盤2913.25點(diǎn),僅上漲了3.67%,。但鋰電池板塊卻上演了大牛行情,。最猛的天賜材料,股價(jià)從67元漲到昨天最高的134.88元,,短短兩個(gè)月上漲了120.97%,。多氟多、贛鋒鋰業(yè),、當(dāng)升科技等漲幅也超過80%,。新宙邦、融捷股份,、智云股份,、中信國安,、滄州明珠、深圳惠程,、江蘇國泰,、西部資源、億緯鋰能等多只個(gè)股,,漲幅超過了50%,。

 

經(jīng)過本輪的大漲之后,融捷股份,、多氟多,、贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè),、天賜材料,、當(dāng)升科技、智云股份等都創(chuàng)出了復(fù)權(quán)后的歷史新高,。

 

從股價(jià)來看,,天齊鋰業(yè)5月6日收報(bào)175.7元,比去年7月最低的36.1元,,上漲了近5倍,。天賜材料、鵬輝能源,、多氟多也都成百元股,。

 

從鋰電池上市公司的財(cái)報(bào)來看,整個(gè)行業(yè)處于高景氣階段,。以漲得最猛的天賜材料為例,,一季度營業(yè)收入3.45億,同比增長122.86%,,歸屬母公司凈利潤7093萬元,,同比增長485.11%,扣非后歸屬母公司凈利潤7046萬元,,同比增長507.86%,。其他的鋰電池概念股一季度業(yè)績表現(xiàn)相當(dāng)出色,多氟多一季度凈利潤同比增長1245%,;當(dāng)升科技的業(yè)績增幅也高達(dá)五倍,,贛鋒鋰業(yè)增逾三倍,融捷股份則增逾一倍,。

 

碳酸鋰價(jià)格7個(gè)月漲2.5倍鋰電池供不應(yīng)求

 

“昨天你對我愛搭不理,,明天我讓你高攀不起�,!边@或許是對碳酸鋰價(jià)格暴漲的寫照,。

 

在鋰電池概念股大漲的背后,,是碳酸鋰價(jià)格的飆漲。5月6日,,青海中宏礦業(yè)的電池級碳酸鋰經(jīng)銷價(jià)為17.5萬元/噸,,工業(yè)級碳酸鋰報(bào)價(jià)為14.5萬元/噸,而2015年10月初這個(gè)數(shù)字還不足5萬元,,這意味著7個(gè)月時(shí)間電池級碳酸鋰價(jià)格漲幅達(dá)250%,。生意社公布的碳酸鋰商品指數(shù)5月6日為344.97,創(chuàng)下2011年9月11日以來的歷史新高,,較2014年10月16日最低點(diǎn)98.54點(diǎn)上漲了250.08%,。

 

“年初最樂觀的人看到15萬/噸,現(xiàn)在都炒到17.5萬元/噸了,。鋰電池是我最看好的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈里的明珠,,只要市場還是供不應(yīng)求,這些個(gè)股就會被持續(xù)炒作,�,!北緢�(bào)錢哥私募沙龍專家、長城證券投顧林毅表示,,碳酸鋰的行情讓他想起了2006年左右的銅引領(lǐng)的有色行情,,都是需求帶動(dòng)的價(jià)格暴漲。

 

“國內(nèi)的碳酸鋰廠家,,都沒有想到新能源汽車會這么快爆發(fā),導(dǎo)致碳酸鋰供不應(yīng)求,,價(jià)格也一路上漲,。”本報(bào)錢哥私募沙龍專家,、中航證券投顧季菲菲表示,,去年10月國際鋰礦巨頭FMC宣布碳酸鋰、氯化鋰,、氫氧化鋰等產(chǎn)品提價(jià)15%,,當(dāng)時(shí)大家還都認(rèn)為是營銷手段,沒想到鋰產(chǎn)品價(jià)格一路上漲不回頭,�,;仡^來看,碳酸鋰價(jià)格的暴漲,,源于2015年第四季度新能源汽車產(chǎn)銷量爆發(fā)式增長,,由于需求側(cè)快速放大,造成碳酸鋰供不應(yīng)求,。

 

券商潑冷水認(rèn)為鋰價(jià)或已見頂

 

碳酸鋰是電池的原材料,,隨著碳酸鋰價(jià)格的瘋長,,部分電池也悄然漲價(jià),電池以舊換新的價(jià)格也平均上漲三四十元左右,,新出廠的動(dòng)力電池也悄然漲價(jià),。不過,在碳酸鋰價(jià)格漲到17萬元/噸以上的歷史高價(jià)后,,市場出現(xiàn)了觀望態(tài)度,。

 

碳酸鋰這波瘋狂的牛市行情,何時(shí)會到頭呢,?“只要看什么時(shí)候供需平衡了,,價(jià)格就會回調(diào)�,!绷忠阏J(rèn)為,,碳酸鋰的上漲全靠需求在支撐。

 

在一片熱火朝天的炒作聲中,,也有券商給鋰電池潑了盆冷水,。國聯(lián)證券的研報(bào)認(rèn)為,碳酸鋰的價(jià)格或已經(jīng)見頂,。根據(jù)他們對供需的測算,,2015年國內(nèi)碳酸鋰的需求約8萬噸(電池領(lǐng)域的需求約3.5萬噸),2016年隨著國內(nèi)(鹽湖股份,、藍(lán)科鋰業(yè)等)和海外產(chǎn)能(Orocobre月產(chǎn)量穩(wěn)步提升)釋放,,新增供應(yīng)量在2萬噸左右,而需求方面,,國內(nèi)由于騙補(bǔ)的核查,,新能源商用車需求將顯著放緩,目前碳酸鋰的高價(jià)難以為繼,,當(dāng)前碳酸鋰價(jià)格或已見頂,。

 

安信證券對全球鋰資源統(tǒng)計(jì)后認(rèn)為,2016年底或2017年初,,全球的碳酸鋰會達(dá)到供需平衡,。

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